1.一種變速箱變矩器殼體，其特征在于，包括變矩器殼體，所述變矩器殼體上設(shè)有控制第四離合器動作的第四控制油路；控制第一制動器動作的第五控制油路，所述變矩器殼體上還設(shè)有潤滑第四離合器和第一制動器的第四潤滑油路；安裝在所述變矩器殼體上的連接板上設(shè)有連接板導油結(jié)構(gòu)，所述連接板導油結(jié)構(gòu)包括設(shè)在連接板的正面上與所述第四控制油路連通的連接板高壓油進油孔，所述連接板的背面上設(shè)有連接板高壓油槽，與連接板安裝在一起的定子軸上設(shè)有與所述連接板高壓油槽連通的定子軸第一控制油孔道，所述定子軸第一控制油孔道的一端開口對正于所述連接板高壓油槽，所述定子軸第一控制油孔道的另一端開口對正于套在所述定子軸外的第四離合器外轂支撐軸的內(nèi)壁，套在所述定子軸外的第四離合器外轂支撐軸上的外轂支撐軸控制油導流孔將定子軸第一控制油孔道導流出高壓油導流至第四離合器。
2.如權(quán)利要求1所述的變速箱變矩器殼體，其特征在于：所述第四控制油路包括在所述變矩器殼體的與殼體安裝在一起的端面上設(shè)有的與殼體的第一端面上第十控制油孔道聯(lián)通的第十一控制油孔道，所述變矩器殼體上設(shè)有與所述連接板高壓油進油孔連通的第十二控制油孔道，所述第十二控制油孔道和所述第十一控制油孔道之間設(shè)有第十三控制油孔道。
3.如權(quán)利要求1所述的變速箱變矩器殼體，其特征在于：所述第五控制油路包括在所述變矩器殼體的與所述殼體安裝在一起的端面上設(shè)有的與殼體的第一端面上第十五控制油孔道連通的第十六控制油孔道，所述變矩器殼體上設(shè)有與所述連接板第二高壓油導流槽連通的第十七控制油孔道，所述第十七控制油孔道和所述第十六控制油孔道之間設(shè)有第十八控制油孔道。
4.如權(quán)利要求3所述的變速箱變矩器殼體，其特征在于：所述連接板導油結(jié)構(gòu)還包括設(shè)在連接板的正面上設(shè)有與所述第五控制油路連通的連接板第二高壓油導流槽，所述連接板的背面上設(shè)有與第一制動器的兩活塞腔分別連通的連接板第一高壓油孔和連接板第二高壓油孔，所述連接板第一高壓油孔和所述連接板第二高壓油孔分別與所述連接板第二高壓油導流槽連通。
5.如權(quán)利要求1所述的變速箱變矩器殼體，其特征在于：所述第四潤滑油路包括包括第一變殼孔道，所述變矩器殼體與所述殼體安裝在一起的變矩器端面上設(shè)有與殼體上的第二進油孔道連通的第一變殼孔道，所述變矩器端面上還開設(shè)有第二變殼孔道，所述變矩器殼體上還開設(shè)有將所述第一變殼孔道和第二變殼孔道連接在一起的第三變殼孔道，所述第二變殼孔道位于所述變矩器端面上的開口與所述連接板上的連接板進油孔連通。
6.如權(quán)利要求5所述的變速箱變矩器殼體，其特征在于：所述變矩器殼體內(nèi)安裝的連接板的正面上設(shè)有與所述第四潤滑油路連通的連接板進油孔，所述連接板的背面上設(shè)有連接板油槽，與連接板安裝在一起的定子軸上設(shè)有將潤滑油從連接板油槽導流至定子軸的內(nèi)壁的定子軸第一導油孔，所述定子軸第一導油孔將潤滑油經(jīng)套在所述定子軸外的第四離合器外轂支撐軸上的外轂支撐軸導流孔導流至第四離合器。