本實用新型屬于鐵路施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種能夠減震的道岔換鋪機液壓油缸用支腳。

背景技術(shù)：

在鐵路施工中，道岔換鋪機中液壓油缸是起升道岔軌排時的主要施力裝置，其工作性能與結(jié)構(gòu)特性的好壞會直接影響著道岔換鋪機的正常工作。在使用過程中，液壓油缸上部周圍需要焊接在主體承力框架結(jié)構(gòu)的連接板上，且下端不能與地面發(fā)生打滑現(xiàn)象，因此需采用液壓油缸支腳作為支撐部件，由于支腳是起升過程過程中的主要受力部件，其性能的好壞會直接關(guān)系到整套設(shè)備在進行整組道岔軌排起升時的施工安全。目前常用的一種支腳是由方形鋼構(gòu)成，上端面直接與液壓油缸底部的桿件焊接，但在使用過程中如受力不均，易造成連接部位脫焊等不良現(xiàn)象，結(jié)果造成施工安全問題。圖1為一種現(xiàn)使用的道岔換鋪機液壓油缸用支腳部分結(jié)構(gòu)正視圖。圖2為圖1示出的道岔換鋪機液壓油缸用支腳部分結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。圖3為圖1示出的道岔換鋪機液壓油缸用支腳中的固定桿結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，這種支腳包括底座板1、四塊加勁肋2、兩塊腳撐板3和固定桿4；其中底座板1為矩形結(jié)構(gòu)，水平設(shè)置；腳撐板3垂直設(shè)置，上部形成有一個通孔5，兩塊腳撐板3的下端固定在底座板1的表面，并且兩塊腳撐板3平行且對稱設(shè)置；每塊腳撐板3的外側(cè)面兩端部位分別與一塊加勁肋2的側(cè)面連接，并且加勁肋2的下端連接在底座板1的表面；固定桿4貫穿設(shè)置在兩塊腳撐板3上的通孔5內(nèi)。使用時將液壓油缸6的下部直接插入兩塊腳撐板3之間，并將固定桿4的一端貫穿兩塊腳撐板3上的通孔5以及液壓油缸6上的固定孔7即可將液壓油缸6與支腳相連接在一起。但是，這種支腳存在下列問題：如上所述，固定桿4是與通孔5直接接觸的，因此在插拔固定桿4以及使用過程中兩者經(jīng)常會因碰撞而產(chǎn)生很大的震動，從而影響施工人員的身體健康。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種能夠減震的道岔換鋪機液壓油缸用支腳。

為了達到上述目的，本實用新型提供的能夠減震的道岔換鋪機液壓油缸用支腳包括底座板、四塊加勁肋、兩塊腳撐板、固定桿和兩個橡膠墊圈；其中底座板為矩形結(jié)構(gòu)，水平設(shè)置；腳撐板垂直設(shè)置，上部形成有一個通孔，兩塊腳撐板的下端固定在底座板1的表面，并且兩塊腳撐板平行且對稱設(shè)置；每塊腳撐板的外側(cè)面兩端部位分別與一塊加勁肋的側(cè)面連接，并且加勁肋的下端連接在底座板的表面；兩個橡膠墊圈分別粘貼在兩塊腳撐板上的兩個通孔內(nèi)表面上；固定桿貫穿設(shè)置在兩個橡膠墊圈的中心孔內(nèi)。

所述的液壓油缸的底部沿徑向形成有一個用于貫穿固定桿的固定孔。

本實用新型提供的能夠減震的道岔換鋪機液壓油缸用支腳的優(yōu)點：

(1)穩(wěn)定性強，可避免原工藝中脫焊的問題。

(2)安裝方便，可將墊圈直接粘貼于腳撐板上的通孔內(nèi)，因此在固定桿插拔階段以及與整套設(shè)備一起運行階段均能起到減震的效果。

附圖說明

圖1為一種現(xiàn)使用的道岔換鋪機液壓油缸用支腳部分結(jié)構(gòu)正視圖。

圖2為圖1示出的道岔換鋪機液壓油缸用支腳部分結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。

圖3為圖1示出的道岔換鋪機液壓油缸用支腳中的固定桿結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用新型提供的能夠減震的道岔換鋪機液壓油缸部分結(jié)構(gòu)正視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型提供的能夠減震的道岔換鋪機液壓油缸用支腳進行詳細說明。與已有技術(shù)相同的部件采用相同的附圖標號。

如圖4及圖1—圖3所示，本實用新型提供的能夠減震的道岔換鋪機液壓油缸用支腳包括底座板1、四塊加勁肋2、兩塊腳撐板3、固定桿4和兩個橡膠墊圈8；其中底座板1為矩形結(jié)構(gòu)，水平設(shè)置；腳撐板3垂直設(shè)置，上部形成有一個通孔5，兩塊腳撐板3的下端固定在底座板1的表面，并且兩塊腳撐板3平行且對稱設(shè)置；每塊腳撐板3的外側(cè)面兩端部位分別與一塊加勁肋2的側(cè)面連接，并且加勁肋2的下端連接在底座板1的表面；兩個橡膠墊圈8分別粘貼在兩塊腳撐板3上的兩個通孔5內(nèi)表面上；固定桿4貫穿設(shè)置在兩個橡膠墊圈8的中心孔內(nèi)。

所述的液壓油缸6的底部沿徑向形成有一個用于貫穿固定桿4的固定孔7。

現(xiàn)將本實用新型提供的能夠減震的道岔換鋪機液壓油缸用支腳使用方法闡述如下：將液壓油缸6的下部直接插入兩塊腳撐板3之間，并將固定桿4的一端貫穿兩個橡膠墊圈8的中心孔以及液壓油缸6上的固定孔7即可將液壓油缸6與本支腳相連接在一起。