1.一種車身液壓襯套，包括腔體分隔塊（1）、外殼（2）、液壓工作腔（3）、橡膠體（4）、鋁合金內(nèi)骨架（5）、固定架（6）和阻尼孔（7），其特征在于，所述外殼（2）的內(nèi)部設(shè)有橡膠體（4）和鋁合金內(nèi)骨架（5），橡膠體（4）位于外殼（2）與鋁合金內(nèi)骨架（5）之間，鋁合金內(nèi)骨架（5）上設(shè)有兩個固定架（6），橡膠體（4）的內(nèi)部設(shè)有液壓工作腔（3），液壓工作腔（3）的內(nèi)部設(shè)有腔體分隔塊（1），腔體分隔塊（1）上設(shè)有阻尼孔（7）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車身液壓襯套，其特征在于，所述鋁合金內(nèi)骨架（5）和固定架（6）為一體式結(jié)構(gòu)，且固定架（6）在鋁合金內(nèi)骨架（5）上對稱設(shè)置，固定架（6）的縱向截面為L形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車身液壓襯套，其特征在于，所述橡膠體（4）用于圍成液壓工作腔（3）的上下側(cè)面均為弧形結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車身液壓襯套，其特征在于，所述腔體分隔塊（1）上均勻設(shè)有阻尼孔（7）。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車身液壓襯套，其特征在于，所述固定架（6）上開有通孔，且通孔的大小相等。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車身液壓襯套，其特征在于，所述橡膠體（4）和鋁合金內(nèi)骨架（5）硫化成一體，且橡膠體（4）內(nèi)部的液壓工作腔（3）內(nèi)設(shè)有阻尼液。