本實(shí)用新型涉及一種齒輪，尤其涉及一種可拆卸的耐用齒輪。

背景技術(shù)：

齒輪機(jī)構(gòu)是現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用最廣泛的一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，齒輪傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)中的一個(gè)重要組成部分，它起著傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的作用，由于其傳動(dòng)的可靠性好、承載能力強(qiáng)、制造工藝成熟等優(yōu)點(diǎn)，傳動(dòng)齒輪廣泛運(yùn)用于機(jī)器、儀器制造業(yè)。在各種重型機(jī)構(gòu)中往往需要齒輪來(lái)提供機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)所需的動(dòng)力，而這些齒輪體積巨大，造價(jià)不菲，在夜以繼日的工作中齒輪也會(huì)受到一些致命的損傷，如：齒面磨損、齒面起麻點(diǎn)、剝落、齒面滲碳層破裂、齒面波紋、齒面起棱、齒面膠合、齒面塑性變形?？梢?jiàn)在齒輪的損壞中，幾乎都是在輪齒的部分發(fā)生各種損壞?，F(xiàn)有的齒輪都是齒輪本體與輪齒一體成型，輪齒損壞將導(dǎo)致整個(gè)齒輪失去使用價(jià)值，齒輪的整體更換不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力、經(jīng)濟(jì)損失大，而且將直接耽誤生產(chǎn)作業(yè)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有的輪齒損壞將更換整個(gè)齒輪的缺陷，本實(shí)用新型特提供一種可拆卸的耐用齒輪。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種可拆卸的耐用齒輪，包括齒輪本體以及多個(gè)均勻分布在齒輪本體外周上的輪齒，輪齒的下端開(kāi)設(shè)有卡槽，輪齒通過(guò)卡槽卡在齒輪本體的外圓側(cè)壁上，齒輪本體與輪齒的下端通過(guò)螺栓連接；齒輪本體的外周上均勻設(shè)置有多個(gè)定位凸起，輪齒位于相鄰的定位凸起間，定位凸起的高度小于輪齒的高度；所述齒輪本體的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有環(huán)形腔以及與環(huán)形腔連通的若干個(gè)導(dǎo)油管，定位凸起上開(kāi)設(shè)有與導(dǎo)油管相通的出油孔。在本方案中，輪齒的下端通過(guò)卡槽卡在齒輪本體的外圓側(cè)壁上且通過(guò)螺栓連接，易于拆卸，在輪齒出現(xiàn)損壞時(shí)，只需更換相應(yīng)損壞的輪齒，不需更換整個(gè)齒輪，大大地節(jié)約了生產(chǎn)成本，縮短了故障整修時(shí)間。在環(huán)形腔內(nèi)事先倒入潤(rùn)滑油，在齒輪旋轉(zhuǎn)工作時(shí)，環(huán)形腔內(nèi)的潤(rùn)滑油將依次通過(guò)導(dǎo)油管、出油孔流出并飛濺到輪齒上，保證嚙合過(guò)程中輪齒得到充分的潤(rùn)滑，有效地增加了輪齒的使用壽命。由于定位凸起的高度小于輪齒的高度，易于從出油孔流出的潤(rùn)滑油飛濺到輪齒上。定位凸起的設(shè)置能夠?qū)嘄X起到限位的作用，使得輪齒的固定更為穩(wěn)定。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選結(jié)構(gòu)，所述齒輪本體的外周邊緣處均勻分布有若干個(gè)用于安裝輪齒的螺紋孔A，所述輪齒的卡槽兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有與螺紋孔A相配合的螺紋孔B。在本方案中，螺栓通過(guò)同時(shí)穿過(guò)螺紋孔A、螺紋孔B即可將輪齒固定在齒輪本體上，操作簡(jiǎn)單方便。

進(jìn)一步地，所述齒輪本體上設(shè)置有多個(gè)減重孔，多個(gè)減重孔均勻分布在齒輪本體上。在本方案中，減重孔的設(shè)置提高了齒輪的動(dòng)平衡性，有助于提高齒輪的使用壽命。

為更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，所述環(huán)形腔內(nèi)填充有海綿。本方案中的海綿用于吸收容納液體的潤(rùn)滑油，在齒輪不工作時(shí)潤(rùn)滑油不易流出。只有在齒輪工作旋轉(zhuǎn)時(shí)，在離心力的作用下，海綿中的潤(rùn)滑油才能夠被甩出，不浪費(fèi)潤(rùn)滑油。

進(jìn)一步地，所述齒輪本體的中心處開(kāi)設(shè)有連接孔，連接孔的內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有鍵槽。連接孔的設(shè)置用于齒輪本體與外部的轉(zhuǎn)軸連接，鍵槽的設(shè)置用于齒輪本體與轉(zhuǎn)軸鍵連接。

綜上所述，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、輪齒的下端通過(guò)卡槽卡在齒輪本體的外圓側(cè)壁上且通過(guò)螺栓連接，易于拆卸，在輪齒出現(xiàn)損壞時(shí)，只需更換相應(yīng)損壞的輪齒，不需更換整個(gè)齒輪，大大地節(jié)約了生產(chǎn)成本，縮短了故障整修時(shí)間。

2、在環(huán)形腔內(nèi)事先倒入潤(rùn)滑油，在齒輪旋轉(zhuǎn)工作時(shí)，環(huán)形腔內(nèi)的潤(rùn)滑油將依次通過(guò)導(dǎo)油管、出油孔流出并飛濺到輪齒上，保證嚙合過(guò)程中輪齒得到充分的潤(rùn)滑，有效地增加了輪齒的使用壽命。由于定位凸起的高度小于輪齒的高度，易于從出油孔流出的潤(rùn)滑油飛濺到輪齒上。定位凸起的設(shè)置能夠?qū)嘄X起到限位的作用，使得輪齒的固定更為穩(wěn)定。

3、螺栓通過(guò)同時(shí)穿過(guò)螺紋孔A、螺紋孔B即可將輪齒固定在齒輪本體上，操作簡(jiǎn)單方便。

4、減重孔的設(shè)置提高了齒輪的動(dòng)平衡性，有助于提高齒輪的使用壽命。

5、海綿用于吸收容納液體的潤(rùn)滑油，在齒輪不工作時(shí)潤(rùn)滑油不易流出。只有在齒輪工作旋轉(zhuǎn)時(shí)，在離心力的作用下，海綿中的潤(rùn)滑油才能夠被甩出，不浪費(fèi)潤(rùn)滑油。

6、連接孔的設(shè)置用于齒輪本體與外部的轉(zhuǎn)軸連接，鍵槽的設(shè)置用于齒輪本體與轉(zhuǎn)軸鍵連接。

附圖說(shuō)明

圖1為齒輪本體與輪齒相組合的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為輪齒的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為齒輪本體的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中附圖標(biāo)記所對(duì)應(yīng)的零部件名稱如下：1-齒輪本體，2-輪齒，3-卡槽，4-定位凸起，5-環(huán)形腔，6-導(dǎo)油管，7-出油孔，8-螺紋孔A，9-螺紋孔B，10-減重孔，11-海綿，12-連接孔，13-鍵槽。

具體實(shí)施方式

為更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不限于此。

如圖1、圖2、圖3所示，一種可拆卸的耐用齒輪，包括齒輪本體1以及多個(gè)均勻分布在齒輪本體1外周上的輪齒2，輪齒2的下端開(kāi)設(shè)有卡槽3，輪齒2通過(guò)卡槽3卡在齒輪本體1的外圓側(cè)壁上，齒輪本體1與輪齒2通過(guò)螺栓連接；齒輪本體1的外周上均勻設(shè)置有多個(gè)定位凸起4，輪齒2位于相鄰的定位凸起4間，定位凸起4的高度小于輪齒2的高度；所述齒輪本體1的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有環(huán)形腔5以及與環(huán)形腔5連通的若干個(gè)導(dǎo)油管6，定位凸起4上開(kāi)設(shè)有與導(dǎo)油管6相通的出油孔7。在本實(shí)施例中，輪齒2的下端通過(guò)卡槽3卡在齒輪本體1的外圓側(cè)壁上且通過(guò)螺栓連接，易于拆卸，在輪齒2出現(xiàn)損壞時(shí)，只需更換相應(yīng)損壞的輪齒2，不需更換整個(gè)齒輪，大大地節(jié)約了生產(chǎn)成本，縮短了故障整修時(shí)間。在環(huán)形腔5內(nèi)事先倒入潤(rùn)滑油，在齒輪旋轉(zhuǎn)工作時(shí)，環(huán)形腔內(nèi)的潤(rùn)滑油將依次通過(guò)導(dǎo)油管6、出油孔7流出并飛濺到輪齒2上，保證嚙合過(guò)程中輪齒2得到充分的潤(rùn)滑，有效地增加了輪齒2的使用壽命。由于定位凸起4的高度小于輪齒2的高度，易于從出油孔7流出的潤(rùn)滑油飛濺到輪齒2上。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選結(jié)構(gòu)，所述齒輪本體1的外周邊緣處均勻分布有若干個(gè)用于安裝輪齒2的螺紋孔A8，所述輪齒2的卡槽3兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有與螺紋孔A8相配合的螺紋孔B9。在本實(shí)施例中，螺栓通過(guò)同時(shí)穿過(guò)螺紋孔A8、螺紋孔B9即可將輪齒2固定在齒輪本體1上，操作簡(jiǎn)單方便。

進(jìn)一步地，所述齒輪本體1上設(shè)置有多個(gè)減重孔10，多個(gè)減重孔10均勻分布在齒輪本體1上。減重孔10的設(shè)置提高了齒輪的動(dòng)平衡性，有助于提高齒輪的使用壽命。

為更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，所述環(huán)形腔5內(nèi)填充有海綿11。本實(shí)施例中的海綿11用于吸收容納液體的潤(rùn)滑油，在齒輪不工作時(shí)潤(rùn)滑油不易流出。只有在齒輪工作旋轉(zhuǎn)時(shí)，在離心力的作用下，海綿11中的潤(rùn)滑油才能夠被甩出，不浪費(fèi)潤(rùn)滑油。

進(jìn)一步地，所述齒輪本體1的中心處開(kāi)設(shè)有連接孔12，連接孔12的內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有鍵槽13。連接孔12的設(shè)置用于齒輪本體1與外部的轉(zhuǎn)軸連接，鍵槽13的設(shè)置用于齒輪本體1與轉(zhuǎn)軸鍵連接。

實(shí)施例1

一種可拆卸的耐用齒輪，包括齒輪本體1以及多個(gè)均勻分布在齒輪本體1外周上的輪齒2，輪齒2的下端開(kāi)設(shè)有卡槽3，輪齒2通過(guò)卡槽3卡在齒輪本體1的外圓側(cè)壁上，齒輪本體1與輪齒2通過(guò)螺栓連接；齒輪本體1的外周上均勻設(shè)置有多個(gè)定位凸起4，輪齒2位于相鄰的定位凸起4間，定位凸起4的高度小于輪齒2的高度；所述齒輪本體1的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有環(huán)形腔5以及與環(huán)形腔5連通的若干個(gè)導(dǎo)油管6，定位凸起4上開(kāi)設(shè)有與導(dǎo)油管6相通的出油孔7。

實(shí)施例2

本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，所述齒輪本體1的外周邊緣處均勻分布有若干個(gè)用于安裝輪齒2的螺紋孔A8，所述輪齒2的卡槽3兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有與螺紋孔A8相配合的螺紋孔B9。

實(shí)施例3

本實(shí)施例在實(shí)施例1或?qū)嵤├?的基礎(chǔ)上，所述齒輪本體1上設(shè)置有多個(gè)減重孔10，多個(gè)減重孔10均勻分布在齒輪本體1上。

實(shí)施例4

本實(shí)施例在實(shí)施例1或?qū)嵤├?或?qū)嵤├?的基礎(chǔ)上，所述環(huán)形腔5內(nèi)填充有海綿11。

實(shí)施例5

本實(shí)施例在實(shí)施例1或?qū)嵤├?或?qū)嵤├?或?qū)嵤├?的基礎(chǔ)上，所述齒輪本體1的中心處開(kāi)設(shè)有連接孔12，連接孔12的內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有鍵槽13。

如上所述，可較好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。