焊接式偏心齒輪的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種焊接式偏心齒輪，包括齒圈、支撐圈、平衡體、中軸筒和分別設(shè)置在中軸筒下側(cè)兩端的偏心體，支撐圈外圓焊在齒圈內(nèi)孔中，支撐圈內(nèi)孔套裝在中軸筒中部，且與中軸筒中部焊連；位于支撐圈輪轂一側(cè)的平衡體焊在在中軸筒上側(cè)中部，分別與中軸筒外圓和支撐圈焊連；偏心體包括連桿內(nèi)圈、圓襯板和前后兩塊內(nèi)撐板，圓襯板焊在連桿內(nèi)圈內(nèi)，且與中軸筒外圓焊連，前后兩塊內(nèi)撐板分別與圓襯板兩側(cè)加強(qiáng)筋、中軸筒下側(cè)和支撐圈焊連。本實(shí)用新型將原有的整體鑄造結(jié)構(gòu)改成由多個零件焊接而成的焊接結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，裝配方便，生產(chǎn)成本低，制造周期短，大大降低了廢品率。
【專利說明】焊接式偏心齒輪
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種壓力機(jī)偏心齒輪，尤其是一種焊接式壓力機(jī)偏心齒輪，屬于壓力機(jī)傳動裝置【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]偏心齒輪是一種將偏心結(jié)構(gòu)和齒輪合二為一的特殊結(jié)構(gòu)零件，是壓力機(jī)傳動系統(tǒng)的核心零部件，在傳動大扭矩的同時(shí)驅(qū)動偏心連桿結(jié)構(gòu)，帶動滑塊做上下往復(fù)運(yùn)動?，F(xiàn)有四點(diǎn)壓力機(jī)上的偏心齒輪通常采用整體鑄造結(jié)構(gòu)，隨著壓力機(jī)行程加大，公稱壓力加大，小批量甚至單件多品種壓力機(jī)產(chǎn)品的增多，偏心齒輪模具制造成本越來越高，而且鑄造廢品率高，導(dǎo)致偏心齒輪制造周期長，生產(chǎn)成本高，大大影響了產(chǎn)品的交貨期和整體性能，現(xiàn)有鑄造結(jié)構(gòu)的偏心齒輪已無法滿足產(chǎn)品快速發(fā)展的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低、制造周期短的焊接式偏心齒輪。
[0004]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
[0005] 一種焊接式偏心齒輪，包括齒圈、支撐圈、平衡體、中軸筒和分別設(shè)置在中軸筒下側(cè)兩端的偏心體，所述支撐圈外圓焊接固定在齒圈內(nèi)孔中，支撐圈內(nèi)孔套裝在中軸筒中部，且與中軸筒中部焊連；位于支撐圈輪轂一側(cè)的平衡體焊在在中軸筒上側(cè)中部，分別與中軸筒外圓和支撐圈焊連；所述偏心體包括連桿內(nèi)圈、圓襯板和前后兩塊內(nèi)撐板，圓襯板焊在連桿內(nèi)圈內(nèi)，且與中軸筒外圓焊連，前后兩塊內(nèi)撐板分別與圓襯板兩側(cè)加強(qiáng)筋、中軸筒下側(cè)和支撐圈焊連。
[0006]本實(shí)用新型的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
[0007]前述的焊接式偏心齒輪，其中所述的連桿內(nèi)圈中心與中軸筒中心之間的偏心距a為 290mm ~310mm。
[0008]前述的焊接式偏心齒輪，其中所述的平衡體呈扇形，由數(shù)塊疊合的平衡板片焊接--? 。
[0009]本實(shí)用新型將原有的整體鑄造結(jié)構(gòu)改成由多個零件焊接而成的焊接結(jié)構(gòu)，體積小，結(jié)構(gòu)簡單，裝配方便，生產(chǎn)成本低，制造周期短，大大降低了廢品率，同時(shí)提高了壓力機(jī)的整體性能，能適應(yīng)產(chǎn)品快速發(fā)展的需求。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，將通過下面優(yōu)選實(shí)施例的非限制性說明進(jìn)行圖示和解釋，這些實(shí)施例，是參照附圖僅作為例子給出的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是圖1的左視圖；[0013]圖3是圖1的A-A剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0015]如圖1?圖3所示，本實(shí)用新型包括齒圈1、支撐圈2、平衡體3、中軸筒4和分別設(shè)置在中軸筒4下側(cè)兩端的偏心體5，支撐圈2外圓焊接固定在齒圈I內(nèi)孔中，支撐圈2內(nèi)孔套裝在中軸筒4中部，且與中軸筒4中部焊連。平衡體3用于平衡偏心齒輪，使偏心齒輪重心保持在中軸筒4中心，平衡體3設(shè)置在中軸筒4上側(cè)中部，位于支撐圈2輪轂左側(cè)，分別與中軸筒4外圓和支撐圈2焊連。平衡體3呈扇形，由2塊疊合的平衡板片31拼焊而成。偏心體5包括連桿內(nèi)圈51、圓襯板52和前內(nèi)撐板53、后內(nèi)撐板54，圓襯板52焊在連桿內(nèi)圈51中部，且與中軸筒4外圓焊連，兩塊前內(nèi)撐板53、兩塊后內(nèi)撐板54對稱斜置在圓襯板53兩側(cè),位于圓襯板53和支撐圈2之間，并分別與圓襯板53、中軸筒4下側(cè)外圓和支撐圈2焊接固定,連桿內(nèi)圈51中心與中軸筒4中心之間的偏心距a為290mm?310mm,本實(shí)施例中a為300mm，圓襯板53兩側(cè)分別對稱焊接4根短加強(qiáng)筋55和6根長加強(qiáng)筋56，用于加強(qiáng)偏心齒輪強(qiáng)度,前內(nèi)撐板53、后內(nèi)撐板54 —端與相應(yīng)的長加強(qiáng)筋55焊連。
[0016]除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種焊接式偏心齒輪，其特征在于:包括齒圈、支撐圈、平衡體、中軸筒和分別設(shè)置在中軸筒下側(cè)兩端的偏心體，所述支撐圈外圓焊接固定在齒圈內(nèi)孔中，支撐圈內(nèi)孔套裝在中軸筒中部，且與中軸筒中部焊連；位于支撐圈輪轂一側(cè)的平衡體焊在在中軸筒上側(cè)中部，分別與中軸筒外圓和支撐圈焊連；所述偏心體包括連桿內(nèi)圈、圓襯板和前后兩塊內(nèi)撐板，圓襯板焊在連桿內(nèi)圈內(nèi)，且與中軸筒外圓焊連，前后兩塊內(nèi)撐板分別與圓襯板兩側(cè)加強(qiáng)筋、中軸筒下側(cè)和支撐圈焊連。
2.如權(quán)利要求1所述的焊接式偏心齒輪，其特征在于:所述連桿內(nèi)圈中心與中軸筒中心之間的偏心距a為29Ctam?310mm。
3.如權(quán)利要求1所述的焊接式偏心齒輪，其特征在于:所述平衡體呈扇形，由數(shù)塊疊合的平衡板片焊接而成。
【文檔編號】F16H55/17GK203532669SQ201320653590
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年10月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月23日
【發(fā)明者】孫靜文, 陸召庭 申請人:沃得精機(jī)(中國)有限公司