一種可拆卸組合式鈍齒齒輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及齒輪加工制造的技術(shù)領(lǐng)域，更具體地講，是涉及一種可拆卸組合式鈍齒齒輪。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪是機(jī)械加工中常見的零件，傳統(tǒng)意義上的齒輪是一個整體式的構(gòu)造，通過外沿的齒進(jìn)行連動傳動，由于齒輪是整體構(gòu)造的，只要一個齒形發(fā)生了損壞，可能能夠齒輪就不能再繼續(xù)使用了。鈍齒齒輪是齒輪的一種，鈍齒齒輪的齒牙較大，在運(yùn)行中的受力較大，但是運(yùn)行速度不快。根據(jù)鈍齒齒輪的這個使用特點(diǎn)，我們計劃將鈍齒齒輪的整體結(jié)構(gòu)分為齒輪環(huán)和齒輪基盤的分體式構(gòu)造，這樣有利于在齒形發(fā)生損毀的情況下，只更換齒輪環(huán)即可，不必將整個齒輪進(jìn)行更換。在很大程度上節(jié)約了齒輪的使用量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，申請人經(jīng)過多次實(shí)踐改進(jìn)，設(shè)計了一種可拆卸組合式鈍齒齒輪，將鈍齒齒輪的整體結(jié)構(gòu)分為齒輪環(huán)和齒輪基盤的分體式構(gòu)造，在齒輪齒牙發(fā)生損毀情況時，只更換齒輪環(huán)即可。
[0004]技術(shù)方案:為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種可拆卸組合式鈍齒齒輪，包括齒輪基盤、齒輪環(huán)，所述齒輪基盤的中央設(shè)置定位凸臺，所述定位凸臺的中央開設(shè)連接軸孔，所述齒輪基盤與齒輪環(huán)是分體獨(dú)立的，所述齒輪基盤與齒輪環(huán)之間通過齒輪環(huán)內(nèi)環(huán)上的若干連接孔進(jìn)行固定連接。
[0005]進(jìn)一步地，所述齒輪基盤上與連接孔對應(yīng)的位置設(shè)有螺紋孔，通過鉚釘或者螺絲將齒輪基盤與齒輪環(huán)連接固定在一起。
[0006]所述連接軸孔的內(nèi)壁上敷設(shè)一層聚氨酯層，這個設(shè)置能夠保證在齒輪運(yùn)行過程中聲音更小，震蕩更小，使之不易發(fā)生位移或者損壞。
[0007]有益效果:本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果是:
[0008]1、本實(shí)用新型將鈍齒齒輪的整體結(jié)構(gòu)分為齒輪環(huán)和齒輪基盤的分體式構(gòu)造，在齒輪齒牙發(fā)生損毀情況時，只更換齒輪環(huán)即可，不必更換整個齒輪，節(jié)約了齒輪的使用量；
[0009]2、本實(shí)用新型在連接軸孔的內(nèi)壁上敷設(shè)一層聚氨酯層，這個設(shè)置能夠保證在齒輪運(yùn)行過程中聲音更小，震蕩更小，使之不易發(fā)生位移或者損壞。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型一種可拆卸組合式鈍齒齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面通過一個最佳實(shí)施例，對本技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于所述實(shí)施例。
[0012]如圖1所示，一種可拆卸組合式鈍齒齒輪，包括齒輪基盤1、齒輪環(huán)2，所述齒輪基盤1的中央設(shè)置定位凸臺4，所述定位凸臺4的中央開設(shè)連接軸孔5，所述齒輪基盤1與齒輪環(huán)2是分體獨(dú)立的，所述齒輪基盤1與齒輪環(huán)2之間通過齒輪環(huán)2內(nèi)環(huán)上的若干連接孔3進(jìn)行固定連接。
[0013]所述齒輪基盤1上與連接孔3對應(yīng)的位置設(shè)有螺紋孔。
[0014]所述連接軸孔5的內(nèi)壁上敷設(shè)一層聚氨酯層。
[0015]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出:對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可拆卸組合式鈍齒齒輪，包括齒輪基盤(1)、齒輪環(huán)(2)，所述齒輪基盤(1)的中央設(shè)置定位凸臺(4)，所述定位凸臺(4)的中央開設(shè)連接軸孔(5)，其特征在于:所述齒輪基盤(1)與齒輪環(huán)(2)是分體獨(dú)立的，所述齒輪基盤(1)與齒輪環(huán)(2)之間通過齒輪環(huán)(2)內(nèi)環(huán)上的若干連接孔(3)進(jìn)行固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆卸組合式鈍齒齒輪，其特征在于:所述齒輪基盤(1)上與連接孔(3)對應(yīng)的位置設(shè)有螺紋孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆卸組合式鈍齒齒輪，其特征在于:所述連接軸孔(5)的內(nèi)壁上敷設(shè)一層聚氨酯層。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種可拆卸組合式鈍齒齒輪，包括齒輪基盤、齒輪環(huán)，所述齒輪基盤的中央設(shè)置定位凸臺，所述定位凸臺的中央開設(shè)連接軸孔，所述齒輪基盤與齒輪環(huán)是分體獨(dú)立的，所述齒輪基盤與齒輪環(huán)之間通過齒輪環(huán)內(nèi)環(huán)上的若干連接孔進(jìn)行固定連接。所述連接軸孔的內(nèi)壁上敷設(shè)一層聚氨酯層，這個設(shè)置能夠保證在齒輪運(yùn)行過程中聲音更小，震蕩更小，使之不易發(fā)生位移或者損壞。本實(shí)用新型將鈍齒齒輪的整體結(jié)構(gòu)分為齒輪環(huán)和齒輪基盤的分體式構(gòu)造，在齒輪齒牙發(fā)生損毀情況時，只更換齒輪環(huán)即可，不必更換整個齒輪，節(jié)約了齒輪的使用量。
【IPC分類】F16H55/12, F16H55/14, F16H55/17
【公開號】CN205036822
【申請?zhí)枴緾N201520701074
【發(fā)明人】任桂余
【申請人】興化市精銳機(jī)械有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年9月10日