1.一種車輛拉索接頭，以連接銷件及拉索，其特征在于具有：
容納部（1），其內(nèi)形成有空腔（101），且在所述容納部（1）的外部固連有連接拉索的拉桿（2）；
夾持部，收容在所述空腔（101）內(nèi)，所述夾持部具有至少兩個(gè)、由第一彈性件（304）支撐的分夾部（3）；所述分夾部（3）于第一彈性件（304）支撐下，圍構(gòu)形成收容銷件的收容腔（4）；
驅(qū)動(dòng)件（5），被構(gòu)造成對(duì)夾持部的驅(qū)動(dòng)，以使各分夾部（3）具有壓縮第一彈性件（304）的、促使收容腔（4）容積變大的運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛拉索接頭，其特征在于：在所述空腔（101）內(nèi)，于所述夾持部的一側(cè)，設(shè)有由第二彈性件（604）支撐的、對(duì)置于收容腔（4）內(nèi)的銷件進(jìn)行側(cè)向支撐的支撐部（6）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛拉索接頭，其特征在于：所述支撐部（6）具有抵靠在夾持部上的配合面（601）；在各分夾部（3）因驅(qū)動(dòng)件（5）的驅(qū)動(dòng)而壓縮第一彈性件（304）時(shí)，所述夾持部與配合面（601）相對(duì)滑動(dòng)，進(jìn)而使所述支撐部（6）具有壓縮第二彈性件（604）的、遠(yuǎn)離夾持部的運(yùn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛拉索接頭，其特征在于：所述配合面（601）為圓弧面。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛拉索接頭，其特征在于：所述支撐部（6）具有探入收容腔（4）內(nèi)的、對(duì)銷件側(cè)向支撐的支撐臺(tái)（602）。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛拉索接頭，其特征在于：所述的容納部（1）為圓筒狀。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的車輛拉索接頭，其特征在于：所述分夾部（3）包括置于空腔（101）內(nèi)的弧形板（301），固連在所述弧形板（301）外部弧面上的、帶有通孔（303）上的貫通部（302），所述貫通部（302）貫通容納部（1）而向外延伸，所述第一彈性件（304）套裝在貫通部（302）上，并被限制在弧形板（301）與容納部（1）的內(nèi)壁之間；所述驅(qū)動(dòng)件（5）包括按壓體（501），固連在所述按壓體（501）上的、與分夾部（3）數(shù)量相應(yīng)且對(duì)應(yīng)設(shè)置的驅(qū)動(dòng)塊（502），所述驅(qū)動(dòng)塊（502）于容納部的外部貫穿通孔（303）設(shè)置，且所述驅(qū)動(dòng)塊（502）具有與通孔（303）的內(nèi)壁滑動(dòng)配合的傾斜面（503）。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛拉索接頭，其特征在于：在所述驅(qū)動(dòng)塊（502）貫穿所述通孔（303）的自由端，固定設(shè)有可抵靠在貫通部（302）一側(cè)的外翻部（504）。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛拉索接頭，其特征在于：所述第一彈性件（304）為彈簧。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛拉索接頭，其特征在于：所述分夾部（3）為沿所述空腔（101）的周向均布的四個(gè)。