本發(fā)明涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，特別提供了一種手動(dòng)式調(diào)節(jié)離合器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的離合器傳動(dòng)裝置，傳動(dòng)的過(guò)程中不易進(jìn)行分離與結(jié)合，這樣不利于控制機(jī)器充分發(fā)揮作用，且浪費(fèi)了能源。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決上述存在的技術(shù)問(wèn)題，特提供了一種手動(dòng)式調(diào)節(jié)離合器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

本發(fā)明提供了一種手動(dòng)式調(diào)節(jié)離合器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的手動(dòng)式調(diào)節(jié)離合器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括手輪（1）、軸芯（2）、主齒輪（3）、左連接齒輪（4）、右連接齒輪（5）、滑塊（6）、撥叉（7）、左撥叉軸（8）、鋼套（9）、右撥叉軸（10）、離合器片（11）；

其中：離合器片（11）上對(duì)稱設(shè)置左撥叉軸（8）和右撥叉軸（10），左、右撥叉軸（8、10）外套設(shè)鋼套（9），左、右撥叉軸（8、10）中間位置設(shè)置撥叉（7），撥叉（7）上設(shè)置上下兩個(gè)滑塊（6），左、右撥叉軸（8、10）下端分別設(shè)有左連接齒輪（4）和右連接齒輪（5），左、右連接齒輪（4、5）之間設(shè)有主齒輪（3），主齒輪（3）的軸芯上設(shè)有手動(dòng)調(diào)節(jié)手輪（1），主齒輪（3）的軸芯傳動(dòng)連接安裝在離合器片（11）上。

所述的主齒輪（3）與左、右連接齒輪（4、5）外切嚙合。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：

本發(fā)明所述的手動(dòng)式調(diào)節(jié)離合器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，安全可靠，抗沖擊強(qiáng)度高，傳動(dòng)穩(wěn)定，手動(dòng)調(diào)節(jié)，靈活柔性，使用壽命長(zhǎng)而且花鍵自動(dòng)定心。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖及實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明：

圖1為 本發(fā)明的原理示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

本實(shí)施例提供了一種手動(dòng)式調(diào)節(jié)離合器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的手動(dòng)式調(diào)節(jié)離合器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括手輪（1）、軸芯（2）、主齒輪（3）、左連接齒輪（4）、右連接齒輪（5）、滑塊（6）、撥叉（7）、左撥叉軸（8）、鋼套（9）、右撥叉軸（10）、離合器片（11）；

其中：離合器片（11）上對(duì)稱設(shè)置左撥叉軸（8）和右撥叉軸（10），左、右撥叉軸（8、10）外套設(shè)鋼套（9），左、右撥叉軸（8、10）中間位置設(shè)置撥叉（7），撥叉（7）上設(shè)置上下兩個(gè)滑塊（6），左、右撥叉軸（8、10）下端分別設(shè)有左連接齒輪（4）和右連接齒輪（5），左、右連接齒輪（4、5）之間設(shè)有主齒輪（3），主齒輪（3）的軸芯上設(shè)有手動(dòng)調(diào)節(jié)手輪（1），主齒輪（3）的軸芯傳動(dòng)連接安裝在離合器片（11）上。

所述的主齒輪（3）與左、右連接齒輪（4、5）外切嚙合。