本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于管道的支撐裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，通常采用吊車、行車、倒鏈等起重工具將管道吊掛固定于支撐裝置上后進(jìn)行檢修作業(yè)，然而，由于具體施工條件所限，大多廠房?jī)?nèi)頂部無(wú)行車、掛點(diǎn)且經(jīng)常出現(xiàn)吊車無(wú)法駛?cè)氲那闆r，則管道無(wú)法有效固定于支撐裝置上，只能依靠廠房?jī)?nèi)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行固定，但是管道自身重量比較大，操作難度比較大，如操作不當(dāng)還會(huì)導(dǎo)致一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種用于管道的支撐裝置，其可有效固定管道，減小操作難度，安全性好。

其技術(shù)方案是這樣的，其包括底座，其特征在于，所述底座上通過(guò)導(dǎo)柱固定有支撐架，所述支撐架呈U型，所述支撐架上部一側(cè)兩端設(shè)有開(kāi)口槽，兩端的所述開(kāi)口槽之間設(shè)有連接軸，滾輪通過(guò)所述連接軸設(shè)置于所述支撐架上，相鄰所述開(kāi)口槽的所述支撐架上部另一側(cè)兩端設(shè)有弧形槽，在所述底座及與其對(duì)應(yīng)的所述支撐架上設(shè)有通孔，所述底座內(nèi)設(shè)有氣缸，所述氣缸的活塞桿穿過(guò)所述通孔伸入所述支撐架內(nèi)腔，且所述氣缸的活塞桿上連接有頂壓塊，所述頂壓塊的的上端面為弧形端面。

其進(jìn)一步特征在于，所述頂壓塊設(shè)置于所述支撐架內(nèi)，所述頂壓塊的高度小于所述支撐架的高度。

本實(shí)用新型的有益效果是，管道可有效固定于弧形槽內(nèi)，且滾輪通過(guò)連接軸設(shè)置于支撐架上，弧形槽設(shè)置于開(kāi)口槽的相鄰處，則在管道固定或是移除時(shí)候，均可通過(guò)滾輪作用，減小因管道重量大而操作難的問(wèn)題，安全性好，以及在底座及與其對(duì)應(yīng)的支撐架上設(shè)有通孔，底座內(nèi)設(shè)有氣缸，氣缸的活塞桿穿過(guò)通孔伸入支撐架內(nèi)腔，且氣缸的活塞桿上連接有頂壓塊，頂壓塊的的上端面為弧形端面，則在管道需要移出時(shí)，可通過(guò)氣缸及頂壓塊作用，方便將管道頂出弧形槽。

附圖說(shuō)明

圖1是支撐裝置與管道的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的頂壓塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型包括底座1，底座1上通過(guò)導(dǎo)柱2固定有支撐架3，支撐架3呈U型，支撐架3上部一側(cè)兩端設(shè)有呈U型的開(kāi)口槽4，兩端的開(kāi)口槽4之間設(shè)有連接軸5，滾輪6通過(guò)連接軸5設(shè)置于支撐架3上，相鄰開(kāi)口槽4的支撐架3上部另一側(cè)兩端設(shè)有弧形槽7，則在管道8固定或是移除時(shí)候，在通過(guò)廠房?jī)?nèi)現(xiàn)有設(shè)備將管道8進(jìn)行放置于支撐裝置時(shí)，管道8可通過(guò)滾輪6的滾動(dòng)作用，方便將管道8置于弧形槽7中，減小了因管道重量大而操作難的問(wèn)題，安全性好，在底座1及與其對(duì)應(yīng)的支撐架3上設(shè)有通孔9，底座1內(nèi)設(shè)有氣缸10，氣缸10的活塞桿穿過(guò)通孔9伸入支撐架3內(nèi)腔，且氣缸10的活塞桿上連接有頂壓塊11，頂壓塊11的的上端面為適配管道8外端面的弧形端面，頂壓塊11設(shè)置于支撐架3內(nèi)，頂壓塊11的高度小于支撐架3的高度，則在管道8需要移出時(shí)，可通過(guò)氣缸10及頂壓塊11作用，方便將管道8頂出弧形槽，同時(shí)可通過(guò)滾輪6的滾動(dòng)作用，方便將管道8移出。