本申請屬于行星減速器領域，具體地說，涉及一種行星箱體結構。

背景技術：

在現(xiàn)有的行星減速器中，零部件較多，需要將蓋板、多個滾珠軸承、行星箱逐一組合，再通過多個螺絲連接固定，組裝工序繁瑣，耗費人力物力及時間，同時組合的零件越多，成品的精準度會受到影響。

技術實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術中的不足，本實用新型的目的是提供一種行星箱體結構。

為了解決上述技術問題，本申請揭示了一種行星箱體結構，包括行星箱體及設置于行星箱體的軸承，其中行星箱體為一體成型，其內(nèi)部一端設有第一環(huán)槽及連接于第一內(nèi)環(huán)端面的第二環(huán)槽；軸承包括軸承本體及連接于軸承本體一端的凸臺，軸承本體設置于第二環(huán)槽，凸臺設置于第一環(huán)槽。

根據(jù)本申請的一實施方式，上述第一環(huán)槽的直徑大于第二環(huán)槽的直徑。

根據(jù)本申請的一實施方式，上述第一環(huán)槽和第二環(huán)槽的中心位于行星箱體的中心軸。

根據(jù)本申請的一實施方式，上述行星箱體與軸承為過盈配合。

根據(jù)本申請的一實施方式，上述軸承為含油軸承。

本申請的行星箱體結構的結構簡單，容易組裝，省去了多個組裝工序和零部件，節(jié)省了人力物力，同時提高了后續(xù)成品運行的精準度。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解，構成本申請的一部分，本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請，并不構成對本申請的不當限定。在附圖中：

圖1是本申請的一實施方式的行星箱體結構示意圖。

圖2是本申請的一實施方式的行星箱體的剖視圖。

圖3是本申請的一實施方式的行星箱體結構組裝圖。

具體實施方式

以下將以圖式揭露本申請的多個實施方式，為明確說明起見，許多實務上的細節(jié)將在以下敘述中一并說明。然而，應了解到，這些實務上的細節(jié)不應用以限制本申請。也就是說，在本申請的部分實施方式中，這些實務上的細節(jié)是非必要的。此外，為簡化圖式起見，一些習知慣用的結構與組件在圖式中將以簡單的示意的方式繪示之。

關于本文中所使用之“第一”、“第二”等，并非特別指稱次序或順位的意思，亦非用以限定本申請，其僅僅是為了區(qū)別以相同技術用語描述的組件或操作而已。

請參閱圖1、圖2和圖3，其是本申請的一實施方式的行星箱體結構示意圖、行星箱體的剖視圖及行星箱體結構組裝圖。如圖所示，行星箱體結構包括行星箱體1及軸承2，軸承2從行星箱體1的內(nèi)部穿過，插設于行星箱體1的一端。其中行星箱體1內(nèi)部一端設有第一環(huán)槽11及連通第一環(huán)槽11 的第二環(huán)槽12，第一環(huán)槽11的直徑大于第二環(huán)槽12的直徑。軸承2包括軸承本體21及連接于軸承本體21一端的凸臺22，優(yōu)選地，凸臺22為環(huán)繞于軸承本體21外壁一端的圓環(huán)柱，當軸承2插設于行星箱體1內(nèi)部時，凸臺22外壁貼合于第一環(huán)槽11，軸承本體21外壁貼合于第二環(huán)槽12，軸承2與行星箱體1過盈配合。

更詳細而言，行星箱體1為一體成型，第一環(huán)槽11及第二環(huán)槽12的中心均位于行星箱體1的中心軸上，保證軸承2的中心軸位于第一環(huán)槽11及第二環(huán)槽12的中心連線上，即軸承2的中心軸與行星箱體1的中心軸相重疊。進一步地，行星箱體1內(nèi)壁設有齒紋13，后續(xù)將行星齒輪嚙合于行星箱體1內(nèi)壁，輪軸穿過太陽輪從軸承2中心穿出，行星箱體1、軸承2與輪軸三者同軸，從而提高成品運行的精準度。優(yōu)選地，軸承2為含油軸承，當行星減速器運轉時，軸承2摩擦生熱排出潤滑油，從而達到潤滑的作用。

綜上所述，本申請的一或多個實施方式中，通過一體成型的行星齒輪箱體和相應的軸承配合，精簡組裝工序，節(jié)省人力物力，極大地提高了生產(chǎn)效率，同時提高成品的精準度。

上述說明示出并描述了本實用新型的若干優(yōu)選實施例，但如前所述，應當理解本實用新型并非局限于本文所披露的形式，不應看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述實用新型構想范圍內(nèi)，通過上述教導或相關領域的技術或知識進行改動。而本領域人員所進行的改動和變化不脫離本實用新型的精神和范圍，則都應在本實用新型所附權利要求的保護范圍內(nèi)。