本實用新型涉及一種減速器接油裝置，具體是一種用于油田抽油機減速器的接油裝置，屬于減速器領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

減速器是油田抽油機關(guān)鍵的部件，作用是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。減速器是抽油機的主要易損件之一，改善潤滑方式，不但可以節(jié)約資源，還可以增加減速箱的承載能力，延長抽油機的壽命?，F(xiàn)有技術(shù)中，抽油機沖次較高（即減速器轉(zhuǎn)速較高）時，多采用飛濺式潤滑；油機沖次較低（即減速器轉(zhuǎn)速較低）時，多采用安裝潤滑裝置來接油潤滑，但現(xiàn)有潤滑裝置普遍存在制造安裝復(fù)雜且難以有效滿足減速器各軸軸承潤滑需求的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種用于油田抽油機減速器的接油裝置，接油裝置，結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、接油效果好。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型一種用于油田抽油機減速器的接油裝置，包括高速級刮油板、低速級刮油板、高速級導(dǎo)油槽和低速級導(dǎo)油槽，減速器內(nèi)腔設(shè)置高速級處接油槽和低速級處接油槽；高速級導(dǎo)油槽中間與高速級刮油板連接，兩端與減速器內(nèi)腔高速級處接油槽連通；低速級導(dǎo)油槽中間與低速級刮油板連接，兩端與箱體減速器低速級處接油槽連通。

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。人字形齒輪高速運轉(zhuǎn)，潤滑液拋向高速級刮油板和低速級刮油板，高速級刮油板和低速級刮油板將潤滑液接收，通過高速級導(dǎo)油槽和低速級導(dǎo)油槽送給高速級處接油槽和低速級處接油槽，然后通過回油口會送給軸承，既節(jié)約了潤滑劑資源，又能有效增強潤滑效果。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為本實用新型高速級刮油板與高速級導(dǎo)油槽以及低速級刮油板與低速級導(dǎo)油槽的連接示意圖；

圖4為圖2中P處的局部放大圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1、圖2和圖3所示，一種用于油田抽油機減速器的接油裝置，包括高速級刮油板1、低速級刮油板2、高速級導(dǎo)油槽3和低速級導(dǎo)油槽4，減速器內(nèi)腔設(shè)置高速級處接油槽5和低速級處接油槽6；高速級刮油板1和低速級刮油板2分別設(shè)置在人字形齒輪7的中間；高速級導(dǎo)油槽3中間與高速級刮油板1連接，兩端與減速器內(nèi)腔高速級處接油槽5連通；低速級導(dǎo)油槽4中間與低速級刮油板2連接，兩端與減速器內(nèi)腔低速級處接油槽6連通。

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。人字形齒輪7高速運轉(zhuǎn)，潤滑液拋向高速級刮油板1和低速級刮油板2，高速級刮油板1和低速級刮油板2將潤滑液接收，通過高速級導(dǎo)油槽 3和低速級導(dǎo)油槽4送給高速級處接油槽5和低速級處接油槽6，然后通過回油口9會送給軸承8，圖2中箭頭方向為潤滑液回流方向。

進(jìn)一步，為適應(yīng)人字形齒輪7正傳和反轉(zhuǎn)的情況，所述高速級刮油板1和低速級刮油板2末端分別開有U型切口10，由此形成的U型片11面向齒輪7折彎。大齒輪順時針旋轉(zhuǎn)時，刮油板剪開折彎處進(jìn)行刮油；大齒輪逆時針旋轉(zhuǎn)時，刮油板末端彎處進(jìn)行刮油。

優(yōu)選的，U型片11面向齒輪7折彎的角度為1至20度，回油效果最好。