技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種車輛轂閘專用剎車裝置，包括外殼、鐵剎塊，鐵剎塊包括支撐架、背鋼和摩擦片，背鋼由背鋼體、第一折邊和第二折邊組成，外殼上設(shè)有固定第二折邊的定位柱，定位柱與第二折邊之間設(shè)有第一襯套；外殼上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸包括轉(zhuǎn)軸本體、兩個(gè)滾柱和蓋板，轉(zhuǎn)軸本體的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與外殼之間設(shè)有第二襯套；第一襯套和第二襯套的內(nèi)表面均設(shè)有耐磨層。本實(shí)用新型的有益效果是：孔隙內(nèi)浸漬有白油的襯套使得外殼與鐵剎塊之間、定位柱和背鋼的第二折邊之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接的摩擦阻力減?。晦D(zhuǎn)軸與背鋼的第一折邊之間由滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，摩擦阻力減小，磨損減少，延長(zhǎng)鐵剎塊的壽命，提高剎車效果。

技術(shù)研發(fā)人員：潘小東;吳國(guó)峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：潘小東;吳國(guó)峰
文檔號(hào)碼：201620449743
技術(shù)研發(fā)日：2016.05.17
技術(shù)公布日：2016.12.07