一種用于汽車發(fā)動機(jī)油路連接管道上的管箍的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于汽車發(fā)動機(jī)油路連接管道上的管箍，包括帶有一開口的管箍本體、和用于鎖緊固定管箍本體開口端兩側(cè)的鎖緊螺栓與鎖緊螺母，所述管箍本體在其開口端兩側(cè)對稱向外彎折形成有第一環(huán)形套和第二環(huán)形套，第一環(huán)形套內(nèi)同軸穿設(shè)有一活動轉(zhuǎn)套，所述活動轉(zhuǎn)軸的中部還徑向延伸有穿出第一環(huán)形套外的環(huán)形凸臺，所述鎖緊螺栓的螺栓頭卡裝于第二環(huán)形套內(nèi)，所述鎖緊螺栓的螺身穿出第二環(huán)形套外，并同軸穿過所述環(huán)形凸臺，鎖緊螺母螺接固定于鎖緊螺栓螺身的外端部，鎖緊螺母與環(huán)形凸臺之間夾設(shè)有預(yù)緊彈簧，通過增設(shè)所述預(yù)緊彈簧，可有效避免所述管箍本體因受發(fā)動機(jī)工作時所產(chǎn)生的震動影響而發(fā)生松脫，因而也無需人工定期檢查手動預(yù)緊。
【專利說明】一種用于汽車發(fā)動機(jī)油路連接管道上的管箍
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種管箍，具體涉及一種用于汽車發(fā)動機(jī)油路連接管道上的管箍。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有用于汽車發(fā)動機(jī)油路連接管道上的管箍多為標(biāo)準(zhǔn)件，其需要人工定期檢查手動預(yù)緊，否則所述管箍因受發(fā)動機(jī)工作時所產(chǎn)生的震動影響容易發(fā)生松脫，從而影響汽車發(fā)動機(jī)油路的正常流通。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種不需要人工定期手動預(yù)緊的用于汽車發(fā)動機(jī)油路連接管道上的管箍。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種用于汽車發(fā)動機(jī)油路連接管道上的管箍，包括帶有一開口的管箍本體、和用于鎖緊固定管箍本體開口端兩側(cè)的鎖緊螺栓與鎖緊螺母，所述管箍本體在其開口端兩側(cè)對稱向外彎折形成有第一環(huán)形套和第二環(huán)形套，且所述第一環(huán)形套和第二環(huán)形套的中心軸線與管箍本體的中心軸線平行，第一環(huán)形套內(nèi)同軸穿設(shè)有一活動轉(zhuǎn)套，所述活動轉(zhuǎn)軸的中部還徑向延伸有穿出第一環(huán)形套外的環(huán)形凸臺，所述鎖緊螺栓的螺栓頭卡裝于第二環(huán)形套內(nèi)，所述鎖緊螺栓的螺身穿出第二環(huán)形套外，并同軸穿過所述環(huán)形凸臺，鎖緊螺母螺接固定于鎖緊螺栓螺身的外端部，鎖緊螺母與環(huán)形凸臺之間夾設(shè)有預(yù)緊彈簧，且所述的預(yù)緊彈簧套裝于鎖緊螺栓的螺身上。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:采用上述結(jié)構(gòu)，由于本實(shí)用新型在所述鎖緊螺母與環(huán)形凸臺之間設(shè)置了預(yù)緊彈簧，因此將所述管箍本體裝于汽車發(fā)動機(jī)油路連接管道上，并通過相應(yīng)地鎖緊螺栓與鎖緊螺母來鎖緊固定管箍本體開口端兩側(cè)后，設(shè)于鎖緊螺母與環(huán)形凸臺之間的預(yù)緊彈簧將使管箍本體開口端兩側(cè)始終保持相互靠攏的預(yù)緊力，從而有效避免所述管箍本體因受發(fā)動機(jī)工作時所產(chǎn)生的震動影響而發(fā)生松脫，因而也無需人工定期檢查手動預(yù)緊。
[0006]本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為所述管箍本體的開口上還設(shè)有一弧形鎖緊導(dǎo)向板，所述弧形鎖緊導(dǎo)向板的一端與管箍本體的開口端一側(cè)固定，所述弧形鎖緊導(dǎo)向板的另一端延伸至與管箍本體的開口端另一端相接，所述弧形鎖緊導(dǎo)向板的中心軸線與管箍本體的中心軸線在同一直線上，所述弧形鎖緊導(dǎo)向板的軸向兩端面上還對稱設(shè)置有可夾持住所述管箍本體開口端兩側(cè)的翻邊。
[0007]采用上述結(jié)構(gòu)，增設(shè)弧形鎖緊導(dǎo)向板，有助于管箍本體開口端兩側(cè)的靠攏鎖緊；在所述弧形鎖緊導(dǎo)向板的軸向兩端面上對稱設(shè)置可夾持住所述管箍本體開口端兩側(cè)的翻邊，可大大加強(qiáng)所述弧形鎖緊導(dǎo)向板與管箍本體的連接。
[0008]本實(shí)用新型還可進(jìn)一步設(shè)置為所述弧形鎖緊導(dǎo)向板的一端上設(shè)有固定插銷，所述管箍本體開口端的其中一側(cè)上對應(yīng)設(shè)有可與所述固定插銷相插接固定的插孔。[0009]本實(shí)用新型還可進(jìn)一步設(shè)置為所述鎖緊螺母和預(yù)緊彈簧之間、以及所述環(huán)形凸臺和預(yù)緊彈簧之間還均設(shè)有墊片，且所述的墊片軸向套裝于鎖緊螺栓的螺身上。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1所示給出了一種用于汽車發(fā)動機(jī)油路連接管道上的管箍，包括帶有一開口11的管箍本體1、和用于鎖緊固定管箍本體開口 11兩側(cè)的鎖緊螺栓2與鎖緊螺母3，所述管箍本體I在其開口 11兩側(cè)對稱向外彎折形成有第一環(huán)形套12和第二環(huán)形套13，且所述第一環(huán)形套12和第二環(huán)形套13的中心軸線與管箍本體I的中心軸線平行，第一環(huán)形套12內(nèi)同軸穿設(shè)有一活動轉(zhuǎn)套4，所述活動轉(zhuǎn)軸4的中部還徑向延伸有穿出第一環(huán)形套12外的環(huán)形凸臺41，所述鎖緊螺栓2的螺栓頭21卡裝于第二環(huán)形套13內(nèi)，所述鎖緊螺栓2的螺身22穿出第二環(huán)形套13外，并同軸穿過所述環(huán)形凸臺41，鎖緊螺母3螺接固定于鎖緊螺栓螺身22的外端部，鎖緊螺母3與環(huán)形凸臺41之間夾設(shè)有預(yù)緊彈簧5，且所述的預(yù)緊彈簧5套裝于鎖緊螺栓2的螺身22上，所述鎖緊螺母3和預(yù)緊彈簧5之間、以及所述環(huán)形凸臺41和預(yù)緊彈簧5之間還均設(shè)有墊片6，且所述的墊片6也軸向套裝于鎖緊螺栓2的螺身22上。所述管箍本體I的開口 11上還設(shè)有一弧形鎖緊導(dǎo)向板7，所述弧形鎖緊導(dǎo)向板7的一端71上設(shè)有固定插銷711，所述管箍本體開口 11的其中一側(cè)上對應(yīng)設(shè)有可與所述固定插銷711相插接固定的插孔14，所述弧形鎖緊導(dǎo)向板7的另一端72延伸至與管箍本體I的開口 11另一端相接，所述弧形鎖緊導(dǎo)向板7的中心軸線與管箍本體I的中心軸線在同一直線上，所述弧形鎖緊導(dǎo)向板7的軸向兩端面上還對稱設(shè)置有可夾持住所述管箍本體開口 11兩側(cè)的翻邊73。
[0012]采用上述結(jié)構(gòu)，由于本實(shí)用新型在所述鎖緊螺母3與環(huán)形凸臺41之間設(shè)置了預(yù)緊彈簧5，因此將所述管箍本體I裝于汽車發(fā)動機(jī)油路連接管道上，并通過相應(yīng)地鎖緊螺栓2與鎖緊螺母3來鎖緊固定管箍本體開口 11兩側(cè)后，設(shè)于鎖緊螺母3與環(huán)形凸臺41之間的預(yù)緊彈簧5將使管箍本體開口 11兩側(cè)始終保持相互靠攏的預(yù)緊力，從而有效避免所述管箍本體I因受發(fā)動機(jī)工作時所產(chǎn)生的震動影響而發(fā)生松脫，因而也無需人工定期檢查手動預(yù)緊。
【權(quán)利要求】
1.一種用于汽車發(fā)動機(jī)油路連接管道上的管箍，包括帶有一開口的管箍本體、和用于鎖緊固定管箍本體開口端兩側(cè)的鎖緊螺栓與鎖緊螺母，其特征在于:所述管箍本體在其開口端兩側(cè)對稱向外彎折形成有第一環(huán)形套和第二環(huán)形套，且所述第一環(huán)形套和第二環(huán)形套的中心軸線與管箍本體的中心軸線平行，第一環(huán)形套內(nèi)同軸穿設(shè)有一活動轉(zhuǎn)套，所述活動轉(zhuǎn)軸的中部還徑向延伸有穿出第一環(huán)形套外的環(huán)形凸臺，所述鎖緊螺栓的螺栓頭卡裝于第二環(huán)形套內(nèi)，所述鎖緊螺栓的螺身穿出第二環(huán)形套外，并同軸穿過所述環(huán)形凸臺，鎖緊螺母螺接固定于鎖緊螺栓螺身的外端部，鎖緊螺母與環(huán)形凸臺之間夾設(shè)有預(yù)緊彈簧，且所述的預(yù)緊彈簧套裝于鎖緊螺栓的螺身上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車發(fā)動機(jī)油路連接管道上的管箍，其特征在于:所述管箍本體的開口上還設(shè)有一弧形鎖緊導(dǎo)向板，所述弧形鎖緊導(dǎo)向板的一端與管箍本體的開口端一側(cè)固定，所述弧形鎖緊導(dǎo)向板的另一端延伸至與管箍本體的開口端另一端相接，所述弧形鎖緊導(dǎo)向板的中心軸線與管箍本體的中心軸線在同一直線上，所述弧形鎖緊導(dǎo)向板的軸向兩端面上還對稱設(shè)置有可夾持住所述管箍本體開口端兩側(cè)的翻邊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于汽車發(fā)動機(jī)油路連接管道上的管箍，其特征在于:所述弧形鎖緊導(dǎo)向板的一端上設(shè)有固定插銷，所述管箍本體開口端的其中一側(cè)上對應(yīng)設(shè)有可與所述固定插銷相插接固定的插孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車發(fā)動機(jī)油路連接管道上的管箍，其特征在于:所述鎖緊螺母和預(yù)緊彈簧之間、以及所述環(huán)形凸臺和預(yù)緊彈簧之間還均設(shè)有墊片，且所述的墊片軸向套裝于鎖緊螺栓的螺身上。
【文檔編號】F16L3/10GK203770846SQ201420153181
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年4月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月1日
【發(fā)明者】錢圣東, 李小平, 林德開, 戴松玉, 鄧友權(quán), 蔡松華, 田壯言, 程海洋, 闞樹瑩, 周莊平 申請人:陜西汽車集團(tuán)溫州云頂汽車有限公司