技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種浮動(dòng)軸承，具體是一種用于汽車渦輪增壓器的浮動(dòng)軸承。軸承本體包括小溝槽、壓油孔、大溝槽、回油孔、端面圓角、大孔徑端、小孔徑端。兩個(gè)小溝槽相對(duì)于沿著軸承直徑的中間平面對(duì)稱分布于軸承兩端，小溝槽周向均布四個(gè)壓油孔，保證了潤(rùn)滑油支撐的平衡性。在兩個(gè)端面均設(shè)計(jì)了圓角特征，避免了在工作中軸承端面與轉(zhuǎn)子軸的接觸磨損。在內(nèi)部設(shè)計(jì)了小孔徑端，使得該端內(nèi)部可以與轉(zhuǎn)子軸的軸肩處配合，對(duì)軸承進(jìn)行有效的軸向定位。該結(jié)構(gòu)的浮動(dòng)軸承降低了轉(zhuǎn)子軸與軸承的相對(duì)轉(zhuǎn)速，能夠更好的潤(rùn)滑和冷卻轉(zhuǎn)子軸，有效提高轉(zhuǎn)子運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性。

技術(shù)研發(fā)人員：曹斐;王守仁;王鑫松;王立虎;徐慶東;王佩文
受保護(hù)的技術(shù)使用者：濟(jì)南大學(xué)
文檔號(hào)碼：201620181026
技術(shù)研發(fā)日：2016.03.10
技術(shù)公布日：2016.12.14