一種廂式車可調節(jié)的滑輪裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及到廂式車領域，是一種廂式車可調節(jié)的滑輪裝置。其特征是活動塊套在右固定軸上，滑塊套在左固定軸上；螺母通過上外固定體與滑動塊連接，在下外固定體內裝有滑道；滑塊的外圓與滑動塊的斜面相接觸。由于采用了本技術方案，該裝置能上下調節(jié)滑輪的高度，可以使滑輪上下調節(jié)，使之與運動機構相結觸，達到滾動摩擦的目的，從而節(jié)省裝配時間，減少裝配難度。
【專利說明】—種廂式車可調節(jié)的滑輪裝置【技術領域】
[0001]本實用新型涉及到廂式車領域，是一種廂式車可調節(jié)的滑輪裝置。
【背景技術】
[0002]我國目前常用的滑輪機構都是固定的，無法實時的調節(jié)，每次裝配運用機構的時候，都是先裝配運動機構，再裝配滑輪，這個時候，留給滑輪的空間很小，很難裝配，等裝配完后，很多時候又無法與運動機構相結觸，又得重新裝配。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是要提供一種新的廂式車可調節(jié)的滑輪裝置。
[0004]本實用新型是這樣實現的:一種廂式車可調節(jié)的滑輪裝置，其特征是活動塊套在右固定軸上，滑塊套在左固定軸上；螺母通過上外固定體與滑動塊連接，在下外固定體內裝有滑道；滑塊的外圓與滑動塊的斜面相接觸。
[0005]由于采用了上述技術方案，該裝置能上下調節(jié)滑輪的高度，可以使滑輪上下調節(jié)，使之與運動機構相結觸，達到滾動摩擦的目的，從而節(jié)省裝配時間，減少裝配難度?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的主視結構示意圖。
[0007]在圖中:1、活動塊；2、右固定軸；3、左固定軸；4、滑塊；5、上外固定體；6、滑動塊；
7、螺母；8、下外固定體；9、滑道。
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步地說明。
[0009]在圖1中，活動塊I套在右固定軸2上，滑塊4套在左固定軸3上；螺母7通過上外固定體5與滑動塊6連接，在下外固定體8內裝有滑道9 ;滑塊4的外圓與滑動塊6的斜面相接觸。
[0010]如果讓滑塊4下調，就旋轉螺母7，使滑動塊6向左移動，滑塊4就會在重力的作用下向下移動，直至與滑動塊6接觸。如果讓滑塊4上調，過程相同。
【權利要求】
1.一種廂式車可調節(jié)的滑輪裝置，其特征是活動塊(I)套在右固定軸(2)上，滑塊(4)套在左固定軸(3)上；螺母(7)通過上外固定體(5)與滑動塊(6)連接，在下外固定體(8)內裝有滑道(9);滑塊(4)的外圓與滑動塊(6)的斜面相接觸。
【文檔編號】F16H55/50GK203743375SQ201420130288
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年3月21日 優(yōu)先權日:2014年3月21日
【發(fā)明者】周千俊 申請人:湖北俊浩專用汽車有限公司