1.一種汽車用輪轂單元，包括軸芯及套設(shè)于軸芯外的軸承件，其特征是：所述軸芯上設(shè)有法蘭盤，軸芯外壁開設(shè)有環(huán)形槽，軸承件包括外圈、內(nèi)圈及兩組鋼球，該兩組鋼球的球心處于同一水平位置，其中一組鋼球通過保持架置于外圈和內(nèi)圈之間，另一組鋼球通過保持架置于外圈和環(huán)形槽之間，且和環(huán)形槽的槽壁抵觸，軸芯上靠近輸入端頭位置上開設(shè)有用于安裝內(nèi)圈的限位槽，內(nèi)圈和限位槽抵觸的外壁上設(shè)加強凸圈，限位槽壁上構(gòu)成有適配加強凸圈的適配環(huán)圈，內(nèi)圈上設(shè)有壓緊罩體，外圈的輸入端上設(shè)有密封罩體，外圈的輸出端和法蘭盤之間設(shè)有密封組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用輪轂單元，其特征是：所述內(nèi)圈包括相互連接的限位段及裝配段，限位段的直徑大于裝配段的直徑，壓緊罩體和限位段連接，裝配段包括用于鋼球活動的活動部及用于成型加強凸圈的定位部，活動部的直徑大于定位部，活動部的外壁呈弧形狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車用輪轂單元，其特征是：所述密封罩體上設(shè)置有用于和外圈輸入端限位連接的裝配槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用輪轂單元，其特征是：所述密封組件上設(shè)有鎖緊部，該鎖緊部上開設(shè)有用于軸芯貫穿的中心孔，鎖緊部上設(shè)有第一觸手和第二觸手，第二觸手和軸芯抵觸，第一觸手的首端和法蘭盤抵觸，末端和軸芯抵觸。