本實用新型涉及一種卡箍，尤其涉及一種卡箍結(jié)構(gòu)，屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

汽車變速箱上兩根外置的液壓油管，外置液壓油管本身采用鋼絲增強制作而成，質(zhì)地較硬，該外置液壓油管在布置中會有一定的角度，這兩根外置液壓油管一直不便于穩(wěn)當(dāng)可靠的固定。傳統(tǒng)管夾結(jié)構(gòu)簡單，對單根和多根平行布置的液壓油管固定很方便，但是無法固定這種兩根呈一定角度交叉的液壓油管，無法滿足安裝固定的要求。

如中國專利公告號：CN 203517001U，公開日：2014年4月2日的實用新型專利公開了一種卡箍結(jié)構(gòu)，包括箍環(huán)部以及設(shè)置在所述箍環(huán)部兩端的第一連接部和第二連接部，其特征在于，第一連接部和/或第二連接部上形成有用于在卡箍結(jié)構(gòu)通過螺紋緊固件將被連接件固定的狀態(tài)下與相對的第二連接部或第一連接部抵接的翻邊結(jié)構(gòu)。但是該卡箍結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，只能固定單根管道，固定角度不能調(diào)節(jié)，無法固定兩根呈一定角度交叉的管道。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有卡箍管夾結(jié)構(gòu)簡單，固定角度不能調(diào)節(jié)，無法固定兩根呈一定角度交叉的液壓油管，滿足不了安裝固定要求的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理，固定角度可調(diào)節(jié)，能夠固定兩根呈一定角度交叉的液壓油管，安裝固定方便的一種卡箍結(jié)構(gòu)。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)解決方案是：一種卡箍結(jié)構(gòu)，包括一號管夾，所述一號管夾的外壁上固定設(shè)置有一號軸端，一號軸端的外側(cè)同軸設(shè)置有二號軸端，二號軸端固定設(shè)置在二號管夾的外壁上，一號軸端和二號軸端分別開設(shè)有貫穿的連接軸孔，一號軸端和二號軸端的連接軸孔內(nèi)安裝有連接軸。

所述一號管夾和二號管夾上分別開設(shè)有彈性卡入口，彈性卡入口的寬度小于一號管夾或二號管夾的內(nèi)圈直徑。

所述一號軸端與一號管夾的軸心線相垂直，二號軸端與二號管夾的軸心線相垂直。

本實用新型的有益效果是：

1．本實用新型采用了一號管夾和二號管夾兩個管夾，兩個管夾的外壁分別設(shè)置有軸端，并通過連接軸實現(xiàn)了兩個管夾的可轉(zhuǎn)動連接，能夠根據(jù)兩根油管間的夾角來調(diào)節(jié)一號管夾和二號管之間所呈的角度。

2．本實用新型結(jié)構(gòu)合理，固定角度可調(diào)節(jié)，能夠固定兩根呈一定角度交叉的液壓油管，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中兩根呈一定角度交叉的液壓油管不便于固定的技術(shù)問題，安裝固定方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型橫截面的示意圖。

圖中：一號管夾1，二號管夾2，彈性卡入口3，一號軸端4，二號軸端5，連接軸6。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖說明和具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

參見圖1、圖2，本實用新型的一種卡箍結(jié)構(gòu)，包括一號管夾1，其特征在于：所述一號管夾1的外壁上固定設(shè)置有一號軸端4，一號軸端4的外側(cè)同軸設(shè)置有二號軸端5，二號軸端5固定設(shè)置在二號管夾2的外壁上，一號軸端4和二號軸端5分別開設(shè)有貫穿的連接軸孔，一號軸端4和二號軸端5的連接軸孔內(nèi)安裝有連接軸6。

所述一號管夾1和二號管夾2上分別開設(shè)有彈性卡入口3，彈性卡入口3的寬度小于一號管夾1或二號管夾2的內(nèi)圈直徑。

所述一號軸端4與一號管夾1的軸心線相垂直，二號軸端5與二號管夾2的軸心線相垂直。

本實用新型采用了兩個管夾，即：一號管夾1和二號管夾2，一號管夾1和二號管夾2上分別開設(shè)有彈性卡入口3，能夠通過適當(dāng)掰開彈性卡入口3實現(xiàn)液壓油管的卡入。彈性卡入口3的寬度小于一號管夾1或二號管夾2的內(nèi)圈直徑，這樣使得卡入一號管夾1或二號管夾2內(nèi)的液壓油管不會脫出。

一號管夾1的外壁上固定設(shè)置有一號軸端4，二號管夾2的外壁上固定設(shè)置有二號軸端5，一號軸端4與一號管夾1的軸心線相垂直，二號軸端5與二號管夾2的軸心線相垂直。一號軸端4和二號軸端5分別開設(shè)有貫穿的連接軸孔，一號軸端4和二號軸端5的連接軸孔內(nèi)安裝有連接軸6，通過連接軸6實現(xiàn)了一號軸端4和二號軸端5的同軸連接。一號管夾1和二號管夾2可以繞著連接軸6相對旋轉(zhuǎn)，在固定時候一號管夾1和二號管夾2的角度可調(diào)節(jié)至與油管間的夾角相同，從而保證兩液壓油管穩(wěn)固地固定，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中兩根呈一定角度交叉的液壓油管不便于固定的技術(shù)問題。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體實施方式對本實用新型所做的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)為本實用新型的具體實施只局限于這些說明，對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，所做出的簡單替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實用新型的保護(hù)范圍。