本發(fā)明屬于齒輪傳動技術(shù)領(lǐng)域，具體的涉及一種變速箱梭型檔嚙合套。

背景技術(shù)：

變速箱由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩，其功能主要有：1、改變傳動比；2、在發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；3、利用空擋，中斷動力傳遞，以使發(fā)動機(jī)能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動力輸出。

變速箱嚙合套單自由度滑動配合套裝在嚙合齒座上，并在撥叉的作用下，沿著軸向滑動以實(shí)現(xiàn)掛檔和脫檔的操作?，F(xiàn)有的變速箱嚙合套雖然在一定程度上能夠滿足使用要求，但是其與嚙合齒座之間存在配合精度不高，不能快速掛檔，不僅使得嚙合套容易磨損而損壞，而且會導(dǎo)致變速箱的操作手感差，使用壽命降低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種變速箱梭型檔嚙合套，不僅能夠快速掛檔，而且掛檔嚙合時更加平順。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種變速箱梭型檔嚙合套，包括嚙合套本體，所述嚙合套本體的中心設(shè)有中心通孔，所述中心通孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)花鍵，所述嚙合套本體的外周壁上設(shè)有用于與撥叉配合的撥叉槽；所述內(nèi)花鍵的所有花鍵齒的一端對應(yīng)設(shè)有錐形端頭，另一端對應(yīng)設(shè)有由圓弧倒角構(gòu)成的圓弧包絡(luò)面；所述錐形端頭的寬度沿著其所在側(cè)指向所述嚙合套本體中部的方向逐漸增大。

進(jìn)一步，所述錐形端頭的兩側(cè)分別設(shè)有相對于其所在的所述花鍵齒的對稱面呈傾斜設(shè)置的斜面Ⅰ，兩個所述斜面Ⅰ之間設(shè)有垂直于其所在的所述花鍵齒的對稱面并相對于所述嚙合套本體的軸線呈傾斜設(shè)置的斜面Ⅱ。

進(jìn)一步，所述斜面Ⅱ相對于所述嚙合套本體的軸線的傾斜角度為75-80°。

進(jìn)一步，所述斜面Ⅱ在垂直于其所在的所述花鍵齒的對稱面的方向上的寬度為0.8-1.2mm。

進(jìn)一步，所述花鍵齒的齒頂設(shè)有齒頂平面，兩個所述斜面Ⅰ分別與所述齒頂平面之間的相交線之間的夾角為90-110°。

進(jìn)一步，所述內(nèi)花鍵為漸開線內(nèi)花鍵。

進(jìn)一步，所述圓弧包絡(luò)面的外徑沿著所述嚙合套本體的徑向向內(nèi)的方向逐漸減小。

進(jìn)一步，所述圓弧包絡(luò)面與對應(yīng)的所述花鍵齒的兩側(cè)壁平滑過渡。

進(jìn)一步，所述圓弧包絡(luò)面的對稱線為相對于所述嚙合套本體的軸線傾斜的斜線，且所述圓弧包絡(luò)面的對稱線與所述嚙合套本體的軸線之間的夾角為75-80°。

進(jìn)一步，所述圓弧包絡(luò)面中所有圓弧的圓心均位于與所述嚙合套本體的軸線垂直的直線上。

本發(fā)明的有益效果在于：

本發(fā)明的變速箱梭型檔嚙合套，通過在內(nèi)花鍵的花鍵齒的兩端分別設(shè)置錐形端頭和圓弧包絡(luò)面，如此，在掛檔嚙合時，利用錐形端頭可伸入其他嚙合齒的齒槽內(nèi)，以實(shí)現(xiàn)快速平穩(wěn)嚙合，確保同步器能夠快速掛檔；利用圓弧包絡(luò)面與嚙合齒座發(fā)生觸碰，會產(chǎn)生一個切向力的作用，使得嚙合齒座沿著圓弧包絡(luò)面平順滑動，進(jìn)而保證掛檔操作平穩(wěn)。

附圖說明

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，本發(fā)明提供如下附圖進(jìn)行說明：

圖1為本發(fā)明變速箱梭型檔嚙合套實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A詳圖；

圖3為圖2的俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本發(fā)明并能予以實(shí)施，但所舉實(shí)施例不作為對本發(fā)明的限定。

如圖1所示，為本發(fā)明變速箱梭型檔嚙合套實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施例變速箱梭型檔嚙合套，包括嚙合套本體1，嚙合套本體1的中心設(shè)有中心通孔2，中心通孔2內(nèi)設(shè)有內(nèi)花鍵3，嚙合套本體1的外周壁上設(shè)有用于與撥叉配合的撥叉槽4。內(nèi)花鍵3的所有花鍵齒的一端對應(yīng)設(shè)有錐形端頭，另一端對應(yīng)設(shè)有由圓弧倒角構(gòu)成的圓弧包絡(luò)面5；錐形端頭的寬度沿著其所在側(cè)指向嚙合套本體中部的方向逐漸增大。

進(jìn)一步，本實(shí)施例的錐形端頭的兩側(cè)分別設(shè)有相對于其所在的花鍵齒的對稱面呈傾斜設(shè)置的斜面Ⅰ6，兩個斜面Ⅰ6之間設(shè)有垂直于其所在的花鍵齒的對稱面并相對于嚙合套本體1的軸線呈傾斜設(shè)置的斜面Ⅱ7。斜面Ⅱ7相對于嚙合套本體1的軸線的傾斜角度α為75-80°，且斜面Ⅱ7在垂直于其所在的花鍵齒的對稱面的方向上的寬度b為0.8-1.2mm。本實(shí)施例斜面Ⅱ7相對于嚙合套本體1的軸線的傾斜角度α為80°，且斜面Ⅱ7在垂直于其所在的花鍵齒的對稱面的方向上的寬度b為1mm。進(jìn)一步的，花鍵齒的齒頂設(shè)有齒頂平面8，兩個斜面Ⅰ6分別與齒頂平面8之間的相交線之間的夾角β為90-110°，本實(shí)施例兩個斜面Ⅰ6分別與齒頂平面8之間的相交線之間的夾角β為100°。

進(jìn)一步，本實(shí)施例的內(nèi)花鍵3為漸開線內(nèi)花鍵，圓弧包絡(luò)面5的外徑沿著嚙合套本體1的徑向向內(nèi)的方向逐漸減小，且圓弧包絡(luò)面5與對應(yīng)的花鍵齒的兩側(cè)壁平滑過渡。進(jìn)一步的，圓弧包絡(luò)面5的對稱線為相對于嚙合套本體的軸線傾斜的斜線，且圓弧包絡(luò)面5的對稱線與嚙合套本體1的軸線之間的夾角γ為75-80°，本實(shí)施例的圓弧包絡(luò)面5的對稱線與嚙合套本體1的軸線之間的夾角γ為80°，且圓弧包絡(luò)面5中所有圓弧的圓心均位于與嚙合套本體1的軸線垂直的直線上。

本實(shí)施例的變速箱梭型檔嚙合套，通過在內(nèi)花鍵的花鍵齒的兩端分別設(shè)置錐形端頭和圓弧包絡(luò)面，如此，在掛檔嚙合時，利用錐形端頭可伸入其他嚙合齒的齒槽內(nèi)，以實(shí)現(xiàn)快速平穩(wěn)嚙合，確保同步器能夠快速掛檔；利用圓弧包絡(luò)面與嚙合齒座發(fā)生觸碰，會產(chǎn)生一個切向力的作用，使得嚙合齒座沿著圓弧包絡(luò)面平順滑動，進(jìn)而保證掛檔操作平穩(wěn)。

以上所述實(shí)施例僅是為充分說明本發(fā)明而所舉的較佳的實(shí)施例，本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于此。本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明基礎(chǔ)上所作的等同替代或變換，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。本發(fā)明的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。