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一種攝影機(jī)用軌道滑動(dòng)裝置的制作方法

文檔序號:11547479閱讀:545來源:國知局
一種攝影機(jī)用軌道滑動(dòng)裝置的制造方法

本實(shí)用新型屬于攝影技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種攝影機(jī)用軌道滑動(dòng)裝置。



背景技術(shù):

現(xiàn)有的攝影機(jī)為大家?guī)砹素S富多彩的拍攝畫面,在該畫面的拍攝過程中,攝像機(jī)需要反復(fù)移動(dòng)找角度調(diào)節(jié)位置方可進(jìn)行拍攝,且在拍攝的過程中,很多時(shí)候也要求攝像機(jī)進(jìn)行移動(dòng)拍攝,這就需要穩(wěn)定的移動(dòng)及支撐裝置的配合;現(xiàn)有技術(shù)中攝像機(jī)的移動(dòng)拍攝效果一般是滑道和導(dǎo)輪的配合實(shí)現(xiàn)的,該移動(dòng)裝置一般會配合有腳架,以增加該移動(dòng)裝置的拍攝高度;但是,該滑道和導(dǎo)輪的配合穩(wěn)定性較差,在移動(dòng)的過程中經(jīng)常會出現(xiàn)擺動(dòng)或脫軌的情況,急需改進(jìn)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是克服上述缺陷,提供一種攝影機(jī)用軌道滑動(dòng)裝置,穩(wěn)定性高,拍攝效果好。

為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:

一種攝影機(jī)用軌道滑動(dòng)裝置,包括軌道支架和滑動(dòng)組件,所述滑動(dòng)組件位于兩個(gè)所述軌道支架間;

所述滑動(dòng)組件包括頂板、底板、滑軌、導(dǎo)輪、齒條、齒輪和齒輪壓緊件,所述滑軌及齒條的兩端均位于兩個(gè)所述軌道支架間并與所述軌道支架固定連接,兩對所述導(dǎo)輪位于所述頂板和所述底板間,并與所述滑軌配合,所述齒條位于兩條所述滑軌間,兩個(gè)所述齒輪位于所述頂板和所述底板間,并在所述齒條的兩側(cè)與之嚙合;所述齒輪通過齒輪壓緊件壓緊齒條。

進(jìn)一步,所述齒輪壓緊件包括固定塊、彈簧限位柱、壓緊彈簧、上移動(dòng)塊、下移動(dòng)塊和壓緊軸,所述頂板和底板上分別設(shè)有緩沖槽孔,所述壓緊軸的上下兩端分別穿過所述緩沖槽孔后與上移動(dòng)塊和下移動(dòng)塊固定連接,所述齒輪套裝于所述壓緊軸外圍,并通過軸承結(jié)構(gòu)與所述壓緊軸旋轉(zhuǎn)連接;所述固定塊固設(shè)于所述底板的下表面上,所述彈簧限位柱的一端與所述固定塊固定連接,其另一端可在所述下移動(dòng)塊內(nèi)部進(jìn)行直線移動(dòng),所述壓緊彈簧位于所述彈簧限位柱外圍。

進(jìn)一步,所述軌道支架包括支座和支座支腿,所述支座支腿與所述支座間為旋轉(zhuǎn)連接,所述支座上設(shè)有第一限位凸頭,所述支座支腿上設(shè)有第二限位凸頭,所述第二限位凸頭位于所述第一限位凸頭下方。

進(jìn)一步,所述第一限位凸頭為柱狀結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步,所述第二限位凸頭的頂面為一弧面。

進(jìn)一步,所述底板為鏤空結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:在滑動(dòng)組件的導(dǎo)輪沿滑軌運(yùn)動(dòng)的同時(shí),在齒輪壓緊件的作用下,齒輪在齒條上穩(wěn)步移動(dòng),增強(qiáng)了整個(gè)滑動(dòng)組件滑動(dòng)的穩(wěn)定性,有效提高了拍攝質(zhì)量。

附圖說明

圖1、圖2、圖3、圖4為實(shí)施例中攝影機(jī)拍攝用支架在不同方位的整體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5為圖4的局部結(jié)構(gòu)放大示意圖;

圖6為實(shí)施例中所述腳架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1-軌道支架;11-支座;111-第一限位凸頭;112-卡槽;12-支座支腿;121、第二限位凸頭;2-滑動(dòng)組件;21-頂板;22-底板、23-滑軌、24-導(dǎo)輪、25-齒條、26-齒輪;3-齒輪壓緊件;31-上移動(dòng)塊;32-下移動(dòng)塊;33-壓緊軸;34-固定塊;35-彈簧限位柱;36-壓緊彈簧;4-腳架;41-軌道支架底座;411-第一限位板;412-第二限位板;413-第三限位板;42-固定柱;43-底盤;44-腳架支腿;441-叉形槽;442-楔形塊滑槽;5-旋轉(zhuǎn)鎖止件;51-固定齒輪;52-緩沖齒輪;53-齒輪頂緊結(jié)構(gòu);531-頂緊彈簧;532-楔形塊;6-工作臺。

具體實(shí)施方式

需要說明的是,在不沖突的情況下,本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的機(jī)構(gòu)或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。此外,術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中,除非另有說明,“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

在本實(shí)用新型的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。

一種攝影機(jī)拍攝用支架,包括軌道支架1、滑動(dòng)組件2和腳架4,所述軌道支架1包括支座11和支座支腿12,所述支座支腿12與所述支座11間為旋轉(zhuǎn)連接,所述支座11底部設(shè)有卡槽112,所述支座11上設(shè)有第一限位凸頭111,所述支座支腿12上設(shè)有第二限位凸頭121,當(dāng)支座支腿12撐開時(shí),所述第二限位凸頭121位于所述第一限位凸頭111下方;

所述滑動(dòng)組件2包括頂板21、底板22、滑軌23、導(dǎo)輪24、齒條25、齒輪26和齒輪壓緊件3,所述滑軌23及齒條25的兩端均位于2個(gè)所述支座11間并與所述支座11固定連接,2對所述導(dǎo)輪24位于所述頂板21和所述底板22間,并與所述滑軌23配合,所述齒條25位于2條所述滑軌23間,2個(gè)所述齒輪26位于所述頂板21和所述底板22間,并在所述齒條25的兩側(cè)與之嚙合;所述頂板上固設(shè)有用于安裝攝影/像設(shè)備的工作臺6;

所述齒輪壓緊件3包括固定塊34、彈簧限位柱35、壓緊彈簧36、上移動(dòng)塊31、下移動(dòng)塊32和壓緊軸33,所述頂板21和底板22上分別設(shè)有緩沖槽孔27,所述壓緊軸33的上下兩端分別穿過所述緩沖槽孔27后與上移動(dòng)塊31和下移動(dòng)塊32固定連接,所述齒輪26套裝于所述壓緊軸33外圍,并通過軸承結(jié)構(gòu)與所述壓緊軸33旋轉(zhuǎn)連接;所述固定塊34固設(shè)于所述底板22的下表面上,所述彈簧限位柱35的一端與所述固定塊34固定連接,其另一端可在所述下移動(dòng)塊32內(nèi)部進(jìn)行直線移動(dòng),所述壓緊彈簧36位于所述彈簧限位柱35外圍;

當(dāng)外力驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)組件滑動(dòng)時(shí),導(dǎo)輪沿滑軌運(yùn)動(dòng),但是導(dǎo)輪與滑軌的配合穩(wěn)定性較差,會使拍攝鏡頭晃動(dòng),拍攝畫面質(zhì)量不佳,本實(shí)施例中的,在導(dǎo)輪沿滑軌運(yùn)動(dòng)的同時(shí),在該齒輪壓緊件的作用下,齒輪在齒條上穩(wěn)步移動(dòng),增強(qiáng)了整個(gè)滑動(dòng)組件滑動(dòng)的穩(wěn)定性,有效提高了拍攝質(zhì)量。

所述腳架4包括由上至下順次固定連接的軌道支架底座41、固定柱42和底盤43,3個(gè)腳架支腿44與所述底盤43外圍通過旋轉(zhuǎn)鎖止件5旋轉(zhuǎn)連接,所述軌道支架底座41包括第一限位板411、第二限位板412和第三限位板413,該三個(gè)限位板形成T字形槽,所述支座11的卡槽112卡在T字形槽的橫部上,所述支座由第一限位板上的頂絲固定,所述齒條25位于T字形槽的豎部內(nèi);該T字形槽與卡槽配合的限位方式穩(wěn)定可靠,并方便帶滑動(dòng)組件的軌道支架的安裝拆卸。

所述固定柱上下表面均設(shè)有彈性層,該彈性層的設(shè)置可有效緩解在軌道支架安裝到腳架上這一過程中對腳架的沖擊。

所述腳架支腿44上部設(shè)有叉形槽441,所述旋轉(zhuǎn)鎖止件5位于所述叉形槽441內(nèi);

所述旋轉(zhuǎn)鎖止件5包括固定齒輪51、緩沖齒輪52和齒輪頂緊結(jié)構(gòu)53,所述固定齒輪51的部分齒部區(qū)域與所述底盤43固定連接,所述緩沖齒輪52與所述固定齒輪51嚙合,并可相對所述固定齒輪51轉(zhuǎn)動(dòng),該兩個(gè)齒輪均與所述叉形槽441為軸連接,所述齒輪頂緊結(jié)構(gòu)53包括頂緊彈簧531和楔形塊532,所述頂緊彈簧531的一端與所述叉形槽441底部固定連接,其另一端與所述楔形塊532固定連接,所述楔形塊532的自由端與所述緩沖齒輪52咬合,所述叉形槽441的槽體上設(shè)有楔形塊滑槽442,所述楔形塊532在所述頂緊彈簧531的作用下可在所述楔形塊滑槽442內(nèi)移動(dòng)。

當(dāng)要調(diào)整腳架支腿的支撐高度/角度時(shí),外力壓縮頂緊彈簧使楔形塊下移,楔形塊對緩沖齒輪的鎖止作用解除,調(diào)整腳架支腿支撐角度的同時(shí),緩沖齒輪相對固定齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)調(diào)整到合適角度時(shí),取消外力對楔形塊的壓力,頂緊彈簧恢復(fù)彈性形變,楔形塊與緩沖齒輪重新咬合,即楔形塊對緩沖齒輪形成鎖止作用,腳架支腿調(diào)整完畢。

需要說明的,該齒輪頂緊結(jié)構(gòu)與固定齒輪也可以配合實(shí)現(xiàn)支腿的旋轉(zhuǎn)鎖止作用,但是該結(jié)構(gòu)設(shè)置容易導(dǎo)致調(diào)整過激,不利于腳架及其上滑動(dòng)組件的穩(wěn)定性,因此本實(shí)施例中加入了緩沖齒輪作為緩沖,以增強(qiáng)腳架支腿調(diào)整過程的穩(wěn)定性,該緩沖齒輪可以設(shè)置若干個(gè),從實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)來看,以安裝兩個(gè)緩沖齒輪為宜。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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