本實用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種曲軸，特別涉及一種長壽命低摩擦曲軸。

背景技術(shù)：

曲軸是引擎中最重要的部件。它承受連桿傳來的力，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過曲軸輸出并驅(qū)動發(fā)動機(jī)上其他附件工作。曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉(zhuǎn)載荷的作用。因此要求曲軸有足夠的強(qiáng)度和剛度，軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好。

現(xiàn)有的曲軸一般采用碳素結(jié)構(gòu)鋼或球墨鑄鐵支撐，在使用過程中都會出現(xiàn)由于溫度過高帶來的尺寸變大的問題，這種現(xiàn)象造成摩擦大大的增加，其壽命也大幅度的縮短。并且由于受到惡劣工作場景及引擎本身不穩(wěn)定性差的影響，使得曲軸的平衡效果差。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種平衡性好，使用壽命長的長壽命低摩擦曲軸。

本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種長壽命低摩擦曲軸，由前軸頸、后軸頸、連桿軸頸、左曲柄臂和右曲柄臂組成，從左至右依次為前軸頸、左曲柄臂、連桿軸頸、右曲柄臂和后軸頸，所述的右曲柄臂上具有與前軸頸、后軸頸以及連桿軸頸相垂直凸起的扇形部，其特征在于，所述的前軸頸、后軸頸、連桿軸頸、左曲柄臂和右曲柄臂的中心部具有相互貫通的冷卻通道，所述的扇形部的內(nèi)部開設(shè)有一條弧形平衡圓槽，所述的弧形平衡圓槽與冷卻通道相連通。

在上述的一種長壽命低摩擦曲軸中，所述的冷卻通道的截面為圓形。

在上述的一種長壽命低摩擦曲軸中，所述的弧形平衡圓槽的截面直徑大于冷卻通道的截面直徑。

在上述的一種長壽命低摩擦曲軸中，所述的弧形平衡圓槽截面直徑為冷卻通道截面直徑的2至3倍。

在上述的一種長壽命低摩擦曲軸中，所述的弧形平衡圓槽的圓心與扇形部的圓心重合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本長壽命低摩擦曲軸通過內(nèi)部設(shè)置冷卻通道來降低曲軸的溫度，防止其使用過程中變形而出現(xiàn)的摩擦增大，因此提高了其使用壽命；并且弧形平衡圓槽內(nèi)也可積留一部分冷卻液，使得右曲軸臂上的扇形部在做離心運動時，冷卻液與扇形部的內(nèi)壁發(fā)生碰撞，能抵消一部分震動，使得其運動更加平穩(wěn)。

附圖說明

圖1是本長壽命低摩擦曲軸的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本長壽命低摩擦曲軸的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、前軸頸；2、后軸頸；3、連桿軸頸；4、左曲柄臂；5、右曲柄臂；6、扇形部；7、冷卻通道；8、弧形平衡圓槽。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

如圖1、圖2所示，本長壽命低摩擦曲軸由前軸頸1、后軸頸2、連桿軸頸3、左曲柄臂4和右曲柄臂5組成，從左至右依次為前軸頸1、左曲柄臂4、連桿軸頸3、右曲柄臂5和后軸頸2，右曲柄臂5上具有與前軸頸1、后軸頸2以及連桿軸頸3相垂直凸起的扇形部6，前軸頸1、后軸頸2、連桿軸頸3、左曲柄臂4和右曲柄臂5的中心部具有相互貫通的冷卻通道7，扇形部6的內(nèi)部開設(shè)有一條弧形平衡圓槽8，弧形平衡圓槽8與冷卻通道7相連通，冷卻通道7的截面為圓形。

為了能更好的留住弧形平衡圓槽8的冷卻液，本長壽命低摩擦曲軸中的弧形平衡圓槽8的截面直徑大于冷卻通道7的截面直徑，且弧形平衡圓槽8截面直徑為冷卻通道7截面直徑的2至3倍。

為了使得本長壽命低摩擦曲軸的平衡效果更好，其弧形平衡圓槽8的圓心與扇形部6的圓心重合。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了前軸頸1、后軸頸2、連桿軸頸3、左曲柄臂4、右曲柄臂5、扇形部6、冷卻通道7、弧形平衡圓槽8等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。