本發(fā)明涉及熱能與動力領域，尤其涉及一種能量調(diào)整系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

動力系統(tǒng)的負荷響應問題如能得到很好解決，就能減少能量消耗、減少造價。因此，需要發(fā)明一種新的能量調(diào)整系統(tǒng)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本發(fā)明提出的技術(shù)方案如下：

方案1：一種能量調(diào)整系統(tǒng)，包括動力件和慣量體，所述動力件經(jīng)離合器與所述慣量體傳動設置，所述慣量體經(jīng)液力單元與所述動力件傳動設置，所述液力單元包括泵輪、導輪和渦輪，所述泵輪的排量大于所述渦輪的排量，所述導輪靜止設置或所述導輪經(jīng)離合器靜止設置。

方案2：一種能量調(diào)整系統(tǒng)，包括動力件和慣量體，所述動力件經(jīng)離合器與所述慣量體傳動設置，所述慣量體經(jīng)液力單元與所述動力件傳動設置，所述液力單元包括泵輪和渦輪，所述泵輪的排量大于所述渦輪的排量。

方案3：一種能量調(diào)整系統(tǒng)，包括動力件和慣量體，所述動力件經(jīng)離合器和增速機構(gòu)與所述慣量體傳動設置，所述慣量體經(jīng)液力單元與所述動力件傳動設置，所述液力單元包括泵輪、導輪和渦輪，所述泵輪的排量大于所述渦輪的排量，所述導輪靜止設置或所述導輪經(jīng)離合器靜止設置，所述渦輪與所述動力件傳動設置或離合傳動設置。

方案4：一種能量調(diào)整系統(tǒng)，包括動力件A、動力件B和慣量體，所述動力件A經(jīng)離合器與所述慣量體傳動設置，所述慣量體經(jīng)液力單元與所述動力件B傳動設置，所述液力單元包括泵輪、導輪和渦輪，所述泵輪的排量大于所述渦輪的排量，所述導輪靜止設置或所述導輪經(jīng)離合器靜止設置。

方案5：一種能量調(diào)整系統(tǒng)，包括動力件A、動力件B和慣量體，所述動力件A經(jīng)離合器與所述慣量體傳動設置，所述慣量體經(jīng)液力單元與所述動力件B傳動設置，所述液力單元包括泵輪和渦輪，所述泵輪的排量大于所述渦輪的排量。

方案6：一種能量調(diào)整系統(tǒng)，包括動力件A、動力件B和慣量體，所述動力件A經(jīng)離合器和增速機構(gòu)與所述慣量體傳動設置，所述慣量體經(jīng)液力單元與所述動力件B傳動設置，所述液力單元包括泵輪、導輪和渦輪，所述泵輪的排量大于所述渦輪的排量，所述導輪靜止設置或所述導輪經(jīng)離合器靜止設置，所述渦輪與所述動力件B傳動設置或離合傳動設置。

方案7：在方案1至6中任一方案的基礎上，進一步使所述慣量體設為飛輪。

本發(fā)明中，所謂的“慣量體”是指以增加轉(zhuǎn)動慣量為目的增加的物體。

本發(fā)明中，所謂的“慣量體”包括可選擇性地選擇設有扭轉(zhuǎn)減震彈性件的慣量體。

本發(fā)明中，所謂的“飛輪”包括可選擇性地選擇設有扭轉(zhuǎn)減震彈性件的飛輪。

本發(fā)明中，所謂的“傳動設置”是指任何形式的傳動，包括經(jīng)過傳動單元傳動的傳動設置。

本發(fā)明中，應根據(jù)熱能與動力領域的公知技術(shù)，在必要的地方設置必要的部件、單元或系統(tǒng)等。

本發(fā)明的有益效果如下:本發(fā)明所公開的能量調(diào)整系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、效率高以及負荷響應好的優(yōu)點。

附圖說明

圖1：本發(fā)明實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2：本發(fā)明實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3：本發(fā)明實施例3的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4：本發(fā)明實施例4的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5：本發(fā)明實施例5的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6：本發(fā)明實施例6的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

實施例1

一種能量調(diào)整系統(tǒng)，如圖1所示，包括動力件1和慣量體2，所述動力件1經(jīng)離合器3與所述慣量體2傳動設置，所述慣量體2經(jīng)液力單元4與所述動力件1傳動設置，所述液力單元4包括泵輪41、導輪43和渦輪42，所述泵輪41的排量大于所述渦輪42的排量，所述導輪43經(jīng)離合器31靜止設置。

作為可變換的實施方式，本發(fā)明實施例1還可選擇性地選擇使所述慣量體2經(jīng)液力單元4與所述動力件1離合傳動設置。

作為可變換的實施方式，本發(fā)明實施例1及其可變換的實施方式還可選擇性地使所述導輪43靜止設置。

實施例2

一種能量調(diào)整系統(tǒng)，如圖2所示，包括動力件1和慣量體2，所述動力件1經(jīng)離合器3與所述慣量體2傳動設置，所述慣量體2經(jīng)液力單元4與所述動力件1傳動設置，所述液力單元4包括泵輪41和渦輪42，所述泵輪41的排量大于所述渦輪42的排量。

作為可變換的實施方式，本發(fā)明實施例2還可選擇性地選擇使所述慣量體2經(jīng)液力單元4與所述動力件1離合傳動設置。

作為可變換的實施方式，本發(fā)明實施例2及其可變換的實施方式還可進一步選擇性地使所述泵輪41和所述渦輪42均設為軸向葉輪或均設為徑向葉輪。

實施例3

一種能量調(diào)整系統(tǒng)，如圖3所示，包括動力件1和慣量體2，所述動力件1經(jīng)離合器3和增速機構(gòu)5與所述慣量體2傳動設置，所述慣量體2經(jīng)液力單元4與所述動力件1傳動設置，所述液力單元4包括泵輪41、導輪43和渦輪42，所述泵輪41的排量大于所述渦輪42的排量，所述導輪43靜止設置，所述渦輪42與所述動力件1傳動設置。

作為可變換的實施方式，本發(fā)明實施例3還可選擇性地使所述導輪43經(jīng)離合器靜止設置。

作為可變換的實施方式，本發(fā)明實施例3及其可變換的實施方式還可選擇性地使所述渦輪42與所述動力件1離合傳動設置。

附圖3中的增速機構(gòu)5僅為示意圖，具體的速比和傳動級根據(jù)實際需要設置。所述增速機構(gòu)5還可以設為行星增速機構(gòu)。

實施例4

一種能量調(diào)整系統(tǒng)，如圖4所示，包括動力件A 6、動力件B 7和慣量體2，所述動力件A 6經(jīng)離合器3與所述慣量體2傳動設置，所述慣量體2經(jīng)液力單元4與所述動力件B 7固連或一體化設置，所述液力單元4包括泵輪41、導輪43和渦輪42，所述泵輪41的排量大于所述渦輪42的排量，所述導輪43靜止設置。

作為可變換的實施方式，本發(fā)明實施例4還可進一步選擇性地選擇使所述慣量體2經(jīng)液力單元4與所述動力件B 7傳動設置或離合傳動設置。

作為可變換的實施方式，本發(fā)明實施例4及其可變換的實施方式還均可選擇性地選擇使所述導輪43經(jīng)離合器靜止設置。

實施例5

一種能量調(diào)整系統(tǒng)，如圖5所示，包括動力件A 6、動力件B 7和慣量體2，所述動力件A 6經(jīng)離合器3與所述慣量體2傳動設置，所述慣量體2經(jīng)液力單元4與所述動力件B 7經(jīng)傳動裝置8傳動設置，所述液力單元4包括泵輪41和渦輪42，所述泵輪41的排量大于所述渦輪42的排量。

作為可變換的實施方式，本發(fā)明實施例5還可選擇性地使所述慣量體2經(jīng)液力單元4與所述動力件B 7經(jīng)傳動裝置離合傳動設置。

作為可變換的實施方式，本發(fā)明實施例5可選擇性地選擇不經(jīng)過所述傳動裝置傳動設置或離合傳動設置。

實施例6

一種能量調(diào)整系統(tǒng)，如圖6所示，包括動力件A 6、動力件B 7和慣量體2，所述動力件A 6經(jīng)離合器3和增速機構(gòu)5與所述慣量體2傳動設置，所述慣量體2經(jīng)液力單元4與所述動力件B 7傳動設置，所述液力單元4包括泵輪41、導輪43和渦輪42，所述泵輪41的排量大于所述渦輪42的排量，所述導輪43靜止設置，所述渦輪42與所述動力件B 7傳動設置。

作為可變換的實施方式，本發(fā)明實施例6還可進一步使所述導輪43經(jīng)離合器靜止設置。

作為可變換的實施方式，本發(fā)明實施例6及其可變換的實施方式還可選擇性地選擇使所述渦輪42與所述動力件B 7離合傳動設置。

作為可變換的實施方式，本發(fā)明實施例1至實施例6及其可變換的實施方式均可進一步選擇性地選擇使所述慣量體2設為飛輪。

作為可變換的實施方式，本發(fā)明前述所有傳動設置均可進一步選擇性地設為離合傳動設置或經(jīng)過傳動裝置的傳動設置。

顯然，本發(fā)明不限于以上實施例，根據(jù)本領域的公知技術(shù)和本發(fā)明所公開的技術(shù)方案，可以推導出或聯(lián)想出許多變型方案，所有這些變型方案，也應認為是本發(fā)明的保護范圍。