本實用新型涉及緊固結構，特別涉及一種擠壓件安裝緊固結構。

背景技術：

隨著汽車行業(yè)快速發(fā)展，為解決輕量化的要求經常采用鋁合金擠壓件代替?zhèn)鹘y汽車沖壓件。但是，在結構復雜的擠壓件上壓鉚螺母未避讓而在擠壓件開孔會造成擠壓件強度降低的問題，且鉚螺母打緊力矩時容易造成旋轉，使力矩失效，導致無法緊固安裝件導致后期存在異響。

技術實現要素：

本實用新型實施例要解決的技術問題是提供一種擠壓件安裝緊固結構，用以實現保證擠壓件的強度和安裝緊固。

為解決上述技術問題，本實用新型實施例提供了一種擠壓件安裝緊固結構，包括：

螺母板，所述螺母板上設有多個連接孔；

擠壓件本體，所述擠壓件本體的內部設有安裝所述螺母板的滑槽和多個貫通所述滑槽的安裝孔；

連接件，所述連接件穿過所述連接孔和安裝孔，將所述螺母板和擠壓件本體固定連接。

進一步的，所述擠壓件本體包括：彎折部，第一端與所述彎折部的第一端連接的第一連接件和第一端與所述彎折部的第二端連接的第二連接件，所述第二連接件內部中空形成一容置部，所述滑槽設置在所述容置部中遠離所述彎折部的一端。

進一步的，所述第一連接件的第二端上設置有第一擋板，所述第二連接件遠離所述第一連接件的第二端設置有與所述第一擋板平行的第二擋板。

進一步的，所述螺母板上具有多個安裝螺母的卡槽，螺母與所述卡槽間隙配合。

進一步的，所述螺母為六角法蘭面螺母。

進一步的，所述連接件為抽芯鉚釘。

進一步的，所述連接件為螺栓。

進一步的，所述安裝孔為過孔。

與現有技術相比，本實用新型實施例提供的一種擠壓件安裝緊固結構，至少具有以下有益效果：本實用新型實施例的擠壓件安裝緊固結構通過在擠壓件上設置滑槽和與滑槽配合的螺母板，將螺母設置在螺母板上，在與其他部件配合連接時無需在擠壓件上開孔，不會降低擠壓件的結構強度。同時，本實用新型實施例的擠壓件安裝緊固結構還在螺母板上設置有與螺母形狀相匹配的卡槽，螺母卡入卡槽中，在旋緊螺母時螺母不會旋轉，防止了力矩失效導致無法緊固安裝件導致后期存在異響的問題。且本實用新型實施例的擠壓件安裝緊固結構適用于有安裝緊固需求的結構復雜的擠壓件，適用范圍廣，制造成本低。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的擠壓件安裝緊固結構的剖視圖；

圖2為本實用新型實施例的擠壓件安裝緊固結構的爆炸圖；

圖3為本實用新型實施例的擠壓件安裝緊固結構的主視圖；

圖4為本實用新型實施例的螺母與卡槽配合的剖視圖。

【附圖標記說明】

1、螺母板；11、連接孔；12、卡槽；2、擠壓件本體；21、滑槽；22、安裝孔；23、彎折部；24、第一連接件；25、第二連接件；26、第一擋板；27、第二擋板；3、連接件；4、螺母。

具體實施方式

為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。在下面的描述中，提供諸如具體的配置和組件的特定細節(jié)僅僅是為了幫助全面理解本實用新型的實施例。因此，本領域技術人員應該清楚，可以對這里描述的實施例進行各種改變和修改而不脫離本實用新型的范圍和精神。另外，為了清楚和簡潔，省略了對已知功能和構造的描述。

應理解，說明書通篇中提到的“一個實施例”或“一實施例”意味著與實施例有關的特定特征、結構或特性包括在本實用新型的至少一個實施例中。因此，在整個說明書各處出現的“在一個實施例中”或“在一實施例中”未必一定指相同的實施例。此外，這些特定的特征、結構或特性可以任意適合的方式結合在一個或多個實施例中。

參見圖1至圖4，本實用新型一實施例提供了一種擠壓件安裝緊固結構，包括：

螺母板1，所述螺母板1上設有多個連接孔11；

擠壓件本體2，所述擠壓件本體2的內部設有安裝所述螺母板1的滑槽21和多個貫通所述滑槽21的安裝孔22；

連接件3，所述連接件3穿過所述連接孔11和安裝孔22，將所述螺母板1和擠壓件本體2固定連接。

下面結合附圖進一步解釋本實用新型實施例的擠壓件安裝緊固結構的裝配及工作原理。參見圖1和2，將螺母板1沿滑槽21滑入擠壓件本體2的內部，其中，滑槽21至少一側具有可供螺母板1滑入的開口。當螺母板1與擠壓件本體2裝配到位時，使用連接件3將螺母板1和擠壓件本體2固定連接，其中，螺母板1上設置的連接孔11與擠壓件本體2上的部分安裝孔22位置相匹配。在本實用新型實施例的擠壓件安裝緊固結構中，滑槽21可以直接采用擠壓成型，也可在邊緣處設置兩個擋板配合形成滑槽。

本實用新型實施例的擠壓件安裝緊固結構區(qū)別于現有的需要進行緊固的擠壓件，其安裝緊固是獨立設計的結構，結構精巧，工藝簡單，能夠有效的解決結構復雜擠壓件上壓鉚螺母未避讓而在擠壓件開工藝孔造成強度問題或者拉鉚螺母打緊力矩時造成旋轉，適用于所有車身上有安裝緊固需求的結構復雜擠壓件，適用范圍廣，制造成本低。

參見圖1，在本實用新型一實施例的擠壓件安裝緊固結構中，所述擠壓件本體2包括：彎折部23，第一端與所述彎折部23的第一端連接的第一連接件24和第一端與所述彎折部23的第二端連接的第二連接件25，所述第二連接件25內部中空形成一容置部，所述滑槽21設置在所述容置部中遠離所述彎折部23的一端。

在本實施例中，螺母板1置于所述容置部內，但需要注意的時，本實用新型實施例的擠壓件安裝緊固結構的螺母板1的位置并不限于上述的容置部，在實際生產中，需要根據實際需連接的部位設置滑槽的位置，例如當需緊固連接的位置位于第一連接件內時，則需將滑槽(也即螺母板1)設置在第一連接件內。

參見圖1，在本實用新型一實施例的擠壓件安裝緊固結構中，所述第一連接件24的第二端上設置有第一擋板26，所述第二連接件25遠離所述第一連接件24的第二端設置有與所述第一擋板26平行的第二擋板27。

參見圖3和圖4，在本實用新型一實施例的擠壓件安裝緊固結構中，所述螺母板1上具有多個安裝螺母4的卡槽12，所述螺母4與所述卡槽12間隙配合。

在現有技術中，鉚螺母打緊力矩時容易造成旋轉，使力矩失效，導致無法緊固安裝件導致后期存在異響。在本實用新型實施例的擠壓件安裝緊固結構中通過在螺母板1上設置有與螺母4形狀相匹配的卡槽12，螺母4卡入卡槽12中時不會產生旋轉，解決了現有技術中可能產生異響的問題。同時，在本實用新型實施例的擠壓件安裝緊固結構中螺母4與卡槽12間隙配合，參見圖4，螺母4與卡槽12的間具有一定的間隙，該間隙使得螺母4可在裝配時可晃動，進行調節(jié)保證裝配位置。

在本實用新型一實施例的擠壓件安裝緊固結構中，所述螺母4為六角法蘭面螺母。

在本實用新型實施例的擠壓件安裝緊固結構中，對于連接件3具有多種選擇，本實用新型給出以下兩個優(yōu)選實施例。

其一，在本實用新型一實施例的擠壓件安裝緊固結構中，所述連接件3為抽芯鉚釘。

其二，在本實用新型一實施例的擠壓件安裝緊固結構中，所述連接件3為螺栓。

采用上述兩實施例的抽芯鉚釘或螺栓均可實現將螺母板1和擠壓件本體2固定連接，且連接牢固可靠。但是，采用抽芯鉚釘連接相比于螺栓連接更加便捷，且成本較低。在裝配時，將抽芯鉚釘穿過螺母板1和擠壓件本體2抽芯即可完成壓緊裝配，簡單實用，成本低，且質量較輕。同時，采用抽芯鉚釘開孔較小，對擠壓件的強度的影響小，其中開孔數量優(yōu)選為2個。

參見圖3，在本實用新型一實施例的擠壓件安裝緊固結構中，所述安裝孔22為過孔。

在本實用新型實施例的擠壓件安裝緊固結構中，將安裝孔22設置為過孔，可以有效防止錯孔，保證裝配。

綜上，本實用新型實施例的擠壓件安裝緊固結構通過在擠壓件上設置滑槽和與滑槽配合的螺母板，將螺母設置在螺母板上，在與其他部件配合連接時無需在擠壓件上開孔，不會降低擠壓件的結構強度。同時，本實用新型實施例的擠壓件安裝緊固結構還在螺母板上設置有與螺母形狀相匹配的卡槽，螺母卡入卡槽中，在旋緊螺母時螺母不會旋轉，防止了力矩失效導致無法緊固安裝件導致后期存在異響的問題。且本實用新型實施例的擠壓件安裝緊固結構適用于有安裝緊固需求的結構復雜的擠壓件，適用范圍廣，制造成本低。

還需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含。

以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。