技術(shù)總結(jié)
一種濕式雙離合變速器及車輛，還包括駐車軸、駐車棘輪及駐車機(jī)構(gòu)，駐車軸通過駐車齒輪與差速器大齒輪嚙合，駐車棘輪設(shè)置于駐車軸上，駐車機(jī)構(gòu)與駐車棘輪對應(yīng)安裝，駐車機(jī)構(gòu)設(shè)置于變速器殼體上，外輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器及內(nèi)輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器設(shè)置于液壓模塊上，外輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器與二擋主動(dòng)齒輪的位置相對應(yīng)，內(nèi)輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器與三擋主動(dòng)齒輪的位置相對應(yīng)，離合器輸入轉(zhuǎn)速傳感器、駐車傳感器及變速器輸出轉(zhuǎn)速傳感器設(shè)置于變速器殼體上，離合器輸入轉(zhuǎn)速傳感器的位置與離合器的位置相對應(yīng)，駐車傳感器及變速器輸出傳感器的位置與駐車棘輪的位置相對應(yīng)，TCU設(shè)置于變速器殼體外。該變速器電控模塊能夠方便安裝、降低成本、提高內(nèi)部傳感器檢測的準(zhǔn)確性。

技術(shù)研發(fā)人員：朱倩;李曉波;劉學(xué)武;王開國;鄧云飛;張安偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣州汽車集團(tuán)股份有限公司
文檔號(hào)碼：201710129213
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.06
技術(shù)公布日：2017.05.31