本實用新型涉及軸承設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種簡易的密封自潤滑軸承的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件，當其它機件在軸上彼此產(chǎn)生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機件，它的主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數(shù)。現(xiàn)軸承一般包括外圈、內(nèi)圈以及位于內(nèi)圈和外圈之間的滾動體，密封性欠佳，通常在運轉(zhuǎn)過程中，軸承部位內(nèi)潤滑劑的外漏以及外部的灰塵、水分和異物侵入軸承內(nèi)部，從而造成軸承的磨損，軸承在日常使用過程中的保養(yǎng)十分的重要，潤滑是我們正常使用軸承時的一個關(guān)鍵的步驟，如果沒有潤滑好，容易導(dǎo)致軸承磨損，減少了軸承的使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種簡易的密封自潤滑軸承，能夠保證軸承密封效果，避免異物進入軸承內(nèi)部，而且通過滾珠的滾動作用，實現(xiàn)在內(nèi)圈與外圈中均勻填充潤滑脂，減少軸承內(nèi)部的磨損損耗，提高了軸承的使用壽命。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出了一種簡易的密封自潤滑軸承，包括外圈、內(nèi)圈、滾子、保持架、密封圈、儲油裝置、第一密封唇、第二密封唇和第三密封唇，所述外圈和內(nèi)圈內(nèi)設(shè)有溝槽，所述溝槽內(nèi)設(shè)有若干個滾子，所述滾子安裝在通過保持架中，所述外圈的內(nèi)壁開設(shè)有第一卡槽，所述密封圈的外壁 設(shè)有第一密封唇，所述第一卡槽與第一密封唇相配合，所述密封圈的內(nèi)壁設(shè)有第二密封唇，所述第三密封唇位于第二密封唇的右側(cè)，所述第三密封唇與內(nèi)圈的外壁相配合，所述內(nèi)圈內(nèi)設(shè)有開設(shè)有若干個出油槽，所述內(nèi)圈內(nèi)設(shè)有若干個儲油裝置，所述儲油裝置與出油槽相配合，所述第二密封唇包括第一阻隔部和第二阻隔部，所述第一阻隔部的截面形狀為直角梯形，所述第一阻隔部和第二阻隔部截面形狀大小均相同，所述第一阻隔部和第二阻隔部呈對稱分布，所述內(nèi)圈的外壁開設(shè)有第二卡槽，所述第二卡槽上設(shè)有第一斜面，所述第一斜面位于第三密封唇的下方，所述第二卡槽的端面與第二密封唇的下端面相接觸。

作為優(yōu)選，所述第三密封唇上設(shè)有第二斜面，所述第二斜面與第二阻隔部相連接，所述第二斜面緊貼內(nèi)圈的外壁。

作為優(yōu)選，所述儲油裝置包括進油管、出油管、橡膠塞和儲油腔，所述進油管的軸線位于儲油腔的中心處，所述進油管位于儲油腔的左側(cè)，所述進油管的開口端設(shè)有橡膠塞，所述出油管位于儲油腔的的右側(cè)，所述出油管的開口端位于溝槽的中心位置，所述出油管的截面形狀為倒L形。

作為優(yōu)選，所述密封圈內(nèi)設(shè)有支撐骨架，所述支撐骨架的截面形狀為矩形，所述支撐骨架的中心線與軸承的軸線重合。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過第一阻隔部與第二阻隔部的配合，保證軸承密封性，支撐骨架能夠?qū)γ芊馊M行加固，避免密封圈變形，影響密封效果，有效的避免異物進入軸承內(nèi)部，儲油裝置與滾珠相配合，在軸承運轉(zhuǎn)的過程中，滾珠帶動潤滑脂，灑落到軸承內(nèi)部，容易將潤滑脂灑入到軸承內(nèi)，減少軸承內(nèi)部的磨損損耗，避免潤滑脂滴到地面上造成浪費。

本實用新型的特征及優(yōu)點將通過實施例結(jié)合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本實用新型一種簡易的密封自潤滑軸承的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型一種簡易的密封自潤滑軸承的密封圈的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型一種簡易的密封自潤滑軸承的儲油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-外圈、11-第一卡槽、2-內(nèi)圈、21-第二卡槽、22-第一斜面、23-出油槽、3-滾子、31-溝槽、4-保持架、5-密封圈、51-支撐骨架、6-儲油裝置、61-進油管、62-出油管、63-橡膠塞、64-儲油腔、7-第一密封唇、8-第二密封唇、81-第一阻隔部、82-第二阻隔部、9-第三密封唇、91-第二斜面。

【具體實施方式】

參閱圖1、圖2和圖3，本實用新型一種簡易的密封自潤滑軸承，包括外圈1、內(nèi)圈2、滾子3、保持架4、密封圈5、儲油裝置6、第一密封唇7、第二密封唇8和第三密封唇9，所述外圈1和內(nèi)圈2內(nèi)設(shè)有溝槽31，所述溝槽31內(nèi)設(shè)有若干個滾子3，所述滾子3安裝在通過保持架4中，所述外圈1的內(nèi)壁開設(shè)有第一卡槽11，所述密封圈5的外壁設(shè)有第一密封唇7，所述第一卡槽11與第一密封唇7相配合，所述密封圈5的內(nèi)壁設(shè)有第二密封唇8，所述第三密封唇9位于第二密封唇8的右側(cè)，所述第三密封唇9與內(nèi)圈2的外壁相配合，所述內(nèi)圈2內(nèi)設(shè)有開設(shè)有若干個出油槽23，所述內(nèi)圈2內(nèi)設(shè)有若干個儲油裝置6，所述儲油裝置6與出油槽23相配合，所述第二密封唇8包括第一阻隔部81和第二阻隔部82，所述第一阻隔部81的截面形狀為直角梯形，所述第一阻隔部81和第二阻隔部82截面形狀大小均相同，所述第一阻隔部81和第二阻隔部82呈對稱分布，所述內(nèi)圈2的外壁開設(shè)有第二卡槽21，所述第二卡槽21上設(shè)有第一斜面22，所述第一斜面22位于第三密封唇9的下方，所述第二卡槽21的端面與第二密封唇8的下端面相接觸。所述第三密封唇9上設(shè)有第二斜面91，所述第二斜面91與第二阻隔部82相連接，所述第二斜面91緊貼內(nèi)圈2的外壁。所述儲油裝置6包括進油管61、出油管62、橡膠塞63和儲油腔64，所述進油管61的軸線位于儲油腔64的中心處，所述進油管61位于儲油腔64的左側(cè)，所述進油管61的開口端設(shè)有橡膠塞63，所述出油管62位于儲油腔64的的右側(cè)，所述出 油管62的開口端位于溝槽31的中心位置，所述出油管62的截面形狀為倒L形。所述密封圈5內(nèi)設(shè)有支撐骨架51，所述支撐骨架51的截面形狀為矩形，所述支撐骨架51的中心線與軸承的軸線重合。

本實用新型工作過程：

本實用新型一種簡易的密封自潤滑軸承在工作過程中，通過第一卡槽11與第一密封唇7的配合，第二密封唇8上的第一阻隔部81和第二阻隔部82與第二卡槽21的配合，能夠起到雙重密封的效果，并且第三密封唇9與內(nèi)圈2的外壁形成密封區(qū)，密封效果好，支撐骨架6保證密封圈5的穩(wěn)固性，能夠有效的避免雜物進入軸承的內(nèi)部，減少軸承內(nèi)部的磨損損耗，將打開橡膠塞63，通過進油管61將潤滑脂注入儲油腔64后，將橡膠塞63安裝上，在軸承運行的過程中，滾子3經(jīng)過出油槽23，將潤滑脂帶到軸承內(nèi)部的各個位置，只需在儲油腔中填充潤滑脂，避免潤滑脂滴到地面上造成浪費，減少軸承內(nèi)部的磨損損耗。

上述實施例是對本實用新型的說明，不是對本實用新型的限定，任何對本實用新型簡單變換后的方案均屬于本實用新型的保護范圍。