本發(fā)明涉及于離合器技術領域，尤其涉及一種用于傳動的錐式離合器。

背景技術：

電鍍是PCB板生產(chǎn)制作過程中的重要工序，是通過電解方法在基材上沉積形成鍍層的過程，通常電鍍時，鍍層金屬做陽極，被氧化成陽離子進入電鍍液，待鍍的PCB板則做陰極，鍍層金屬的陽離子在PCB板表面被還原形成鍍層。在電鍍過程中，需要通過電鍍夾具夾持鍍件并傳送至盛裝電鍍液的電鍍槽中，并開啟陽極裝置來對鍍件進行電鍍。為了對陽極裝置及電鍍夾具的開合進行有效控制，往往會使用到離合器。

離合器主要用于機器運轉(zhuǎn)過程中軸與軸之間的分離與結(jié)合。由于離合器是在不停機的狀況下進行兩軸的分離與結(jié)合，因而離合器應保證離合迅速、平穩(wěn)、可靠、操縱方便、耐磨且散熱好。

但是，目前通常采用的用于傳動的離合器中，其主動力機構與從動力機構主要是剛性連接方式，例如法蘭，這樣的連接結(jié)構存在以下缺陷：從動力機構無法從空間位置上離開主動力機構，也無法實現(xiàn)動態(tài)結(jié)合和分離，不僅在頻繁傳動啟動、停止的場合下達不到良好的預期效果，而且長期使用過程中影響離合器的使用壽命。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種用于傳動的錐式離合器，使得主從動力機構在空間位置上可相互分離，實現(xiàn)兩者的動態(tài)分離和結(jié)合。

為達此目的，本發(fā)明采用以下技術方案：

一種用于傳動的錐式離合器，包括動力單元，母錐套，公錐臺，以及用于控制所述母錐套遠離或者靠近公錐臺的移動控制機構；

所述動力單元與母錐套固定連接，所述移動控制機構固定連接動力單元；

在開啟傳動時，所述移動控制機構帶動母錐套靠近公錐臺并套設于公錐臺外部，母錐套與公錐臺卡合；在停止傳動時，所述移動控制機構帶動母錐套移動，直至母錐套與公錐臺相互分離。

可選的，所述母錐套包括錐套本體，以及裝配于錐套本體上的彈性卡銷機構；

所述錐套本體，由其頂面向下開設有第一容置腔，由其底面向上開設有與公錐臺適配的第二容置腔；所述動力單元的轉(zhuǎn)軸固定裝配于第一容置腔中；在傳動過程時，所述公錐臺容納于第二容置腔中，且所述母錐套通過彈性卡銷機構與公錐臺卡合。

可選的，所述錐套本體的外側(cè)壁開設有開口，貫通第二容置腔；所述公錐臺的側(cè)面設有卡槽；

所述彈性卡銷機構包括卡銷座，卡銷及彈性元件；

所述卡銷座固定裝配于錐套本體的外側(cè)壁上；所述卡銷包括旋轉(zhuǎn)部，以及由旋轉(zhuǎn)部分別向其兩端延伸形成的連接部和卡合部；其中，連接部通過彈性元件連接至錐套本體的外側(cè)壁上；旋轉(zhuǎn)部與卡銷座可旋轉(zhuǎn)連接，卡合部位于所述開口處；

在所述公錐臺未進入第二容置腔內(nèi)時，所述卡合部嵌入所述開口內(nèi)并部分伸入第二容置腔中；在所述公錐臺進入第二容置腔且其卡槽與開口位置不重合時，所述公錐臺與卡合部相抵觸，推動卡合部轉(zhuǎn)動移出第二容置腔；在所述公錐臺進入第二容置腔且其卡槽與開口位置重合時，彈性元件帶動卡銷轉(zhuǎn)動，直至卡合部進入第二容置腔并與公錐臺的卡槽卡合。

可選的，所述移動控制機構包括氣缸和滑軌，所述滑軌與氣缸的伸縮桿平行設置；

所述動力單元通過一固定座固定連接于氣缸的伸縮桿的端部，所述固定座同時與滑軌滑動連接；在氣缸作伸縮運動時，其伸縮桿帶動所述固定座沿滑軌進行滑動。

可選的，所述第二容置腔為倒錐體結(jié)構。

可選的，所述公錐臺為正錐體結(jié)構。

可選的，所述卡合部設有倒圓角。

可選的，所述公錐臺固定連接至變速箱。

可選的，所述第一容置腔和第二容置腔連通。

可選的，所述固定座通過若干個滑動塊與滑軌滑動連接。

本發(fā)明具有以下有益效果：

本發(fā)明實施例應用移動控制機構帶動母錐套上下運動，使得母錐套和公錐臺相互分離或者結(jié)合，當公錐臺嵌入母錐套內(nèi)時，母錐套與公錐臺結(jié)合為一體進行傳動，從而實現(xiàn)了動態(tài)的分離和結(jié)合；公錐臺呈正錐體結(jié)構，母錐套內(nèi)的第二容置腔呈倒錐體結(jié)構，由于錐體的側(cè)表面為斜面，因而在公錐臺進入第二容置腔的過程中，卡合部可輕易被公錐臺頂出第二容置腔外；在公錐臺離開第二容置腔時，卡合部在彈簧的作用力下可輕易的被再次推入第二容置腔中，恢復初始狀態(tài)；綜上，本發(fā)明實施例實現(xiàn)方式簡單合理，易于操作控制，適用于電機與變速箱或者其他執(zhí)行機構在三維空間完全分離應用場合中，延長了離合器的使用壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。

圖1為本發(fā)明實施例提供的用于傳動的錐式離合器的第一立體結(jié)構圖；

圖2為本發(fā)明實施例提供的用于傳動的錐式離合器的第二立體結(jié)構圖；

圖3為本發(fā)明實施例提供的母錐套的剖視圖；

圖示說明：動力單元1，母錐套2，公錐臺3、移動控制機構4、變速箱5、固定座6、錐套本體21、彈性卡銷機構22、第一容置腔211、第二容置腔212、卡槽31、卡銷座221，卡銷222及彈性元件223、旋轉(zhuǎn)部2221、連接部2222、卡合部2223、氣缸41、滑軌42。

具體實施方式

為使得本發(fā)明的發(fā)明目的、特征、優(yōu)點能夠更加的明顯和易懂，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，下面所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而非全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

本發(fā)明的核心思想為：不同于傳統(tǒng)的剛性連接方式，本發(fā)明采用一種新的動態(tài)連接方式，在停止傳動狀態(tài)下主傳動機構和從傳動結(jié)構相互分離，在傳動狀態(tài)下主傳動機構和從傳動結(jié)構相互結(jié)合成一體。

下面結(jié)合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本發(fā)明的技術方案。

請參閱圖1至圖3，其中圖1為本實施例中離合器的正面的立體視圖，圖2為本實施例中離合器的背面的立體視圖，圖3為本實施例中母錐套2的剖面圖。

結(jié)合圖1和圖2所示，本實施例中用于傳動的離合器包括以下部分：動力單元1，母錐套2，公錐臺3以及移動控制機構4。

動力單元1和母錐套2裝配為一體，作為主傳動機構；公錐臺3，與母錐套2配合作用，作為從傳動機構；移動控制機構4，通過控制主傳動機構的移動，來使主傳動機構與從傳動機構相互分離或者結(jié)合。

母錐套2的結(jié)構如圖1和圖3所示，包括有錐套本體21，以及裝配于錐套本體21上的彈性卡銷機構22。

錐套本體21內(nèi)，由其頂面向下開設有第一容置腔211，由其底面向上開設有第二容置腔212，第一容置腔211與第二容置腔212可以相互不連通，也可以相互連通成一體。第一容置腔211，用于為動力單元1的轉(zhuǎn)軸提供容置空間，其結(jié)構和大小與動力單元1的轉(zhuǎn)軸相匹配；第二容置腔212，用于為公錐臺3提供容置空間，其結(jié)構和大小與公錐臺3相匹配。

錐套本體21的第二容置腔212的外側(cè)壁上開設有開口，使得第二容置腔212對外可見，其形狀和大小與公錐臺3上的卡槽31相適配，用于供彈性卡銷機構22的卡銷222嵌入，以將錐套本體21和公錐臺3連接為一體。

動力單元1的轉(zhuǎn)軸固定裝配于錐套本體21的第一容置腔211中，使得動力單元1與錐套本體21相互固定，具體固定方式不限，可以為各種常規(guī)方式。

彈性卡銷機構22，具體包括卡銷座221，卡銷222及彈性元件223。卡銷座221可通過螺絲固定裝配于錐套本體21的外側(cè)壁上，位于開口的上方位置?？ㄤN222包括旋轉(zhuǎn)部2221、由旋轉(zhuǎn)部2221向其一端延伸形成的連接部2222，由旋轉(zhuǎn)部2221向其另一端延伸形成的卡合部2223；連接部2222通過彈性元件223連接于錐套本體21的外側(cè)壁，彈性元件223可采用彈簧；旋轉(zhuǎn)部2221通過轉(zhuǎn)軸與卡銷座221可旋轉(zhuǎn)連接，轉(zhuǎn)軸與第二容置腔212的縱軸相垂直，在外作用力下，旋轉(zhuǎn)部2221可沿轉(zhuǎn)軸進行圓周轉(zhuǎn)動，從而帶動卡合部2223在開口內(nèi)外進行移動；卡合部2223，用于公錐臺3的卡槽31卡合，其由旋轉(zhuǎn)部2221帶動。

公錐臺3，作為從傳動機構，連接至其他單元(如變速箱5)，具體為錐體結(jié)構，其側(cè)面設有卡槽31，該卡槽31與卡銷222的卡合部2223相匹配。

移動控制機構4由平行設置的氣缸41和滑軌42組成，動力單元1固定于一固定座6上，固定座6固定連接至氣缸41的伸縮桿的端部，同時通過滑塊與滑軌42滑動連接；在氣缸41的作用下，伸縮桿可帶動固定座6沿滑軌42上下滑動，從而帶動固定裝設于動力單元1的轉(zhuǎn)軸上的母錐套2上下移動，以靠近或者遠離公錐臺3。

上述離合器的工作原理為：

在初始狀態(tài)下，公錐臺3與母錐套2相對設置，且兩者分離；此時，卡銷222的卡合部2223嵌入錐套本體21的外側(cè)壁的開口內(nèi)，且部分伸入第二容置腔212中；

氣缸41作伸縮運動，其伸縮桿帶動動力單元1沿滑軌42滑動以靠近公錐臺3，直至公錐臺3進入錐套本體21的第二容置腔212內(nèi)；在公錐臺3進入第二容置腔212內(nèi)時，其斜面與部分伸入第二容置腔212內(nèi)的卡合部2223相抵觸，對卡合部2223形成向外作用力，使得卡合部2223沿其旋轉(zhuǎn)部2221轉(zhuǎn)動至第二容置腔212的外部，抵靠于公錐臺3的外側(cè)斜面上，彈簧處于壓縮狀態(tài)；

動力單元1轉(zhuǎn)動，帶動母錐套2相對于公錐臺3進行旋轉(zhuǎn)，當錐套本體21上的開口與公錐臺3上的卡槽31位置重合時，公錐臺3與卡合部2223不再相抵觸，彈簧回彈，推動卡合部2223進入公錐臺3的卡槽31內(nèi)；

動力單元1繼續(xù)轉(zhuǎn)動，由于母錐套2與公錐臺3卡合，則動力由公錐臺3傳送至與公錐臺3連接的其他單元，如變速箱5，實現(xiàn)傳動；

在需停止傳動時，氣缸41作伸縮運動，其伸縮桿帶動動力單元1沿滑軌42滑動以遠離公錐臺3，直至公錐臺3完全脫離錐套本體21即可。

綜上，本實施例的離合器具有以下特點：

1)應用移動控制機構4可帶動母錐套2上下運動，使得母錐套2和公錐臺3相互分離或者結(jié)合，當公錐臺3嵌入母錐套2內(nèi)時，母錐套2與公錐臺3結(jié)合為一體進行傳動，從而實現(xiàn)了動態(tài)的分離和結(jié)合；

2)公錐臺3呈正錐體結(jié)構，母錐套2內(nèi)的第二容置腔212呈倒錐體結(jié)構，由于錐體的側(cè)表面為斜面，因而在公錐臺3進入第二容置腔212的過程中，卡合部2223可輕易被公錐臺3頂出第二容置腔212外；在公錐臺3離開第二容置腔212時，卡合部2223在彈簧的作用力下可輕易的被再次推入第二容置腔212中，恢復初始狀態(tài)。

由此可見，本發(fā)明實施例實現(xiàn)方式簡單合理，易于操作控制，適用于頻繁傳動啟動、停止的應用場合中，延長了離合器的使用壽命。

以上所述，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術方案的精神和范圍。