本實用新型涉及襯塑球閥技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種襯塑球芯結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

襯塑球閥是將球芯的外側(cè)增加襯塑層7，以提高耐介質(zhì)腐蝕性的能力，被廣泛應(yīng)用于石油，化工，染化，農(nóng)藥，制酸制堿等行業(yè)。如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中襯塑球芯的襯塑層7是直接包覆在金屬球體的外表面上的，通過球芯軸2上設(shè)置環(huán)形的直凹槽作為襯塑槽6，增加襯塑層7與球芯之間的附著力。一方面直凹槽僅僅設(shè)置在球芯軸2上，無法保證球體1上襯塑層7的相對固定，另一方面直凹槽的結(jié)構(gòu)，在球閥使用中存在襯塑層7易脫落和剝離現(xiàn)象。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型提供一種襯塑球芯結(jié)構(gòu)，通過改變和增加襯塑層附著結(jié)構(gòu)，提高襯塑層與球芯之間的附著力，避免襯塑層的脫落和剝離。

本實用新型解決其技術(shù)問題所要采用的技術(shù)方案是：一種襯塑球芯結(jié)構(gòu)，包括一體連接的球體和球芯軸，所述球體中部設(shè)有介質(zhì)流通孔，所述球體上還設(shè)有若干連通介質(zhì)流通孔和球體外表面的襯塑通孔，所述球芯軸外側(cè)環(huán)設(shè)有襯塑槽，所述襯塑槽開口端的寬度小于襯塑槽內(nèi)部的最大寬度，所述球體、球芯軸和介質(zhì)流通孔表面襯塑有一體成型的襯塑層，且所述襯塑層嵌入所述襯塑通孔和襯塑槽內(nèi)。

進(jìn)一步，所述襯塑通孔包括斜通孔和直通孔，所述斜通孔設(shè)置在靠近球芯軸的一半球體上，所述直通孔設(shè)置在遠(yuǎn)離球芯軸的一半球體上，所述斜通孔的軸線經(jīng)過所述球體的球心，所述直通孔的軸線與所述介質(zhì)流通孔的軸線垂直。

優(yōu)選的，所述斜通孔的軸線與所述球芯軸軸線的夾角α為25°-45°。

優(yōu)選的，所述襯塑槽的截面形狀為燕尾形或圓缺形。

進(jìn)一步，所述球體和球芯軸的外表面設(shè)有車道紋。

本實用新型提供的一種襯塑球芯結(jié)構(gòu)，將老結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，具有以下益效果：

1.將球芯軸上直凹槽改進(jìn)為內(nèi)部空間大開口小的凹槽，如：燕尾槽、圓缺形凹槽等，以增加襯塑層與金屬層的拉力，防止襯塑層脫落和剝離；

2.在金屬層外表面加工有車道紋，增加表面的粗糙度，增大襯塑層的接觸面積，提高襯塑層的附著力；

3.在球體上加工有襯塑通孔，使得襯塑層貫穿球芯的球體，一方面排出襯塑層中的空氣，防止襯塑層中有氣泡產(chǎn)生，另一方面防止襯塑層出現(xiàn)剝離現(xiàn)象。

該新型襯塑球芯結(jié)構(gòu)，提高了襯塑球芯的襯塑質(zhì)量，同時使得襯塑球芯的使用壽命增加。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)襯塑球芯的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2中A的放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖4中B的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、球體，2、球芯軸，3、介質(zhì)流通孔，4、斜通孔，5、直通孔，6、襯塑槽，7、襯塑層，8、車道紋。

具體實施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作詳細(xì)的說明。此圖為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。

實施例一：

如圖2-3所示，本實用新型的一種襯塑球芯結(jié)構(gòu)，包括一體連接的球體1和球芯軸2，所述球體1中部設(shè)有介質(zhì)流通孔3，所述球體1上還設(shè)有若干連通介質(zhì)流通孔3和球體1外表面的襯塑通孔，所述襯塑通孔包括斜通孔4和直通孔5，所述斜通孔4設(shè)置在靠近球芯軸2的一半球體1上，所述直通孔5設(shè)置在遠(yuǎn)離球芯軸2的一半球體1上，所述斜通孔4的軸線經(jīng)過所述球體1的球心，所述直通孔5的軸線與所述介質(zhì)流通孔3的軸線垂直。所述斜通孔4的軸線與所述球芯軸2軸線的夾角α為25°-45°。所述球芯軸2外側(cè)環(huán)設(shè)有襯塑槽6，所述襯塑槽6開口端的寬度小于襯塑槽6內(nèi)部的最大寬度，所述球體1、球芯軸2和介質(zhì)流通孔3表面襯塑有一體成型的襯塑層7，且所述襯塑層7嵌入所述襯塑通孔和襯塑槽6內(nèi)。優(yōu)選的，所述襯塑槽6的截面形狀為燕尾形。所述球體1和球芯軸2的外表面還設(shè)有車道紋8。

實施例二：

如圖4-5所示，本實施例與實施例一的不同之處在于襯塑槽6的形狀不同，本實施例中襯塑槽6的截面形狀為圓缺形。

以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)的工作人員完全可以在不偏離本實用新型的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。