技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種車身液壓襯套，包括腔體分隔塊，所述外殼的內(nèi)部設(shè)有橡膠體和鋁合金內(nèi)骨架，橡膠體位于外殼與鋁合金內(nèi)骨架之間，鋁合金內(nèi)骨架上設(shè)有兩個固定架，橡膠體的內(nèi)部設(shè)有液壓工作腔，液壓工作腔的內(nèi)部設(shè)有腔體分隔塊，腔體分隔塊上設(shè)有阻尼孔，鋁合金內(nèi)骨架和固定架為一體式結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的有益效果：當(dāng)阻尼液受到外力壓迫時，阻尼液從液體工作腔的一側(cè)通過腔體分隔塊上的阻尼孔進(jìn)入另一側(cè)，具有很好的彈性反應(yīng)力，當(dāng)液壓襯套在徑向受到低頻、大振幅激勵時，它可在軸向或者徑向提供較大的阻尼，從而有效的隔離路面的激勵、輪胎的不平衡和制動時車輪的抖動，其外側(cè)和內(nèi)部設(shè)有外殼和鋁合金內(nèi)骨架增加了其剛性。

技術(shù)研發(fā)人員：劉雅萍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽奧豐汽車配件有限公司
文檔號碼：201620740796
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.14
技術(shù)公布日：2017.03.15