軸承的軸心阻漏裝置的改良結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可廣泛運(yùn)用于流體動(dòng)壓軸承及各種含油軸承的軸心阻漏裝置的改良結(jié)構(gòu)，針對(duì)先前實(shí)用新型專利ZL201220691219.7加以改良創(chuàng)作，在軸承座的內(nèi)部包括軸承、軸心、至少一個(gè)阻漏環(huán)圈和一設(shè)有防拔扣的壓板；其中軸承的上端面具有一可供阻漏環(huán)圈置放的內(nèi)凹空間，該內(nèi)凹空間的周壁設(shè)有對(duì)應(yīng)于軸承外壁導(dǎo)油溝的缺口，使軸承外壁導(dǎo)油溝與軸承上端面一體成型的內(nèi)凹空間相通。借由軸承上端面內(nèi)凹空間的創(chuàng)作，得有效改進(jìn)先前創(chuàng)作組裝不便、費(fèi)時(shí)，以及組件多，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)價(jià)值有限的缺點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】軸承的軸心阻漏裝置的改良結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是關(guān)于一種可廣泛運(yùn)用于流體動(dòng)壓軸承及各種含油軸承的軸心阻漏裝置的改良結(jié)構(gòu)，借由軸承上端面具有一供阻漏環(huán)圈置放的內(nèi)凹空間，有效達(dá)到組裝迅速、組件少，產(chǎn)效快以及產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)價(jià)值有效提升的優(yōu)點(diǎn)。

【背景技術(shù)】
[0002]—般已知相關(guān)的流(液)體動(dòng)壓軸承的結(jié)構(gòu)是在軸承座中置入軸承及軸心，配合充填流(液)體及防拔扣和防漏壓板的疊置與封蓋的封合，而形成一個(gè)流(液)體動(dòng)壓軸承的結(jié)構(gòu)。
[0003]然在已知的技術(shù)創(chuàng)作結(jié)構(gòu)中，除了達(dá)到主要的軸承效用外，對(duì)于使用一段時(shí)日后所會(huì)產(chǎn)生的內(nèi)部流(液)體向外滲漏的問(wèn)題，則遲遲未予完善解決，以至于流(液)體動(dòng)壓軸承在使用一段時(shí)日后，常因內(nèi)部流(液)體的滲漏流失而效益減低甚或因此而故障報(bào)廢，導(dǎo)致壽命與使用效益的產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值受限。
[0004]而之所以在已封閉的軸承座技術(shù)結(jié)構(gòu)創(chuàng)作下仍然會(huì)產(chǎn)生內(nèi)部流(液)體的滲漏流失，主要原因在于:靜態(tài)的軸承座各組件與旋轉(zhuǎn)的軸心間均具有一微小的縫隙，以期不妨礙軸心的順暢旋轉(zhuǎn)和軸心高速旋轉(zhuǎn)時(shí)軸承座內(nèi)部可能產(chǎn)生的氣體外排。也因?yàn)槿绱耍灾饕靡宰钃鮾?nèi)部流(液)體滲漏流失的防漏壓板與軸心間的縫隙就成為日后的流(液)體滲漏路徑。亦即，當(dāng)軸心旋轉(zhuǎn)時(shí)，軸承座內(nèi)部所充填的流(液)體會(huì)循著軸心外表形成薄膜狀的向上攀爬，于一段時(shí)日后，該向上攀爬的流(液)體薄膜通過(guò)防漏壓板與軸心間的縫隙而向外滲漏流失。
[0005]因此，本案發(fā)明人于先前針對(duì)上述缺點(diǎn)加以改進(jìn)，研發(fā)出實(shí)用新型專利ZL201220691219.7，進(jìn)以達(dá)到有效阻漏的實(shí)用效益。然，如同附的圖式中圖1所示，該先前創(chuàng)作是將軸承B及軸心C置入軸承座A中，并填充流(液)體，再將防拔扣D卡扣于軸心C上預(yù)設(shè)的凹環(huán)Cl中，于防拔扣D上方疊置防漏壓板E，防漏壓板E的凹環(huán)溝El中置入阻漏環(huán)圈F，再由封蓋固定封合軸承座A完成組裝。雖然在訴求阻漏的功能上有其實(shí)質(zhì)效益的表現(xiàn)，但卻因阻漏環(huán)圈F不易裝入防漏壓板E的凹環(huán)溝E1，以及組裝組件數(shù)量不夠精簡(jiǎn)，所導(dǎo)致的組裝費(fèi)時(shí)、費(fèi)工以及不利于產(chǎn)業(yè)低成本、高經(jīng)濟(jì)效益的要求，所以仍需再加以改進(jìn)，以期符合產(chǎn)業(yè)實(shí)質(zhì)利用效益與價(jià)值。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種軸承的軸心阻漏裝置的改良結(jié)構(gòu)，其組裝簡(jiǎn)捷、成本低、產(chǎn)業(yè)利用性高以及經(jīng)濟(jì)效益性優(yōu)。
[0007]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種軸承的軸心阻漏裝置的改良結(jié)構(gòu)，在軸承座的內(nèi)部包括軸承、軸心、至少一個(gè)阻漏環(huán)圈和一設(shè)有防拔扣的壓板，其中該軸承的上端面具有一可供阻漏環(huán)圈置放的內(nèi)凹空間。
[0008]該內(nèi)凹空間的周壁設(shè)有對(duì)應(yīng)于軸承外壁導(dǎo)油溝的缺口。
[0009]該內(nèi)凹空間一體成型在軸承的上端面。
[0010]采用上述方案后，本實(shí)用新型借由本案實(shí)用新型簡(jiǎn)化了阻漏組件數(shù)量，同時(shí)在組裝時(shí)，僅要將軸承置入軸承座中，輕易的將阻漏環(huán)圈置放在軸承上端的內(nèi)凹空間，再將具有防拔扣的壓板封合軸承座，即能迅速完成整體軸承以及阻漏裝置的組裝，其組裝簡(jiǎn)捷、成本低、產(chǎn)業(yè)利用性高以及經(jīng)濟(jì)效益性優(yōu)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為習(xí)知的先前創(chuàng)作實(shí)施例圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型的軸承實(shí)施例圖；
[0014]圖4為圖3的俯視圖；
[0015]圖5為圖3的仰視圖；
[0016]圖6為圖3的A-A剖面圖；
[0017]圖7為本實(shí)用新型的實(shí)施例組裝后剖視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]請(qǐng)參閱同附的圖式中圖2至圖7所示的本案實(shí)用新型實(shí)施例，其主要特征在于:組裝在軸承座I內(nèi)部的軸承2的上端面具有一可供阻漏環(huán)圈5置放的內(nèi)凹空間21，該內(nèi)凹空間21可與軸承2 —體成型，于內(nèi)凹空間21的周壁設(shè)有對(duì)應(yīng)于軸承2外壁導(dǎo)油溝22的缺口23，使軸承2外壁導(dǎo)油溝22與軸承2上端面一體成型的內(nèi)凹空間21相通。而上述實(shí)施例僅是為了充分說(shuō)明本案創(chuàng)作而所舉的較佳實(shí)施例，本案創(chuàng)作的保護(hù)范圍不限于此。本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本技術(shù)創(chuàng)作基礎(chǔ)上所做的等同替代或變換，均在本案實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)，特先聲明。
[0019]如圖2及圖7所示，軸承座I內(nèi)部置入一軸承2，軸承2的軸孔20中置入一軸心3，軸心3上設(shè)有一凹環(huán)31供壓板4的防拔扣41卡置防脫，而該具有防拔扣41的壓板4，由壓板4與防拔扣41 一體塑制成一組件。
[0020]如圖3至圖6所示，該圖式中所示的軸承2為一實(shí)施例，于本案實(shí)用新型實(shí)際運(yùn)用上，該軸承2可為流體動(dòng)壓軸承及各種含油軸承的設(shè)計(jì)。如圖中所示，在該軸承2的上端面一體成型可供阻漏環(huán)圈5置放的內(nèi)凹空間21，該內(nèi)凹空間21的周壁設(shè)有對(duì)應(yīng)于軸承2外壁導(dǎo)油溝22的缺口 23，使軸承2外壁導(dǎo)油溝22與軸承2上端面一體成型的內(nèi)凹空間21相通。
[0021]請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D2所示組裝示意圖，借由本案實(shí)用新型得簡(jiǎn)化阻漏組件數(shù)量，同時(shí)在組裝時(shí)，僅要將軸承2置入軸承座I中，輕易的將阻漏環(huán)圈5置放在軸承2上端的內(nèi)凹空間21，再將具有防拔扣41的壓板4封合軸承座1，即能迅速完成整體軸承以及阻漏裝置的組裝。
[0022]因此，本案實(shí)用新型軸承的軸心阻漏裝置的改良結(jié)構(gòu)確實(shí)能達(dá)到廣泛運(yùn)用于流體動(dòng)壓軸承及各種含油軸承的軸心阻漏效果，同時(shí)具備了組裝簡(jiǎn)捷、成本低、產(chǎn)業(yè)利用性高以及經(jīng)濟(jì)效益性優(yōu)的創(chuàng)作新穎性與進(jìn)步性，并有效改進(jìn)先前創(chuàng)作組裝不便、費(fèi)時(shí)、組件多，以及產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)價(jià)值有限的缺點(diǎn)。
【權(quán)利要求】
1.一種軸承的軸心阻漏裝置的改良結(jié)構(gòu)，在軸承座的內(nèi)部包括軸承、軸心、至少一個(gè)阻漏環(huán)圈和一設(shè)有防拔扣的壓板，其特征在于:該軸承的上端面具有一可供阻漏環(huán)圈置放的內(nèi)凹空間。
2.如權(quán)利要求1所述的軸承的軸心阻漏裝置的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于:該內(nèi)凹空間的周壁設(shè)有對(duì)應(yīng)于軸承外壁導(dǎo)油溝的缺口。
3.如權(quán)利要求1所述的軸承的軸心阻漏裝置的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于:該內(nèi)凹空間一體成型在軸承的上端面。
【文檔編號(hào)】F16C35/02GK204082922SQ201420274363
【公開(kāi)日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年5月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月27日
【發(fā)明者】施文章 申請(qǐng)人:施文章