技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種油電通用的變速器上箱體，包括上箱體本體，所述上箱體本體內(nèi)設(shè)有將上箱體本體內(nèi)分隔為第一腔室和第二腔室的隔板，所述上箱體本體和隔板上端設(shè)有用于放置輸入軸的半圓孔，位于第一腔室處的上箱體本體外壁設(shè)有離合器鎖檔換位軸臂安裝孔，所述上箱體本體四周設(shè)有螺栓孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的油電通用的變速器上箱體，與燃油車(chē)或電動(dòng)車(chē)變速器下箱體組合后，能夠?qū)⒆兯倨饕恍┝悴考指粼趦蓚€(gè)腔室內(nèi)，各零部件相互聯(lián)系又不會(huì)造成不必要的磨損，減少了燃油車(chē)或電動(dòng)車(chē)變速器的零部件的磨損和損壞，提高了燃油車(chē)或電動(dòng)車(chē)的使用壽命；而且變速器上箱體與變速器下箱體安裝方便。

技術(shù)研發(fā)人員：劉杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：劉杰
文檔號(hào)碼：201620427875
技術(shù)研發(fā)日：2016.05.12
技術(shù)公布日：2016.11.30