技術(shù)編號(hào)：11674503
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明是有關(guān)于一種具有雙離合器的變速箱，且特別是有關(guān)于一種針對(duì)不同傳動(dòng)比的變速齒輪進(jìn)行切換以提供不同扭力的電動(dòng)車用兩速變速箱。背景技術(shù)隨著電動(dòng)車越來越普及，對(duì)于變速箱的性能要求越顯重要。現(xiàn)有電動(dòng)車的變速箱，一般采用單速變速箱，其傳動(dòng)比一般在1:6.4～1:7.5之間，在此情況下，由于傳動(dòng)力恒定，因而在車輛進(jìn)行爬坡時(shí)，無法提供高扭矩，且車輛在平地上行駛時(shí)，由于齒輪比的限制，無法為車輛提供較高的運(yùn)動(dòng)速度。因此，現(xiàn)有單速變速箱無法有效被運(yùn)用，導(dǎo)致爬坡能力差，起動(dòng)耗能，下坡升速拖拽電動(dòng)機(jī)，效率低及容易燒...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。