技術總結
本實用新型提供了一種變速操縱拉索減震降噪機構，包括導向管、后接頭，導向管后端設有前罩，后接頭的前端設有后罩，后罩與后接頭之間設有墊圈，前罩和后罩相對接，前罩和后罩外部罩有阻尼外罩，所述阻尼外罩的外表面設有階梯孔，前罩的端面上設有凸筋，后罩的端面上也設有凸筋。使用本實用新型所述的變速操縱拉索減震降噪機構，阻尼外罩設計有階梯孔，前罩設計有局部凸筋和包絡式，后罩設計有局部凸筋?？杀ＷC多件組合壓緊后，軸向剛度合理，各組件累計公差為最大或最小時，均可起到緩沖作用且消除間隙各件不會松動。可有效降低因變速箱工作時振動和噪聲傳遞至駕駛室，提高駕駛操縱舒適性和乘客舒適度。

技術研發(fā)人員：王燕林
受保護的技術使用者：十堰達峰軟軸有限公司
文檔號碼：201621001625
技術研發(fā)日：2016.08.31
技術公布日：2017.02.22