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齒輪箱的制作方法

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齒輪箱的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種齒輪箱。



背景技術(shù):

現(xiàn)有的齒輪箱潤(rùn)滑方式多采用浸油潤(rùn)滑,在齒輪箱工作過(guò)程中,齒輪嚙合傳動(dòng)過(guò)程會(huì)產(chǎn)生熱量,進(jìn)而潤(rùn)滑油的溫度也會(huì)升高,將會(huì)直接影響潤(rùn)滑效果,增加齒輪箱磨損幾率,因此,需要對(duì)齒輪箱內(nèi)的潤(rùn)滑油降溫。同時(shí),齒輪嚙合過(guò)程中,不可避免的會(huì)存在雜質(zhì),為保證潤(rùn)滑質(zhì)量及節(jié)省潤(rùn)滑油,需要對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行過(guò)濾。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為解決上述背景技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明的技術(shù)方案如下:

本發(fā)明中的齒輪箱,包括:冷卻循環(huán)管路;所述冷卻循環(huán)管路與所述齒輪箱的箱體連通,設(shè)置于所述箱體的外部,對(duì)所述箱體內(nèi)的潤(rùn)滑油進(jìn)行循環(huán)冷卻。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中,還包括:過(guò)濾器;所述過(guò)濾器設(shè)置于所述冷卻循環(huán)管路中。對(duì)所述冷卻循環(huán)管路中的潤(rùn)滑油進(jìn)行過(guò)濾,過(guò)濾出其中的雜質(zhì),從而延長(zhǎng)潤(rùn)滑油使用時(shí)間,節(jié)省潤(rùn)滑油。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中,包括:溫度傳感器及控制裝置;所述溫度傳感器設(shè)置于所述齒輪箱內(nèi)壁,所述溫度傳感器的信號(hào)輸入端與所述齒輪箱箱體內(nèi)的油面接觸,所述溫度傳感器的信號(hào)輸出端與所述控制裝置的信號(hào)輸入端連接,所述控制裝置的信號(hào)輸出端與冷卻循環(huán)管路中的油泵開(kāi)關(guān)連接;所述控制裝置將所接收到的溫度傳感器信息與所述控制裝置內(nèi)的初始設(shè)定值進(jìn)行比較,若所述溫度數(shù)值超過(guò)初始設(shè)定的溫度最高值,則向所述油泵開(kāi)關(guān)發(fā)送驅(qū)動(dòng)信息,控制油泵開(kāi)關(guān)開(kāi)啟,齒輪箱中的潤(rùn)滑油進(jìn)入冷卻循環(huán)管路;若所述溫度數(shù)值低于初始設(shè)定的溫度最低值,則向所述油泵開(kāi)關(guān)發(fā)送驅(qū)動(dòng)信息,控制油泵開(kāi)關(guān)關(guān)閉。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中,包括顯示屏;所述顯示屏的信號(hào)輸入端與所述溫度傳感器的信號(hào)輸出端連接,所述顯示屏安裝于所述齒輪箱箱體外壁。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中,包括振動(dòng)傳感器;所述振動(dòng)傳感器安裝于所述齒輪箱箱體內(nèi)壁,監(jiān)測(cè)所述齒輪箱箱體內(nèi)的齒輪振動(dòng)情況。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中,包括兩個(gè)甩油環(huán);所述兩個(gè)甩油環(huán)分別安裝于齒輪箱內(nèi)的高速齒輪軸及低速齒輪軸上,所述兩個(gè)甩油環(huán)均位于所述齒輪箱箱體內(nèi)并靠近箱壁處。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中,所述溫度傳感器的型號(hào)為m314506。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中,所述振動(dòng)傳感器的型號(hào)為MVS1006.01。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中,所述控制裝置所采用的芯片型號(hào)為YMG7000。

本發(fā)明中的齒輪箱,與現(xiàn)有技術(shù)相比,其有益效果為:

本發(fā)明中的齒輪箱,利用冷卻循環(huán)管路及其中包含的過(guò)濾器對(duì)齒輪箱箱體內(nèi)的潤(rùn)滑油進(jìn)行降溫及過(guò)濾,從而延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用時(shí)間,節(jié)省潤(rùn)滑油。同時(shí),降低了更換潤(rùn)滑油的頻率,避免了頻繁更換潤(rùn)滑油造成的不便及更換不及時(shí)帶來(lái)的齒輪磨損嚴(yán)重的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明中齒輪箱的俯視圖;

圖2是本發(fā)明中齒輪箱的主視圖;

圖3是本發(fā)明中齒輪箱的左視圖;

圖4是本發(fā)明中齒輪箱內(nèi)的換擋結(jié)構(gòu)圖;

圖5是本發(fā)明中齒輪箱的油路圖。

圖中,1、齒輪箱箱體,3、迷宮密封圈,4、甩油環(huán),5、高速齒輪軸,6、調(diào)整墊圈,7、悶蓋,8、低速齒輪軸,12、定距環(huán),14、一檔花鍵齒輪,15、低速離合器,16、二檔花鍵齒輪,19、進(jìn)油器,21、換擋機(jī)構(gòu),22、把手,23、轉(zhuǎn)軸,24、軸套,26、撥片,27、連接軸,30、視孔蓋,31、雙頭螺栓,32、彈簧墊圈,33、螺母,34、螺栓,38、第一平鍵,39、第二平鍵,40、磁性油塞,51、透氣帽接桿,52、透氣帽,53、吊環(huán),54、裝配式熱電阻,55、調(diào)心滾子軸承,57、深溝球軸承,58、接線盒,59、長(zhǎng)形油標(biāo),62、橡膠密封圈,64、冷卻器,65、油泵,66、軸用彈性擋圈,67、擋板,70、過(guò)濾器。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明的附圖,對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

實(shí)施例1

由于齒輪箱工作的過(guò)程中,存在摩擦生熱的情況,導(dǎo)致齒輪箱內(nèi)溫度較高,齒輪箱內(nèi)的潤(rùn)滑油的溫度隨之升高,使得潤(rùn)滑效果不佳。因此,需要對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行降溫。如圖1-4所示,本發(fā)明齒輪箱包括:冷卻循環(huán)管路;冷卻循環(huán)管路與齒輪箱箱體1連通,設(shè)置于齒輪箱箱體1的外部,對(duì)齒輪箱箱體1內(nèi)的潤(rùn)滑油進(jìn)行循環(huán)冷卻。其中冷卻循環(huán)管路包括油泵65、板式冷卻器64,使齒輪箱箱體1內(nèi)的潤(rùn)滑油經(jīng)由板式冷卻器64冷卻循環(huán)使用。

齒輪箱中的齒輪嚙合傳動(dòng)的過(guò)程中,不可避免的會(huì)產(chǎn)生一定量的磨損,磨損的碎屑將會(huì)存留在齒輪箱箱體1內(nèi)的潤(rùn)滑油中,影響潤(rùn)滑效果,因此,在冷卻循環(huán)管路中設(shè)置過(guò)濾器70,實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑油的過(guò)濾。

為了實(shí)現(xiàn)智能控制冷卻循環(huán)管路的工作,在潤(rùn)滑油溫度可接受時(shí),關(guān)閉冷卻循環(huán)管路的動(dòng)力源,節(jié)省能源,減少資源浪費(fèi)。在齒輪箱箱體1內(nèi)壁設(shè)置溫度傳感器,溫度傳感器的信號(hào)輸入端與齒輪箱箱體內(nèi)的油面接觸,溫度傳感器的信號(hào)輸出端與控制裝置的信號(hào)輸入端連接,控制裝置的信號(hào)輸出端與冷卻循環(huán)管路中的油泵開(kāi)關(guān)連接;控制裝置將所接收到的溫度傳感器信息與控制裝置內(nèi)的初始設(shè)定值進(jìn)行比較,控制裝置內(nèi)的初始設(shè)定的溫度最高值為60度、溫度最低值為30度。若溫度數(shù)值超過(guò)初始設(shè)定的溫度最高值,則向油泵開(kāi)關(guān)發(fā)送驅(qū)動(dòng)信息,控制油泵開(kāi)關(guān)開(kāi)啟,齒輪箱中的潤(rùn)滑油進(jìn)入冷卻循環(huán)管路;若溫度數(shù)值低于初始設(shè)定的溫度最低值,則向油泵開(kāi)關(guān)發(fā)送驅(qū)動(dòng)信息,控制油泵開(kāi)關(guān)關(guān)閉。

為方便工作人員監(jiān)控齒輪箱內(nèi)部的溫度,防止控制裝置損壞導(dǎo)致的齒輪箱內(nèi)溫度過(guò)高而工作人員不知道的情況發(fā)生,在齒輪箱箱體1外壁安裝顯示屏,顯示屏的信號(hào)輸入端與溫度傳感器的信號(hào)輸出端連接,將溫度傳感器監(jiān)測(cè)到的溫度數(shù)值傳輸給外部的顯示屏進(jìn)行顯示。

為監(jiān)測(cè)齒輪箱箱體內(nèi)部齒輪的運(yùn)行情況,在齒輪箱箱體1內(nèi)壁靠近齒輪的地方安裝振動(dòng)傳感器,反應(yīng)齒輪箱內(nèi)部的工作情況。

為防止齒輪箱內(nèi)的潤(rùn)滑油會(huì)在齒輪箱工作過(guò)程中甩出,在齒輪箱內(nèi)的高速齒輪軸5及低速齒輪軸8上均安裝甩油環(huán)4,兩個(gè)甩油環(huán)4的安裝位置位于齒輪箱箱體1內(nèi)靠近箱壁處。

上述方案中的溫度傳感器的型號(hào)為m314506、振動(dòng)傳感器的型號(hào)為MVS1006.01、控制裝置所采用的芯片型號(hào)為YMG7000。

實(shí)施例2

本實(shí)施例中的技術(shù)特征與實(shí)施例1相同,區(qū)別僅在于控制裝置內(nèi)初始設(shè)定的溫度最高值為80度、溫度最低值為45度。溫度的設(shè)定根據(jù)具體采用的潤(rùn)滑油的耐溫情況而定。

以上所述,僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。

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