發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)及具有其的柴油叉車發(fā)動機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)及具有其的柴油叉車發(fā)動機。
【背景技術(shù)】
[0002]柴油叉車發(fā)動機正常工作時水箱溫度經(jīng)過風(fēng)扇降溫約86度，發(fā)動機外殼溫度約93度。發(fā)動機溫度一直維持在高溫,水箱溫度情況過于依賴單一的儀表顯不，一旦水箱損壞，發(fā)動機溫度提升迅速，除了水溫表以外無其他示警方式。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在提供一種操作安全性較高和使用壽命較長的發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)及具有其的柴油叉車發(fā)動機。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)，包括依次連接的電源、點火開關(guān)、油路開關(guān)和接地線，發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)還包括:感溫裝置，與發(fā)動機相連接，用于檢測發(fā)動機的當(dāng)前溫度并根據(jù)檢測到的溫度控制發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)的連通或斷開。
[0005]進一步地，感溫裝置還包括:檢測開關(guān)，檢測開關(guān)根據(jù)檢測到的溫度而閉合或打開以控制發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)的連通或斷開。
[0006]進一步地，檢測開關(guān)設(shè)置在油路開關(guān)與點火開關(guān)之間。
[0007]進一步地，油路開關(guān)與感溫裝置相連接，油路開關(guān)根據(jù)檢測到的溫度而閉合或打開以控制發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)的連通或斷開。
[0008]進一步地,感溫裝置包括感溫包,感溫包與發(fā)動機相連接。
[0009]進一步地，感溫裝置包括:溫度采集裝置，與發(fā)動機相連接并采集發(fā)動機的溫度；比較器，預(yù)先設(shè)置溫度閾值并與溫度采集裝置采集到的發(fā)動機的溫度進行比較。
[0010]進一步地，感溫裝置設(shè)置在發(fā)動機的燃燒室殼體外部。
[0011]進一步地，電源為蓄電池。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的另一個方面，還提供了一種柴油叉車發(fā)動機，包括發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)，發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)為前述的發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)。
[0013]應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案，發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)包括依次連接的電源、點火開關(guān)、油路開關(guān)和接地線，還包括感溫裝置，感溫裝置與發(fā)動機相連接，感溫裝置用于檢測發(fā)動機的當(dāng)前溫度并根據(jù)檢測到的溫度控制發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)的連通或斷開。在發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)中增加感溫裝置，通過技術(shù)手段檢測到發(fā)動機溫度故障，提前預(yù)警異常情況，降低因溫度過高而產(chǎn)生的發(fā)動機爆缸風(fēng)險，本發(fā)明的發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)操作安全性較高和使用壽命較長。
【附圖說明】
[0014]構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0015]圖1示出了本發(fā)明的發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本發(fā)明。
[0017]如圖1所示，本發(fā)明提供了一種發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)。
[0018]具體地，該發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)包括依次連接的電源10、點火開關(guān)20、油路開關(guān)30和接地線40，其中，該發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)還包括感溫裝置50。
[0019]其中，感溫裝置50與發(fā)動機相連接，用于檢測該發(fā)動機的當(dāng)前溫度并根據(jù)檢測到的溫度控制發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)的連通或斷開。當(dāng)溫度在正常范圍內(nèi)時，發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)連通，燃料繼續(xù)供應(yīng)，設(shè)備正常運行；當(dāng)溫度達到或者超過設(shè)定值時，發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)斷開，燃料停止供應(yīng)，設(shè)備停止運行。
[0020]本發(fā)明在發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)中增加一個感溫裝置，檢測到發(fā)動機溫度故障，提前預(yù)警異常情況，避免因為處理不及時而產(chǎn)生發(fā)動機大修費用，簡單實用。本發(fā)明實用、簡單、成本低，可以提高操作安全性，降低因溫度過高而產(chǎn)生的發(fā)動機爆缸風(fēng)險，避免產(chǎn)生不必要的維修費用并提高了使用壽命。
[0021]感溫裝置50還包括檢測開關(guān)60，檢測開關(guān)60與感溫裝置50相連接。感溫裝置50檢測發(fā)動機的當(dāng)前溫度，檢測開關(guān)60根據(jù)檢測到的溫度而閉合或打開以控制發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)的連通或斷開。當(dāng)溫度在正常范圍內(nèi)時，檢測開關(guān)30閉合，發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)連通，燃料繼續(xù)供應(yīng)，設(shè)備正常運行。當(dāng)溫度達到或者超過設(shè)定值時，檢測開關(guān)30打開，發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)斷開，燃料停止供應(yīng)，設(shè)備停止運行。
[0022]如圖1所示，檢測開關(guān)60設(shè)置在油路開關(guān)30與點火開關(guān)20之間，這樣設(shè)計便于安裝和控制。
[0023]在另一個實施例中，油路開關(guān)50與感溫裝置50相連接，感溫裝置50檢測發(fā)動機的當(dāng)前溫度，油路開關(guān)50根據(jù)檢測到的溫度而閉合或打開以控制發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)的連通或斷開。當(dāng)溫度在正常范圍內(nèi)時，油路開關(guān)50閉合，發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)連通，燃料繼續(xù)供應(yīng)，設(shè)備正常運行。當(dāng)溫度達到或者超過設(shè)定值時，油路開關(guān)50打開，發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)斷開，燃料停止供應(yīng)，設(shè)備停止運行。
[0024]本實施例中，感溫裝置50包括感溫包，感溫包與發(fā)動機相連接。在發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)中，增加一個溫度控制感溫包。在溫度正常的時候感溫包是常閉的，發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)連通。但是在溫度達到或者超過設(shè)定值時，感溫包打開切斷了發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)的電源，設(shè)備會因為缺乏燃料而停止運行。
[0025]在又一個實施例中，感溫裝置50包括溫度采集裝置和比較器。溫度采集裝置與發(fā)動機相連接并采集發(fā)動機的溫度，比較器預(yù)先設(shè)置溫度閾值并與溫度采集裝置采集到的發(fā)動機的溫度進行比較。當(dāng)溫度在正常范圍內(nèi)時，發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)連通，燃料繼續(xù)供應(yīng)，設(shè)備正常運行；當(dāng)溫度達到或者超過設(shè)定值時，感溫裝置50控制發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)斷開，燃料停止供應(yīng)，設(shè)備停止運行。其中，比較器包括與非門。
[0026]由于發(fā)動機工作溫度最高的是燃燒室殼體，優(yōu)選地，感溫裝置50設(shè)置在發(fā)動機的燃燒室殼體外部。
[0027]優(yōu)選地，電源10為蓄電池，方便更換和維修。
[0028]根據(jù)本發(fā)明的另一個方面，還提供了一種柴油叉車發(fā)動機，包括上述實施例中的發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)。
[0029]柴油叉車發(fā)動機工作溫度最高的是燃燒室殼體，在燃燒室殼體外部安裝感溫裝置50，優(yōu)選地，此感溫裝置50與發(fā)動機的油路開關(guān)30相連接。在發(fā)動機溫度達到或者超過限定時，由感溫裝置50控制的油路開關(guān)30會打開，整個發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)會斷電，柴油叉車就會由于缺少燃料而停止運作。當(dāng)故障解決或者溫度降低后，油路開關(guān)30會閉合運作，發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)連通，叉車即可正常工作。
[0030]從以上的描述中，可以看出，本發(fā)明上述的實施例實現(xiàn)了如下技術(shù)效果:
[0031]本發(fā)明在發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)中增加一個感溫裝置，檢測到發(fā)動機溫度故障，提前預(yù)警異常情況，避免因為處理不及時而產(chǎn)生發(fā)動機大修費用，簡單實用。本發(fā)明實用、簡單、成本低，可以提高操作安全性，降低因溫度過高而產(chǎn)生的發(fā)動機爆缸風(fēng)險，避免產(chǎn)生不必要的維修費用并提高了使用壽命。
[0032]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)，包括依次連接的電源(10)、點火開關(guān)(20)、油路開關(guān)(30)和接地線(40)，其特征在于，所述發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)還包括: 感溫裝置(50)，與發(fā)動機相連接，用于檢測所述發(fā)動機的當(dāng)前溫度并根據(jù)檢測到的溫度控制所述發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)的連通或斷開。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)，其特征在于，感溫裝置(50)包括: 檢測開關(guān)(60)，所述檢測開關(guān)￠0)根據(jù)檢測到的溫度而閉合或打開以控制所述發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)的連通或斷開。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測開關(guān)(60)設(shè)置在所述油路開關(guān)(30)與所述點火開關(guān)(20)之間。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)，其特征在于， 所述油路開關(guān)(30)與所述感溫裝置(50)相連接，所述油路開關(guān)(30)根據(jù)檢測到的溫度而閉合或打開以控制所述發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)的連通或斷開。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述感溫裝置(50)包括感溫包，所述感溫包與所述發(fā)動機相連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述感溫裝置(50)包括: 溫度采集裝置，與所述發(fā)動機相連接并采集所述發(fā)動機的溫度； 比較器，預(yù)先設(shè)置溫度閾值并與所述溫度采集裝置采集到的所述發(fā)動機的溫度進行比較。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述感溫裝置(50)設(shè)置在所述發(fā)動機的燃燒室殼體外部。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述電源(10)為蓄電池。9.一種柴油叉車發(fā)動機，包括發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)為權(quán)利要求1至8中任何一項所述的發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)及具有其的柴油叉車發(fā)動機。本發(fā)明的一種發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)，包括依次連接的電源、點火開關(guān)、油路開關(guān)和接地線，發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)還包括：感溫裝置，與發(fā)動機相連接，用于檢測發(fā)動機的當(dāng)前溫度并根據(jù)檢測到的溫度控制發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)的連通或斷開。在發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)中增加感溫裝置，通過技術(shù)手段檢測到發(fā)動機溫度故障，提前預(yù)警異常情況，降低因溫度過高而產(chǎn)生的發(fā)動機爆缸風(fēng)險，本發(fā)明的發(fā)動機油路開關(guān)控制系統(tǒng)操作安全性較高和使用壽命較長。
【IPC分類】F02D41/14
【公開號】CN105201666
【申請?zhí)枴緾N201410226525
【發(fā)明人】袁文明, 王偉, 李錫銘
【申請人】格力電器（合肥）有限公司, 珠海格力電器股份有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2014年5月26日