技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種具有雙離合器的兩速變速箱，包括一電動(dòng)機(jī)、一中間軸、一第一離合器、一第二離合器、一第一組齒輪以及一第二組齒輪。電動(dòng)機(jī)包括一主軸。第一離合器與第二離合器共軸配置在中間軸上。第一組齒輪經(jīng)由中間軸的一第一軸部連結(jié)至第一離合器，以產(chǎn)生一第一傳動(dòng)比。第二組齒輪經(jīng)由中間軸的一第二軸部連結(jié)至第二離合器，以產(chǎn)生一第二傳動(dòng)比，第一傳動(dòng)比與第二傳動(dòng)比不同。當(dāng)?shù)谝浑x合器被致動(dòng)而與第一軸部處于接合狀態(tài)時(shí)，第二離合器與第二軸部分離，電動(dòng)機(jī)經(jīng)由第一組齒輪輸出對(duì)應(yīng)于第一傳動(dòng)比的一第一扭力。當(dāng)?shù)诙x合器被致動(dòng)而與第二軸部處于接合狀態(tài)時(shí)，第一離合器與第一軸部分離，電動(dòng)機(jī)經(jīng)由第二組齒輪輸出對(duì)應(yīng)于第二傳動(dòng)比的一第二扭力。

技術(shù)研發(fā)人員：曾瑞堂;謝昆儒;曹嘉;吳宗翰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：財(cái)團(tuán)法人工業(yè)技術(shù)研究院
技術(shù)研發(fā)日：2016.02.19
技術(shù)公布日：2017.07.25