本發(fā)明屬于艦船零部件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種艦船用阻火呼吸單元的制作工藝。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國防保障的需要，現(xiàn)在海軍艦船數(shù)量越來越多，技術(shù)防護(hù)、安全防范工作也凸顯得越來越重要，因此海軍裝備部提出了艦船設(shè)備優(yōu)化提高要求。根據(jù)GJB4000－2000《艦船通用規(guī)范》541.6.8條款規(guī)定：“各油艙在進(jìn)入總透氣裝置之前，應(yīng)裝截止閥或其它隔離措施”，CB/T3650-94《油船透氣系統(tǒng)設(shè)計原則》3.2.3條款規(guī)定：“當(dāng)采用組合型系統(tǒng)時，在每個液貨艙與公共總管之間要設(shè)立隔離裝置”；現(xiàn)有技術(shù)的阻火裝置在工作時，無法保證油艙的正常呼吸。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的要解決上述技術(shù)問題。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的：一種艦船用阻火呼吸單元，包括閥本體，其特征在于：所述的閥本體為四通閥，四通閥的右端設(shè)置有出口法蘭盤；四通閥的左端與阻火組件連接，阻火組件由阻火芯層和外部的阻火殼體組成，阻火芯層在阻火殼體為抽屜式結(jié)構(gòu)；阻火殼體的左端設(shè)置有進(jìn)口法蘭，進(jìn)口法蘭與油艙接口的法蘭連接，阻火殼體的頂部通過墊片B與悶蓋連接，阻火殼體的右端與四通閥的連接處設(shè)置有安全閥；四通閥的頂部設(shè)置有上蓋，上蓋與四通閥的頂板之間設(shè)置有墊片C；四通閥的底部設(shè)置有豎向布置的固定套，固定套的左部設(shè)置有開口，固定套內(nèi)設(shè)置有吸氣組件，吸氣組件由真空閥座和真空閥盤組成，真空閥座為兩段階梯軸，兩段階梯軸的大端在固定套的底面下方且通過墊片A與固定套的臺階面連接，兩段階梯軸的中心設(shè)置有通孔A，兩段階梯軸的小端上方設(shè)置有真空閥盤；真空閥盤的頂部中心設(shè)置有閥孔；固定套的底面及真空閥座的底面設(shè)置有吸氣口濾網(wǎng)罩；固定套的上部內(nèi)圈設(shè)置有呼氣組件，呼氣組件由壓力閥座和壓力閥盤組成，壓力閥座的中心設(shè)置有通孔B，壓力閥座的頂部設(shè)置有壓力閥盤，壓力閥盤的閥桿穿過通孔B與真空閥盤頂部的閥孔連接；所述的阻火組件中的阻火芯層由兩片芯層組成，每片芯層均由兩層不銹鋼帶纏繞而成，一層不銹鋼帶為波紋形網(wǎng)帶，另一層不銹鋼帶為平板形網(wǎng)帶，每片芯層上均設(shè)置有若干個三角形的通孔，每個三角形的通孔均組成流道，兩片芯層的流道成角度布置；所述的壓力閥座、壓力閥盤、真空閥盤、真空閥座的中心均在同一條中心線上且該中心線位于四通閥中心線的左側(cè)。

一種艦船用阻火呼吸單元的制作工藝，所述的阻火組件中的阻火芯層包括以下操作步驟：

A）、根據(jù)管道的通氣量要求，確定阻火芯層直徑；

B）、阻火芯層的制作：

1）、采用模具制作波紋形網(wǎng)帶；

2）、采用模具制作平板形網(wǎng)帶；

3）、將一片波紋形網(wǎng)帶與一片平板形網(wǎng)帶緊密纏繞成一片芯層，波紋形網(wǎng)帶與平板形網(wǎng)帶不得松動，每片芯層表面應(yīng)平整，光滑無毛刺；每片芯層阻火芯層上的孔隙尺寸，應(yīng)完全均勻一致，無堵塞；

4）、將兩片芯層組合成阻火芯層，一片芯層上的流道與另一片片芯層上的流道成角度布置；

5）、阻火芯層應(yīng)保證每一孔暢通。

本發(fā)明能使油艙呼吸附件既有呼吸功能，又有阻火功能，平時保持油艙內(nèi)壓力在一定范圍，對油艙提供保護(hù)；發(fā)生火災(zāi)時，既能阻止艙外火焰竄入油艙，阻止不同艙內(nèi)火焰互竄，同時又能保證油艙的正常呼吸，推廣應(yīng)用具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的左視圖。

圖中：1.閥本體；2.壓力閥座；3.壓力閥盤；4.真空閥盤；5.真空閥座；6.墊片A；7.吸氣口濾網(wǎng)罩；8.安全閥；9.阻火組件；10.墊片B；11.上蓋；12.墊片C。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明，但不作為對本發(fā)明的限制：

一種艦船用阻火呼吸單元，包括閥本體1，所述的閥本體1為四通閥，四通閥的右端設(shè)置有出口法蘭盤；四通閥的左端與阻火組件9連接，阻火組件9由阻火芯層和外部的阻火殼體組成，阻火芯層在阻火殼體為抽屜式結(jié)構(gòu)；阻火殼體的左端設(shè)置有進(jìn)口法蘭，進(jìn)口法蘭與油艙接口的法蘭連接，阻火殼體的頂部通過墊片B10與悶蓋連接，阻火殼體的右端與四通閥的連接處設(shè)置有安全閥8；四通閥的頂部設(shè)置有上蓋11，上蓋11與四通閥的頂板之間設(shè)置有墊片C12；四通閥的底部設(shè)置有豎向布置的固定套，固定套的左部設(shè)置有開口，固定套內(nèi)設(shè)置有吸氣組件，吸氣組件由真空閥座5和真空閥盤4組成，真空閥座5為兩段階梯軸，兩段階梯軸的大端在固定套的底面下方且通過墊片A6與固定套的臺階面連接，兩段階梯軸的中心設(shè)置有通孔A，兩段階梯軸的小端上方設(shè)置有真空閥盤4；真空閥盤4的頂部中心設(shè)置有閥孔；固定套的底面及真空閥座5的底面設(shè)置有吸氣口濾網(wǎng)罩7；固定套的上部內(nèi)圈設(shè)置有呼氣組件，呼氣組件由壓力閥座2和壓力閥盤3組成，壓力閥座2的中心設(shè)置有通孔B，壓力閥座2的頂部設(shè)置有壓力閥盤3，壓力閥盤3的閥桿穿過通孔B與真空閥盤4頂部的閥孔連接；所述的阻火組件9中的阻火芯層由兩片芯層組成，每片芯層均由兩層不銹鋼帶纏繞而成，一層不銹鋼帶為波紋形網(wǎng)帶，另一層不銹鋼帶為平板形網(wǎng)帶，每片芯層上均設(shè)置有若干個三角形的通孔，每個三角形的通孔均組成流道，兩片芯層的流道成角度布置；所述的壓力閥座2、壓力閥盤3、真空閥盤4、真空閥座5的中心均在同一條中心線上且該中心線位于四通閥中心線的左側(cè)。

一種艦船用阻火呼吸單元的制作工藝，所述的阻火組件9中的阻火芯層包括以下操作步驟：

A）、根據(jù)管道的通氣量要求，確定阻火芯層直徑；

B）、阻火芯層的制作：

1）、采用模具制作波紋形網(wǎng)帶；

2）、采用模具制作平板形網(wǎng)帶；

3）、將一片波紋形網(wǎng)帶與一片平板形網(wǎng)帶緊密纏繞成一片芯層，波紋形網(wǎng)帶與平板形網(wǎng)帶不得松動，每片芯層表面應(yīng)平整，光滑無毛刺；每片芯層阻火芯層上的孔隙尺寸，應(yīng)完全均勻一致，無堵塞；

4）、將兩片芯層組合成阻火芯層，一片芯層上的流道與另一片片芯層上的流道成角度布置；

5）、阻火芯層應(yīng)保證每一孔暢通。

具體實施時，一）、本發(fā)明的功能指標(biāo)如下：

1）當(dāng)油艙壓力超過控制正壓時，排出空氣，對油艙提供保護(hù)；

2）當(dāng)油艙壓力低于控制負(fù)壓時，吸入空氣，對油艙提供保護(hù)；

3）油艙壓力未超出控制壓力時，單元處于關(guān)閉狀態(tài)，防止燃油揮發(fā)，減少環(huán)境污染；

4）能阻止火焰竄入油艙；

5）阻火的同時，可保證油艙的正常呼吸；

二）、本發(fā)明的性能指標(biāo)如下：

1）設(shè)計壓力：0.3MPa；

2）開啟壓力：壓力閥≤+0.021MPa；真空閥≤-0.002MPa；

3）阻火能力：耐燒2h，無回火；阻爆性能：安全阻火速度：130m/s；

4）通氣量：≥760 m3/h；

5) 安全排放壓力：0.023MPa；

三）、擴(kuò)沖擊要求：B級；

四）、平均故障間隔時間：MTBF≥10000h；

五）、本發(fā)明的工作原理：

1）、呼氣原理：

油艙與壓力閥盤3的下端相通，大氣與壓力閥盤3的上端相通，當(dāng)油艙內(nèi)壓力在控制壓力范圍內(nèi)時，油艙壓力對壓力閥盤3的作用力小于壓力閥盤3的重量，因重力作用，壓力閥關(guān)閉，油艙與外界通道斷開；

注油或環(huán)境溫度升高，引起油艙內(nèi)壓力迅速升高，當(dāng)超過控制正壓時，油艙氣體對壓力閥盤3的作用力大于壓力閥盤3的自身重量，壓力閥開啟向外排出空氣，此時真空閥關(guān)閉，油艙壓力隨之降低，當(dāng)艙內(nèi)壓力下降至控制正壓時，壓力閥盤3受重力作用，壓力閥關(guān)閉，油艙與外界通道斷開；

2）、吸氣原理：

油艙與真空閥盤4的上端相通，大氣與真空閥盤4的下端相通，當(dāng)油艙內(nèi)壓力在控制壓力范圍內(nèi)時，大氣對真空閥盤4的作用力小于真空閥盤4的重量，因重力作用，真空閥關(guān)閉；

吸油或溫度降低，引起油艙內(nèi)壓力迅速降低，當(dāng)?shù)陀诳刂曝?fù)壓時，大氣對真空閥盤4的作用力大于真空閥盤4的自身重量，真空閥開啟，此時壓力閥關(guān)閉，油艙吸入空氣，油艙壓力升高；當(dāng)艙內(nèi)壓力升至控制負(fù)壓時，真空閥盤4受重力作用，真空閥關(guān)閉；

3）、阻火原理：

阻火功能由阻火組件9中的阻火芯層實現(xiàn)；阻火芯層由兩片芯層組成，每片芯層由兩層超薄的不銹鋼帶纏繞而成，一層鋼帶被壓成波紋形，另一層為平面鋼帶，無數(shù)個小三角形的流道組成通道，兩片芯層的流道形成一個折角；

火焰熄滅原理為傳熱作用和器壁效應(yīng)；火焰通過阻火芯層時，被流道分解為眾多細(xì)小火焰，器壁效應(yīng)明顯，傳熱面積大，減少了燃燒活性分子，使火焰溫度迅速下降，燃燒不能繼續(xù)下去而熄滅，阻火效果明顯。

實施例一，阻火組件9的阻火芯層流通面積計算，通氣量：≥760 m3/h，假設(shè)氣體流速為7.5m/s（GJB4000《艦船通用規(guī)范》507.8.13條款：空氣管內(nèi)流速不大于7.6m/s）；需要的流通面積：28148.15mm2；阻火芯層流通比：0.38；阻火芯層直徑：320mm（計算307.11mm）。

實施例二，密封面研磨技術(shù)，阻火呼吸單元處于關(guān)閉狀態(tài)，應(yīng)無泄漏，對金屬密封面表面粗糙度要求高，表面粗糙度決定了產(chǎn)品的密封性能，金屬密封面須通過研磨，來達(dá)到密封性能要求，采用以下措施，可保證表面精度，1）采用線密封；2）加工時，保證密封面的表面粗糙度；3）密封面進(jìn)行配研；4）正確選用研磨劑；5）運(yùn)用適宜的研磨工藝；6）研磨后，用樣塊對比研磨面進(jìn)行檢測。

在2016年9月9日，上海召開了阻火呼吸單元樣機(jī)鑒定會，本發(fā)明的阻火呼吸單元在該技術(shù)會議上得到了專家們的認(rèn)可。

本發(fā)明的上述實施例，僅僅是清楚地說明本發(fā)明所做的舉例，但不用來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，所有等同的技術(shù)方案也屬于本發(fā)明的范疇，本發(fā)明的專利保護(hù)范圍應(yīng)由各項權(quán)利要求限定。