一種電動車減震裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動車減震裝置，包括電動車減震裝置本體，所述電動車減震裝置本體上設置了固定桿，所述固定桿兩下端點位置處設有底座，所述固定桿內(nèi)側(cè)設有減震彈簧，所述減震彈簧置頂處有隔音塊，通過設置的隔音塊可以和減震彈簧形成一個腔室，有利于降低車子在不平路面上發(fā)出的異響；所述隔音塊連接有減震桿，所述減震桿兩側(cè)還設置有滑塊，所述減震桿與所述滑塊相互配合使用；所述電動車減震裝置本體上還設置了固定塊，該裝置的使用能很好的消除雜音，減震效果比較好，使用比較方便，適合推廣使用。
【專利說明】—種電動車減震裝置

【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種電動車減震裝置。

【背景技術】
[0002]電動減震裝置，在電動車行駛時起到一個減震的作用，市場上電動車減震裝置的樣式有很多，但是在實際過程中減震裝置使用一段時間后會發(fā)出一些異響，這些噪聲會產(chǎn)生聽覺上的困擾，影響了人們的身心健康。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種電動車減震裝置，通過隔音塊可以很好的降低減震產(chǎn)生的異響，該裝置的使用比較簡單，操作比較方便，減震效果比較好。
[0004]為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]—種電動車減震裝置,包括電動車減震裝置本體,所述電動車減震裝置本體上設置了固定桿，所述固定桿兩下端點位置處設有底座，所述固定桿內(nèi)側(cè)設有減震彈簧，所述減震彈簧置頂處有隔音塊，所述隔音塊連接有減震桿，所述減震桿兩側(cè)還設置有滑塊，所述減震桿與所述滑塊相互配合使用；所述電動車減震裝置本體上還設置了固定塊。
[0006]作為優(yōu)選的技術方案，所述隔音塊由隔音棉制成。
[0007]作為優(yōu)選的技術方案，所述固定桿與所述底座通過焊接連接。
[0008]作為優(yōu)選的技術方案，所述固定塊設置在所述減震桿的上方。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型通過在電動車減震裝置本體內(nèi)部設置一個隔音塊，使得隔音塊與電動車減震裝置本體內(nèi)部之間形成一個較為密封的腔體，因此減震彈簧在受力時所發(fā)出的異響可以較好的被保持在電動車減震裝置本體內(nèi)部，大大降低了噪聲，同時通過減震桿與滑塊之間的配合，可以更好的吸收輪胎所傳來的震感，增加了本裝置的減震能力，增加了使用舒適度，同時本裝置的結構較為簡單，安裝較為方便，并且可直接應用于替換現(xiàn)有的電動車上的減震結構，推廣價值較高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0013]參閱圖1所示的一種電動車減震裝置,包括電動車減震裝置本體11,所述電動車減震裝置本體11上設置了固定桿1，所述固定桿I兩下端點位置處設有底座2，所述固定桿I內(nèi)側(cè)設有減震彈簧3，所述減震彈簧3置頂處有隔音塊4，所述隔音塊4連接有減震桿5，所述減震桿5兩側(cè)還設置有滑塊6，所述減震桿5與所述滑塊6相互配合使用；所述電動車減震裝置本體11上還設置了固定塊7。
[0014]本實用新型一個較佳的實施例:所述隔音塊4由隔音棉制成。
[0015]本實用新型一個較佳的實施例:所述固定桿I與所述底座2通過焊接連接。
[0016]本實用新型一個較佳的實施例:所述固定塊7設置在所述減震桿5的上方。
[0017]本實用新型的有益效果是:本實用新型通過在電動車減震裝置本體內(nèi)部設置一個隔音塊，使得隔音塊與電動車減震裝置本體內(nèi)部之間形成一個較為密封的腔體，因此減震彈簧在受力時所發(fā)出的異響可以較好的被保持在電動車減震裝置本體內(nèi)部，大大降低了噪聲，同時通過減震桿與滑塊之間的配合，可以更好的吸收輪胎所傳來的震感，增加了本裝置的減震能力，增加了使用舒適度，同時本裝置的結構較為簡單，安裝較為方便，并且可直接應用于替換現(xiàn)有的電動車上的減震結構，推廣價值較高。
[0018]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
【權利要求】
1.一種電動車減震裝置，其特征在于:包括電動車減震裝置本體，所述電動車減震裝置本體上設置了固定桿，所述固定桿兩下端點位置處設有底座，所述固定桿內(nèi)側(cè)設有減震彈簧，所述減震彈簧置頂處有隔音塊，所述隔音塊連接有減震桿，所述減震桿兩側(cè)還設置有滑塊，所述減震桿與所述滑塊相互配合使用；所述電動車減震裝置本體上還設置了固定塊。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種電動車減震裝置，其特征在于:所述隔音塊由隔音棉制成。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種電動車減震裝置，其特征在于:所述固定桿與所述底座通過焊接連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種電動車減震裝置，其特征在于:所述固定塊設置在所述減震桿的上方。
【文檔編號】F16F15/04GK203962849SQ201420321783
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年6月17日 優(yōu)先權日:2014年6月17日
【發(fā)明者】孟祖鋼 申請人:浦江特捷鎖業(yè)有限公司