本發(fā)明涉及一種用于車輛驅(qū)動系的離合器裝置，特別用于多離合器，所述多離合器優(yōu)選地具有徑向布置的兩個離合器裝置，所述車輛驅(qū)動系特別是機動車的驅(qū)動系。此外，本發(fā)明涉及扭矩傳遞裝置、離合器或者變速器，特別是雙離合器或者雙離合器變速器，用于車輛驅(qū)動系，特別是機動車的驅(qū)動系。

背景技術(shù)：

機動車的內(nèi)燃機僅僅在一確定的轉(zhuǎn)速范圍中為機動車駕駛員輸出有用的功率。為了使該轉(zhuǎn)速范圍能用于機動車的不同行駛狀態(tài)，需要能自動地或者手動地換擋的變速器。這種變速器能通過離合器與內(nèi)燃機機械地耦合。由于對離合器的操縱力、性能和要傳遞的發(fā)動機力矩而言不同的并且也提高的要求，多種離合器用在機動車的驅(qū)動系中。因此，例如使用干式或者濕式運轉(zhuǎn)的單盤離合器或者多片式離合器，其中，所述離合器可構(gòu)造為單離合器、雙離合器或者多離合器。

除了使內(nèi)燃機的曲軸或者電動機的從動軸與機動車的變速器輸入軸連接和分離的主要功能之外，離合器有一系列其他重要任務(wù)。離合器要實現(xiàn)機動車的平緩且無沖擊的起動，確保變速器的快速換擋，防止內(nèi)燃機的扭轉(zhuǎn)振動到變速器，并且因此減小嘎嘎噪聲和磨損，用作例如在換擋故障時對于(整個)驅(qū)動系的過載保護，以及可磨損少地和簡單地替換。在此，在驅(qū)動系中安裝空間消耗小的情況下，離合器要在其制造、其裝配和/或其運行方面是成本有利的。

在傳統(tǒng)的離合器構(gòu)造中，壓力罐處于外離合器片支架的內(nèi)部，并且離合器片組能直接以操縱力加載。該壓力罐的閉合的外部區(qū)域賦予其高剛性。——在機動車驅(qū)動系中安裝空間不斷小型化的情況下，由于成本壓力和要 求提高的性能，在研發(fā)人員的焦點中越來越多地出現(xiàn)下述事件：所述事件迄今僅僅解決了小的或者說容易排除的問題。這種問題范圍在大多數(shù)(雙)離合器的情況下在那里提供相對小的可供使用的安裝空間的情況下存在。

如果由于離合器構(gòu)造必需以壓力罐穿過另一旋轉(zhuǎn)構(gòu)件(例如因為要求提高的性能和/或使離合器小型化而產(chǎn)生更高的離合器復(fù)雜度)，那么該壓力罐在壓力罐的外部區(qū)域中需要相應(yīng)的壓力罐指部。通過施加到壓力罐上的操縱力，所述壓力罐指部彎曲，也即，所述壓力罐指部張開，并且該壓力罐的彈性變形大于具有閉合外部區(qū)域的壓力罐的彈性變形。由于更大的變形，回位彈簧例如需要更大的運行區(qū)域，并且總體上需要更大的工作行程以及因此必要時需要更大的軸向安裝空間。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的任務(wù)在于，在離合器裝置的內(nèi)部平衡張開的壓力罐指部，必要時減小壓力罐的工作行程，其中，因此，回位彈簧實現(xiàn)更小的工作范圍，并且必要時能使整個離合器裝置在其軸向尺寸上縮小。此外，根據(jù)本發(fā)明的離合器裝置要在驅(qū)動系中安裝空間消耗小的情況下，在其制造、其裝配、其維護和/或運行方面是成本有利的?！送?，本發(fā)明的任務(wù)在于，提供相應(yīng)的扭矩傳遞裝置、相應(yīng)的離合器和/或相應(yīng)的變速器。

本發(fā)明的任務(wù)借助根據(jù)權(quán)利要求1的用于車輛驅(qū)動系的離合器裝置來解決，特別用于優(yōu)選地具有徑向布置的兩個離合器裝置的多離合器；并且借助根據(jù)權(quán)利要求10的扭矩傳遞裝置、離合器或者變速器來解決，特別是雙離合器或者雙離合器變速器，用于車輛的驅(qū)動系。在此，根據(jù)本發(fā)明的扭矩傳遞裝置、根據(jù)本發(fā)明的離合器或者根據(jù)本發(fā)明的變速器具有根據(jù)本發(fā)明的離合器裝置?！景l(fā)明有利的擴展方案、附加的特征和/或優(yōu)點由從屬權(quán)利要求和/或下面的說明給出。

離合器裝置或離合器在下文中總地理解為一種機械元件，該機械元件用于在機械上可松開地連接兩個優(yōu)選同軸的軸、尤其是機動車或者商用車的一個從動軸和一個驅(qū)動軸、或者兩個優(yōu)選同軸的機械元件。在此，用于離合器或者說離合器變速器的、根據(jù)本發(fā)明的離合器裝置可被用到所有車輛驅(qū)動系上，例如機動車或者商用車的驅(qū)動系，特別是乘用車和載重車的 驅(qū)動系，或者說被用到所有扭矩傳遞裝置上。優(yōu)選地，根據(jù)本發(fā)明的離合器裝置構(gòu)造為濕式運轉(zhuǎn)的多離合器裝置，特別地構(gòu)造為徑向雙離合器裝置。

根據(jù)本發(fā)明的離合器裝置具有壓力罐，其中，壓力罐包括至少一個壓力罐指部用于操縱離合器裝置，并且，該離合器裝置具有阻止壓力罐指部在離合器裝置的徑向方向上顯著移位的設(shè)備和/或裝置?！獌?yōu)選地借助根據(jù)本發(fā)明的壓力罐能操縱離合器裝置的離合器片組。此外，優(yōu)選地，壓力罐與其壓力罐指部一體地、在材料上一體地或者整體地構(gòu)造。

在壓力罐指部在徑向方向上的顯著移位理解為例如根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的壓力罐的壓力罐指部的如下運動：所述運動使這個或者這些壓力罐指部彎開(aufbiegen)或者彎入(einbiegen)，由此例如根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的離合器裝置的回位彈簧需要更大的工作范圍，要求壓力罐的更大的工作行程和/或離合器裝置的更大的軸向安裝空間?！鶕?jù)本發(fā)明避免了上述情況，其中，提高了壓力罐指部的剛性以及提高了根據(jù)本發(fā)明的離合器裝置的根據(jù)本發(fā)明的壓力罐的剛性。

所述設(shè)備可屬于壓力罐和/或壓力罐可包括所述裝置，借助所述設(shè)備和/或所述裝置阻止壓力罐指部在離合器裝置的徑向方向上的顯著移位或者說運動。在此，屬于壓力罐的所述設(shè)備和/或壓力罐的所述裝置可在接合離合器裝置時防止壓力罐的壓力罐指部在徑向方向上顯著地運動，也就是說，顯著地張開(aufklaffen)或者說顯著地收攏(einklaffen)。

此外，附加地或者替代地，離合器裝置的摩擦裝置的區(qū)段、例如離合器片組，可包括所述裝置，和/或所述設(shè)備可屬于所述摩擦裝置的區(qū)段，借助所述裝置和/或所述設(shè)備阻止壓力罐指部在離合器裝置的徑向方向上的顯著移位。在此，摩擦裝置的區(qū)段的所述裝置和/或?qū)儆谀Σ裂b置的區(qū)段的所述設(shè)備，在接合離合器裝置時阻止壓力罐的壓力罐指部顯著地張開或者說顯著地收攏。在此，所述摩擦裝置的區(qū)段在軸向方向上直接地與壓力罐指部的軸向自由端部相對置——必要時，也就是說，根據(jù)離合器裝置的操縱狀態(tài)(接合的、分離的)以一個間隙與壓力罐指部的軸向自由端部相對置。

屬于壓力罐的所述設(shè)備可與壓力罐分立地構(gòu)造。此外，所述裝置可與壓力罐一體地、在材料上一體地或者整體地構(gòu)造。此外，所述裝置可被引入、壓印或以類似方式設(shè)到壓力罐中。——屬于所述摩擦裝置的區(qū)段的所 述設(shè)備可與所述摩擦裝置的區(qū)段分立地構(gòu)造。此外，所述裝置可與所述摩擦裝置的區(qū)段一體地、在材料上一體地或者整體地構(gòu)造。此外，所述裝置可被引入、壓印或以類似方式設(shè)到所述摩擦裝置的區(qū)段中。

屬于壓力罐的所述設(shè)備可構(gòu)造為限制設(shè)備，所述限制設(shè)備在徑向方向上束緊壓力罐的壓力罐指部，其中，所述限制設(shè)備特別地構(gòu)造為限制環(huán)，所述限制環(huán)基本上圍繞離合器裝置的一個半徑的全部壓力罐指部在外部設(shè)置在壓力罐指部上。——所述限制環(huán)可基本上構(gòu)造為卡緊環(huán)或者閉合(圓)環(huán)。此外，所述限制環(huán)和/或至少一個壓力罐指部可具有用于該限制環(huán)的防周向扭轉(zhuǎn)部。

屬于所述摩擦裝置的區(qū)段的所述設(shè)備或者所述裝置可構(gòu)造為限制設(shè)備或者說限制裝置，所述限制設(shè)備或者說限制裝置在接合離合器裝置時在徑向方向上束緊壓力罐的壓力罐指部。在此，所述限制設(shè)備可特別地設(shè)置或者構(gòu)造為所述摩擦裝置的區(qū)段上的限制帶，所述限制帶至少在離合器裝置的接合狀態(tài)中優(yōu)選地在外部基本上圍繞離合器裝置的一個半徑的全部壓力罐指部環(huán)繞地設(shè)置在所述摩擦裝置的區(qū)段上，其中，所述限制帶阻止壓力罐指部在徑向上張開。也就是說，所述限制帶在徑向外部基本上與壓力罐指部直接相鄰地設(shè)置。在此，優(yōu)選的是，所述限制帶也在離合器裝置的分離狀態(tài)中在徑向外部伸出或者超出于壓力罐指部，由此所述限制帶不存在與壓力罐指部碰撞的風險。除了外部的限制帶之外，可進一步內(nèi)置地設(shè)置與所述限制帶同心的限制帶，其中，壓力罐指部可配合在這兩個限制帶之間。限制帶優(yōu)選地基本上圍繞所述摩擦裝置的區(qū)段上整個周緣延伸，其中，限制帶必要時可被中斷。如果壓力罐指部傾向于收攏，那么自然地可僅僅使用內(nèi)部的限制帶。

如上面已經(jīng)暗示的，在所述摩擦裝置的區(qū)段中的凸緣(Sicke)或者壓印部可作為裝置。因此，這種凸緣或者壓印部可被構(gòu)造為完全在所述摩擦裝置的區(qū)段中環(huán)繞的圓形凸緣或者圓形壓印部，其中，壓力罐指部在接合離合器裝置時配合到該圓形凸緣或者圓形壓印部中。在壓力罐指部持續(xù)配合的情況下，該圓形凸緣或者圓形壓印部防止壓力罐指部向徑向外部或者向徑向內(nèi)部遠離運動，因為壓力罐指部以其自由的縱向端部坐落在圓形凸緣或者圓形壓印部的內(nèi)部周向邊緣上。

壓力罐的限制環(huán)作為設(shè)備可在外部設(shè)置在沿離合器裝置的周向的一個半徑的壓力罐指部的縱向端部區(qū)段上。在此，所述限制環(huán)可優(yōu)選地在軸向方向上設(shè)置在壓力罐的穿過離合器裝置中的旋轉(zhuǎn)構(gòu)件的貫穿部之后，所述旋轉(zhuǎn)構(gòu)件特別是離合器片支架。優(yōu)選地，該旋轉(zhuǎn)構(gòu)件或者說離合器片支架構(gòu)造為外離合器片支架。但可也使用內(nèi)離合器片支架。

壓力罐的限制環(huán)可與一個半徑的所述壓力罐指部中的至少一部分、特別是全部壓力罐指部優(yōu)選地卡鎖，其中，限制環(huán)優(yōu)選地卡鎖到壓力罐指部的縱向端部區(qū)段的周向槽中。壓力罐指部的縱向端部區(qū)段中的周向槽的替代方案是，壓力罐指部上/中以及限制環(huán)中/上的互補的卡鎖裝置，例如銷和孔。由此，也能在壓力罐上實現(xiàn)用于限制環(huán)的防周向扭轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)?？尚械氖牵龌パa的卡鎖裝置附加于所述周向槽使用。

壓力罐與限制環(huán)的復(fù)合結(jié)構(gòu)優(yōu)選地這樣安置在離合器裝置中：所述復(fù)合結(jié)構(gòu)的軸向運動能在兩個軸向方向上基本適合運行地進行。在此，壓力罐的一個半徑的壓力罐指部、特別是全部壓力罐指部，由于限制環(huán)，主要或者基本上確保不向徑向外部運動?！獕毫拊谄涞綁毫拗覆康倪^渡區(qū)域中可分別具有至少一個用于加強相關(guān)的壓力罐指部的相應(yīng)裝置。在此，所述相應(yīng)裝置在實際的壓力罐基板和有關(guān)的實際的壓力罐指部之間的相關(guān)過渡區(qū)域中/上，可構(gòu)造和/或設(shè)置為凸緣、壓印部和/或材料附加部。

附圖說明

下面參照本發(fā)明的實施例，參考所附詳細的并且非按比例繪制的唯一附圖詳細闡述本發(fā)明。具有相同的、單意的或者相似的結(jié)構(gòu)和/或功能的元件、構(gòu)件或者部件，在附圖說明中、附圖標記列表中和權(quán)利要求中設(shè)有同樣的附圖標記，和/或在附圖中以相同的附圖標記來標識。對于本發(fā)明要闡述的實施例或者說其中單個組件、部件或者區(qū)段而言，在說明中未闡述的、在附圖中未示出的/或未概括的替代方案、靜態(tài)和/或動態(tài)的反轉(zhuǎn)、組合等等的可行性，能夠由附圖標記列表得到。

全部闡述的特征、還有附圖標記列表的特征，不僅能用在指出的一個組合或多個組合中，而且能用在一個其他組合或多個其他組合中或者能單獨使用。特別地可行是，根據(jù)在本發(fā)明的說明中、附圖說明中和/或附圖標 記列表中的附圖標記和屬于這些附圖標記的特征，替代本發(fā)明的說明和/或附圖說明中的一個特征或者多個特征。此外，由此，在權(quán)利要求中的一個特征或者多個特征可被闡釋、詳細說明和/或替代?！撐ㄒ坏母綀D(圖1)以切開的軸向半剖圖示出根據(jù)本發(fā)明的離合器裝置的一個實施方式。

具體實施方式

本發(fā)明——用于防止一個或者多個壓力罐指部102的顯著徑向運動的設(shè)備和/或裝置——下面參照扭矩傳遞裝置1的離合器裝置10的變型的實施方式的實施例詳細地闡述，該扭矩傳遞裝置用于車輛，特別用于機動車的驅(qū)動系。然而本發(fā)明不限于該變型、該示出的實施方式和/或下面闡述的實施例，而是屬于基本性質(zhì)，使得本發(fā)明能被用在本發(fā)明的意義中的全部離合器裝置上?！词贡景l(fā)明在細節(jié)上通過優(yōu)選的實施例詳細地說明和闡釋，本發(fā)明也不被這些公開的實施例限制。其他變型能夠由此導出，而不背離本發(fā)明的保護范圍。

本發(fā)明的闡述參照附圖下面涉及根據(jù)本發(fā)明的扭矩傳遞裝置1、根據(jù)本發(fā)明的離合器裝置10和第二離合器裝置20的軸向Ax、旋轉(zhuǎn)軸線Ax、徑向Ra和周向Um。這些位置說明也涉及例如內(nèi)燃機曲軸、機動車驅(qū)動系、變速器1等等?！獌?yōu)選地，本發(fā)明應(yīng)用在必要時具有減振器和/或緩沖器(兩個都未示出)的徑向的、特別是濕式運轉(zhuǎn)的雙離合器1或者雙離合器變速器1上。然而，本發(fā)明也能被用在其他離合器1上，例如多離合器、單離合器或者子離合器，具有必要時軸向布置的離合器裝置10、20，或者被用在其他離合器變速器1上。

附圖示出具有徑向布置的兩個離合器裝置10、20的雙離合器1，兩個離合器裝置分別具有摩擦裝置12、22，所述離合器裝置構(gòu)造為分別具有離合器片組12、22的多片式離合器裝置10、20。下面的實施方式僅僅還涉及這兩個離合器裝置10、20的外離合器裝置10。如果內(nèi)離合器裝置20的壓力罐同樣包括壓力罐指部，則對此的表述能相似地用在內(nèi)離合器裝置20上。此外，對此的表述能相似地用在所有的、使用具有壓力罐指部的壓力罐的離合器裝置上。

外離合器裝置10具有優(yōu)選地由攜動盤30旋轉(zhuǎn)地驅(qū)動的離合器片支架 110，該離合器片支架優(yōu)選地構(gòu)造為外離合器片支架110。在此，攜動盤30抗扭轉(zhuǎn)地并且優(yōu)選地以一定的軸向間隙與外離合器片支架110連接。此外，離合器裝置10具有離合器片支架120，該離合器片支架優(yōu)選地構(gòu)造為內(nèi)離合器片支架120。內(nèi)離合器片支架120和外離合器片支架110保持能被離合器裝置10的壓力罐100操縱的離合器片組12，其中，根據(jù)壓力罐100的位置，離合器裝置10處于接合的(未示出)或者分離的(參看附圖)狀態(tài)。

壓力罐100包括主要或者基本盤形的壓力罐基板104，其中，該壓力罐基板104在徑向外部具有到壓力罐100的壓力罐指部102的過渡區(qū)域103。各個壓力罐指部102基本上在軸向Ax上定向，并且與基本在徑向Ra上定向的壓力罐基板104優(yōu)選地形成基本直角。相關(guān)的過渡區(qū)域103從壓力罐基板104的徑向平面Ra沿軸向方向Ax彎折，其中，壓力罐指部102在軸向Ax上離開壓力罐100地設(shè)在過渡區(qū)域103的周緣端部上。自然也可行是，省去該過渡區(qū)域103，并且僅僅使相關(guān)的壓力罐指部102從壓力罐基板104的平面彎曲大約90°。

因此，壓力罐指部102是必需的，因為為了操縱、也就是說接合離合器片組12，壓力罐100必需穿過外離合器片支架110的基本板形的基體，如在附圖中參照兩個壓力罐指部102清楚看到的那樣。也就是說，每個壓力罐指部102具有穿過外離合器片支架110的貫穿部101，以便能借助其自由端部在接合離合器裝置10時操縱離合器片組12。為此，外離合器片支架110具有相應(yīng)的貫通槽口。因為壓力罐100在其壓力罐指部102的區(qū)域中機械地削弱，在接合離合器裝置10時可能產(chǎn)生壓力罐指部102的徑向運動Ra。

本發(fā)明減小或者說阻止壓力罐指部102的徑向運動Ra。對此，設(shè)置相應(yīng)的設(shè)備到壓力罐指部102上(限制環(huán)108)，設(shè)置相應(yīng)的裝置到壓力罐指部102和/或過渡區(qū)域103中/上(凸緣、壓印部、材料附加部)，相對于壓力罐指部102在離合器片組12的或者說摩擦裝置12的區(qū)段上設(shè)置相應(yīng)的設(shè)備(限制帶)，和/或，在離合器片組12的或者說摩擦裝置12的區(qū)段中/上設(shè)置相應(yīng)的裝置(凸緣、壓印部)。

下面僅僅還詳細地闡述具有限制環(huán)108的實施方式。具有限制帶的實施方式能夠從具有限制環(huán)108的類似方案和用于說明本發(fā)明的闡述來設(shè)計。 此外，其他實施方式在開頭在本發(fā)明的說明中詳細地指出(在壓力罐指部102和/或過渡區(qū)域103上/中的裝置，或者說在離合器片組12或者說摩擦裝置12的區(qū)段中/上的裝置)。

如果根據(jù)本發(fā)明所述壓力罐指部102被共同卡緊，那么由此壓力罐指部102在接合離合器片組12時不在徑向上張開。這優(yōu)選地借助沿周向Um基本上或者尤其完全地圍繞壓力罐指部102環(huán)繞的限制帶108來實現(xiàn)，該限制帶可構(gòu)造為卡緊環(huán)、閉合的(圓)環(huán)等等。優(yōu)選地，限制帶108在外離合器片支架110和離合器片組12之間在徑向外部這樣設(shè)置在壓力罐指部102上，使得限制帶108至少在接合離合器裝置10時施加徑向Ra向內(nèi)指向的力到壓力罐指部102上。

優(yōu)選地，限制帶108在軸向上處于壓力罐指部的自由端部附近，并且在一個實施例中可與該自由端部在軸向上齊平(參照附圖)。此外，限制帶108可設(shè)置在壓力罐100的周向槽中，所述周向槽在徑向外部安置在壓力罐指部102中。在此注意，所述槽的底部和限制帶108的內(nèi)直徑優(yōu)選地基本上是相同大小，因此，限制帶108能滿足其功能。為了把限制帶108裝配在所述槽中并且裝配在壓力罐指部102上，壓力罐指部102必需彈性地并且徑向向內(nèi)地彎曲。此外，限制帶108可替代地或者附加地與至少一個壓力罐指部102在材料上一體地連接。

附圖標記列表

1 用于車輛的扭矩傳遞裝置，特別用于機動車(乘用車、客運車、ATV(全地形車、越野車)、兩輪車、三輪車、四輪車、商用車、(超重型)載重車、工程機械車、工程機械、專用車輛等等，具有內(nèi)燃機，例如汽油機/柴油機和/或電動機)的驅(qū)動系——例如：(液力)(扭矩)變換器、(無極/自動/換擋)變速器、(多/雙/單)離合器變速器、(軸向/徑向)(濕式/干式運行的)(多/雙/單/摩擦/多片式/多盤/雙盤/單盤)(變換器/起步/動力換擋/子)離合器，和/或雙質(zhì)量變換器/雙質(zhì)量飛輪，具有(多級/兩級/單級)(多列/兩列/單列)(多/雙/單)減振器(裝置)，例如扭轉(zhuǎn)減振器，和/或必要時具有(單/雙/多)緩沖器(裝置)，例如(平行/梯形)離心力擺；

或者由此的組件和/或組合

10 (外/內(nèi))離合器裝置/離合器組件，例如多離合器1的子離合器，(旋轉(zhuǎn))組件

12 多離合器1的(外/內(nèi))摩擦裝置、在多片式離合器裝置10的情況下(外)離合器片組、(但也可以是內(nèi))離合器片組，(旋轉(zhuǎn))組件

20 (內(nèi)/外)離合器裝置/離合器組件，例如多離合器1的子離合器，(旋轉(zhuǎn))組件

22 多離合器1的(內(nèi)/外)摩擦裝置、在多片式離合器裝置10的情況下(內(nèi))離合器片組、(但也可以是外)離合器片組，(旋轉(zhuǎn))組件

30 攜動盤，優(yōu)選地與離合器片支架110抗扭轉(zhuǎn)地連接，(旋轉(zhuǎn))構(gòu)件/組件

100 離合器裝置10的壓力罐，(旋轉(zhuǎn))構(gòu)件/組件

101 壓力罐100的穿過旋轉(zhuǎn)構(gòu)件110的貫穿部，特別穿過外離合器片支架110

102 壓力罐指部

103 壓力罐100或者說壓力罐基板104到壓力罐指部102的過渡區(qū)域

104 壓力罐基板

108 限制設(shè)備，特別是用于壓力罐指部102的在壓力罐100上的限制環(huán)、卡緊環(huán)、閉合的(圓)環(huán)等等，或者用于壓力罐指部102的、在摩擦裝置12的區(qū)段上的限制帶(未示出)

110 (外/內(nèi))離合器片支架，優(yōu)選外離合器片支架(但也可以是內(nèi)離合器片支架)，特別是外部的外離合器片支架(但也可以是(內(nèi)部的)(外)離合器片支架)，離合器輸入部(但也可以使離合器輸出部)，(旋轉(zhuǎn))構(gòu)件/組件

120 (內(nèi)/外)離合器片支架，優(yōu)選內(nèi)離合器片支架(但也可以是外離合器片支架)，特別是外部的內(nèi)離合器片支架(但也可以是(內(nèi)部的)(內(nèi))離合器片支架)，離合器輸出部(但也可以使離合器輸入部)，(旋轉(zhuǎn))構(gòu)件/組件

Ax 曲軸、驅(qū)動系、扭矩傳遞裝置1、離合器裝置10、壓力罐100、離合器片支架110/120、變速器1等等的軸向、縱向、旋轉(zhuǎn)軸線，在軸向上，軸向平面

Ra 曲軸、驅(qū)動系、扭矩傳遞裝置1、離合器裝置10、壓力罐100、離合器片支架110/120、變速器1等等的徑向，在徑向上，徑向平面

Um 周向，曲軸、驅(qū)動系、扭矩傳遞裝置1、離合器裝置10、壓力罐100、離合器片支架110/120、變速器1等等的周緣，沿周向Um發(fā)生的(相對的)旋轉(zhuǎn)運動或者說轉(zhuǎn)動運動，在切向上，切向平面。