本發(fā)明涉及螺栓技術(shù)領(lǐng)域，特指一種采用軌道結(jié)構(gòu)的插入式螺栓。

背景技術(shù)：

螺栓一般與螺母一同使用，用于連接、組裝建筑建材或是機(jī)器部件等方面，螺栓為附有螺紋的圓柱桿狀帶頭物件，一端帶有螺紋的圓柱部分稱為螺柱，用于與螺母配合，另一端為頭部，稱為螺栓頭。螺栓通常由金屬制成，在電絕緣或防腐等特殊場(chǎng)合使用的螺栓也有各種非金屬材質(zhì)的，目前，市面上的螺栓還不具有直接在需要安裝螺栓的部位進(jìn)行插入式安裝。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)以上問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種采用軌道結(jié)構(gòu)的插入式螺栓，其具有直接在軌道結(jié)構(gòu)內(nèi)需要安裝螺栓的部位進(jìn)行插入式安裝，非常方便。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種采用軌道結(jié)構(gòu)的插入式螺栓，包括插入式螺栓，插入式螺栓由螺栓頭部與螺桿組成，螺栓頭部上設(shè)有第一頭部、第二頭部、嵌入引導(dǎo)部位、彎轉(zhuǎn)引導(dǎo)部位與直角部位，螺桿外圈上設(shè)有螺紋，螺桿外壁上設(shè)有插入引導(dǎo)部位。

進(jìn)一步而言，所述螺栓頭部與螺桿一體結(jié)構(gòu)設(shè)置。

進(jìn)一步而言，所述螺栓頭部的橫截面積大于螺桿橫截面積。

進(jìn)一步而言，所述插入式螺栓采用的軌道結(jié)構(gòu)包括凹槽，凹槽由剖面、軌道與坎兒組成，插入式螺栓與凹槽配合設(shè)置。

進(jìn)一步而言，所述軌道采用從上至下向兩邊延伸的斜面結(jié)構(gòu)設(shè)置。

進(jìn)一步而言，所述插入式螺栓配套設(shè)置有螺母。

進(jìn)一步而言，所述插入式螺栓與螺母之間設(shè)在托架。

本發(fā)明有益效果：

本發(fā)明采用這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，插入式螺栓可直接在所述軌道內(nèi)進(jìn)行安裝，有效節(jié)省了工作時(shí)間，非常方便。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1俯視圖；

圖3是安裝螺栓示意圖；

圖4是安裝螺栓示意圖；

圖5是安裝螺栓示意圖；

圖6是安裝螺栓示意圖。

10、凹槽；11、軌道；12、坎兒；20、托架；30、螺母；100、插入式螺栓；110、螺栓頭部；111、第一頭部；112、第二頭部；113、嵌入引導(dǎo)部位；114、彎轉(zhuǎn)引導(dǎo)部位；115、直角部位；120、螺桿；130、插入引導(dǎo)部位。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行說(shuō)明。

如圖1和2所示，本發(fā)明所述一種采用軌道結(jié)構(gòu)的插入式螺栓，包括插入式螺栓100，插入式螺栓100由螺栓頭部110與螺桿120組成，螺栓頭部110上設(shè)有第一頭部111、第二頭部112、嵌入引導(dǎo)部位113、彎轉(zhuǎn)引導(dǎo)部位114與直角部位115，螺桿120外圈上設(shè)有螺紋，螺桿120外壁上設(shè)有插入引導(dǎo)部位130。以上所述構(gòu)成本發(fā)明基本結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明采用這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，插入式螺栓100可直接有所述軌道結(jié)構(gòu)內(nèi)進(jìn)行安裝，有效節(jié)省了工作時(shí)間，非常方便。

更具體而言，所述螺栓頭部110與螺桿120一體結(jié)構(gòu)設(shè)置。

更具體而言，所述螺栓頭部110的橫截面積大于螺桿120橫截面積。

更具體而言，所述插入式螺栓100采用的軌道結(jié)構(gòu)包括凹槽，凹槽由剖面10、軌道11與坎兒12組成，插入式螺栓100與凹槽配合設(shè)置。

更具體而言，所述軌道11采用從上至下向兩邊延伸的斜面結(jié)構(gòu)設(shè)置。采用這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，達(dá)到螺栓頭部110卡于軌道內(nèi)時(shí)不易脫出的效果。

更具體而言，所述插入式螺栓100配套設(shè)置有螺母30。通過(guò)螺母將其固定在軌道需要安裝的位置上。

更具體而言，所述插入式螺栓100與螺母30之間設(shè)在托架20。通過(guò)托架便于調(diào)節(jié)螺母與插入式螺栓的擰合度。

本發(fā)明工作流程：如圖3所示，將螺栓頭部110的第一頭部111插入軌道11的一側(cè)，將插入式螺栓100傾斜放置，將第一頭部111深深的插入到軌道11的一側(cè)內(nèi)部，同時(shí)將第二頭部112置于不會(huì)被軌道11另一側(cè)的坎兒12部卡住的位置，然后，將第一頭部111插入處上部的坎兒12嵌入到插入引導(dǎo)部位130上，如圖4所示，將螺栓頭部110插入軌道結(jié)構(gòu)的凹槽內(nèi)，將插入式螺栓100進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，使第二頭部112能夠插入到軌道11的內(nèi)部，在這個(gè)過(guò)程中，需要將第一頭部111進(jìn)一步插入到軌道11內(nèi)部，才能夠使第二頭部112順利的插入，如圖5所示，扭轉(zhuǎn)插入式螺栓100，使第一頭部111能夠嵌入軌道11兩側(cè)坎兒12的下方，螺栓頭部110按照彎轉(zhuǎn)引導(dǎo)部位114的曲率，與軌道11壁互不干涉的進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，使第一頭部111能夠嵌入軌道11兩側(cè)坎兒12的下方，如圖6所示，先將托架嵌入到插入式螺栓100的螺桿120處，再將螺母30自托架20的上方沿著螺桿120擰合，最終完成剖面10與托架20的組裝，在擰合螺母30的時(shí)候，因?yàn)椴迦胧铰菟?00不會(huì)隨著螺母30進(jìn)行空轉(zhuǎn)，所以能夠快速、牢固的將螺母30擰合。

以上為本發(fā)明較佳的實(shí)施方式，本發(fā)明所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還能對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行變更和修改。因此，本發(fā)明并不局限于上述的具體實(shí)施方式，凡是本領(lǐng)域技術(shù)人員在本發(fā)明的基礎(chǔ)上所作的任何顯而易見的改進(jìn)、替換或變型均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。