一體式礦用聯(lián)軸器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開的一體式礦用聯(lián)軸器，包括：一可設(shè)置在減速器輸出聯(lián)軸器上的內(nèi)壓圈；一設(shè)置在內(nèi)壓圈上的內(nèi)齒盤，內(nèi)齒盤由內(nèi)環(huán)體以及若干均布在內(nèi)環(huán)體的內(nèi)環(huán)面上的條狀內(nèi)凸齒構(gòu)成，每一條狀內(nèi)凸齒的端部設(shè)置有一限位塊；一放置在內(nèi)齒盤中的外齒盤，外齒盤由外環(huán)體以及若干均布在外環(huán)體的外環(huán)面上的條狀外凸齒構(gòu)成，外環(huán)體的中心構(gòu)成有一供主動軸插入的傳動孔，條狀外凸齒插入內(nèi)齒盤的相鄰兩個條狀內(nèi)凸齒之間；若干填充在條狀外凸齒與條狀內(nèi)凸齒之間的緩沖墊；以及一固定設(shè)置在內(nèi)齒盤上的用以將外齒盤限位在內(nèi)齒盤中的外壓圈。本發(fā)明的有益效果在于：可承受大扭矩，緩沖效果好，裝拆方便，結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠。
【專利說明】一體式礦用聯(lián)軸器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及聯(lián)軸器【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種一體式礦用聯(lián)軸器。

【背景技術(shù)】
[0002]煤礦機械傳動中廣泛使用各種聯(lián)軸器，例如彈簧聯(lián)軸器、彈性柱銷聯(lián)軸器、輪胎式聯(lián)軸器等。這些聯(lián)軸器各有各特點，但均存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，尺寸、重量大，裝拆、維護不方便等特點。煤礦井下工作環(huán)境惡劣，設(shè)備安裝空間局限，傳動系統(tǒng)載荷變化較大，因此用于煤礦設(shè)備傳動軸系的聯(lián)軸器，必須具有承受大扭矩和緩沖吸振功能，允許主從動軸間有較大安裝誤差，裝拆方便，結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠等特點。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題:針對現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種可承受大扭矩、緩沖效果好、裝拆方便、結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠的一體式礦用聯(lián)軸器。
[0004]本發(fā)明所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]一體式礦用聯(lián)軸器，包括:
[0006]一可拆卸地設(shè)置在減速器輸出聯(lián)軸器上的內(nèi)壓圈；
[0007]一可拆卸地設(shè)置在所述內(nèi)壓圈上的內(nèi)齒盤，所述內(nèi)齒盤由內(nèi)環(huán)體以及若干均布在所述內(nèi)環(huán)體的內(nèi)環(huán)面上的條狀內(nèi)凸齒構(gòu)成，每一條狀內(nèi)凸齒的端部設(shè)置有一限位塊；
[0008]一放置在所述內(nèi)齒盤中的外齒盤，所述外齒盤由外環(huán)體以及若干均布在所述外環(huán)體的外環(huán)面上的條狀外凸齒構(gòu)成，所述外環(huán)體的中心構(gòu)成有一供主動軸插入的傳動孔，所述條狀外凸齒插入所述內(nèi)齒盤的相鄰兩個條狀內(nèi)凸齒之間；
[0009]若干填充在所述條狀外凸齒與條狀內(nèi)凸齒之間的緩沖墊；以及
[0010]一可拆卸地固定設(shè)置在所述內(nèi)齒盤上的用以將所述外齒盤限位在所述內(nèi)齒盤中的外壓圈。
[0011]在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，所述內(nèi)壓圈的外周緣間隔開設(shè)有若干第一螺栓孔。
[0012]在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，所述內(nèi)齒盤的內(nèi)環(huán)體的外環(huán)面上設(shè)置有一安裝法蘭，所述安裝法蘭上間隔設(shè)置有若干第二螺栓孔，所述內(nèi)壓圈上設(shè)置有若干與所述第二螺栓孔一一對應(yīng)的第三螺栓孔，采用螺栓分別穿過第二、第三螺栓孔而將內(nèi)齒盤可拆卸地固定在所述內(nèi)壓圈上。
[0013]在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，所述外壓圈的外周緣間隔開設(shè)有若干第四螺栓孔，所述內(nèi)齒盤的內(nèi)環(huán)體朝向所述外壓圈的一側(cè)設(shè)置有若干與第四螺栓孔一一對應(yīng)的第五螺栓孔，采用螺栓分別穿過第五、第四螺栓孔而將所述外壓圈可拆卸地固定在所述內(nèi)齒盤上。
[0014]在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，所述內(nèi)齒盤的內(nèi)環(huán)體朝向所述內(nèi)壓圈的端面設(shè)置有一環(huán)形定位凸邊，所述內(nèi)壓圈朝向所述內(nèi)齒盤的端面設(shè)置有一與所述環(huán)形定位凸邊相配合的環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽的寬度大于所述環(huán)形定位凸邊的寬度。
[0015]在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，所述內(nèi)齒盤的內(nèi)環(huán)體朝向所述外壓圈的端面的邊緣位置設(shè)置有一環(huán)形定位擋邊，所述環(huán)形定位擋邊的內(nèi)徑與所述外壓圈的直徑相等。
[0016]在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，所述傳動孔內(nèi)設(shè)置有鍵槽。
[0017]在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，還包括一用以將所述外壓圈壓緊在所述內(nèi)齒盤上的擋圈。
[0018]由于采用了如上的技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果在于:可承受大扭矩，緩沖效果好，裝拆方便，結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖2是圖1的A-A向剖視圖。
[0022]圖3是本發(fā)明的內(nèi)齒盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖4是本發(fā)明的外齒盤的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0024]為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本發(fā)明。
[0025]敬請參見圖1和圖2，圖中給出的一體式礦用聯(lián)軸器，包括內(nèi)壓圈100、外壓圈200、內(nèi)齒盤300、外齒盤400以及緩沖墊500。
[0026]內(nèi)壓圈100可拆卸地設(shè)置在減速器輸出聯(lián)軸器(圖中未示出)上，內(nèi)壓圈100可拆卸的安裝方式具體為:內(nèi)壓圈100的外周緣間隔開設(shè)有八個螺栓孔110，當然，本實施例中的螺栓孔110的數(shù)量并不局限于八個，其數(shù)量的設(shè)置根據(jù)實際安裝需要。采用螺栓穿過螺栓孔110而將內(nèi)壓圈100可拆卸地安裝在減速器輸出聯(lián)軸器上。
[0027]參見圖3并重點結(jié)合圖1和圖2，內(nèi)齒盤300可拆卸地設(shè)置在內(nèi)壓圈100上，內(nèi)齒盤300由內(nèi)環(huán)體310以及八個均布在內(nèi)環(huán)體310的內(nèi)環(huán)面上的條狀內(nèi)凸齒320構(gòu)成，每一條狀內(nèi)凸齒320的端部設(shè)置有一限位塊321。內(nèi)齒盤300可拆卸的安裝方式具體為:內(nèi)齒盤300的內(nèi)環(huán)體310的外環(huán)面上設(shè)置有一安裝法蘭311，安裝法蘭311上間隔設(shè)置有二十四個螺栓孔312，內(nèi)壓圈100上設(shè)置有二十四個與螺栓孔312 —一對應(yīng)的螺栓孔120，采用螺栓分別穿過螺栓孔312、120而將內(nèi)齒盤300可拆卸地固定在內(nèi)壓圈100上。
[0028]參見圖4并重點結(jié)合圖1和圖2，外齒盤400放置在內(nèi)齒盤300中，外齒盤400由外環(huán)體410以及八個均布在外環(huán)體410的外環(huán)面上的條狀外凸齒420構(gòu)成，外環(huán)體410的中心構(gòu)成有一供主動軸插入的傳動孔411，傳動孔411內(nèi)設(shè)置有鍵槽，使得傳動孔411更好與主動軸連接。條狀外凸齒420插入內(nèi)齒盤300的相鄰兩個條狀內(nèi)凸齒320之間，緩沖墊500填充在條狀外凸齒420與條狀內(nèi)凸齒320之間，由于條狀內(nèi)凸齒320的端部設(shè)置有限位塊321，使得緩沖墊500更好地定位，緩沖減震效果更好。
[0029]外壓圈200可拆卸地固定設(shè)置在內(nèi)齒盤300上，用以將外齒盤400限位在內(nèi)齒盤300中，外壓圈200可拆卸的安裝方式具體為:外壓圈200的外周緣間隔開設(shè)有六個螺栓孔210，內(nèi)齒盤300的內(nèi)環(huán)體310朝向外壓圈200的一側(cè)設(shè)置有六個與螺栓孔210——對應(yīng)的螺栓孔313，采用螺栓分別穿過螺栓孔313、210而將外壓圈200可拆卸地固定在內(nèi)齒盤300上。
[0030]為了使得內(nèi)齒盤300和內(nèi)壓圈100之間的安裝允許有更大的誤差，在內(nèi)齒盤300的內(nèi)環(huán)體320朝向內(nèi)壓圈100的端面設(shè)置有一環(huán)形定位凸邊314，內(nèi)壓圈100朝向內(nèi)齒盤300的端面設(shè)置有一環(huán)形凹槽130，并且環(huán)形凹槽130的寬度大于環(huán)形定位凸邊314的寬度，當內(nèi)齒盤300和內(nèi)壓圈100之間連接時，內(nèi)齒盤300的環(huán)形定位凸邊314插入內(nèi)壓圈100的環(huán)形凹槽130相配合，起到定位的作用。
[0031]為了使得外壓圈200更好地定位在內(nèi)齒盤300上，在內(nèi)齒盤300的內(nèi)環(huán)體310朝向外壓圈200的端面的邊緣位置設(shè)置有一環(huán)形定位擋邊315，環(huán)形定位擋邊315的內(nèi)徑與外壓圈200的直徑相等，當外壓圈200壓在內(nèi)齒盤300上時，外壓圈200剛好嵌入內(nèi)齒盤300的環(huán)形定位擋邊315中。
[0032]為了進一步將外壓圈200壓緊在內(nèi)齒盤300上，外壓圈200上設(shè)置有一擋圈600。
[0033]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一體式礦用聯(lián)軸器，其特征在于，包括: 一可拆卸地設(shè)置在減速器輸出聯(lián)軸器上的內(nèi)壓圈； 一可拆卸地設(shè)置在所述內(nèi)壓圈上的內(nèi)齒盤，所述內(nèi)齒盤由內(nèi)環(huán)體以及若干均布在所述內(nèi)環(huán)體的內(nèi)環(huán)面上的條狀內(nèi)凸齒構(gòu)成，每一條狀內(nèi)凸齒的端部設(shè)置有一限位塊； 一放置在所述內(nèi)齒盤中的外齒盤，所述外齒盤由外環(huán)體以及若干均布在所述外環(huán)體的外環(huán)面上的條狀外凸齒構(gòu)成,所述外環(huán)體的中心構(gòu)成有一供主動軸插入的傳動孔,所述條狀外凸齒插入所述內(nèi)齒盤的相鄰兩個條狀內(nèi)凸齒之間； 若干填充在所述條狀外凸齒與條狀內(nèi)凸齒之間的緩沖墊；以及 一可拆卸地固定設(shè)置在所述內(nèi)齒盤上的用以將所述外齒盤限位在所述內(nèi)齒盤中的外壓圈。
2.如權(quán)利要求1所述的一體式礦用聯(lián)軸器，其特征在于，所述內(nèi)壓圈的外周緣間隔開設(shè)有若干第一螺栓孔。
3.如權(quán)利要求1所述的一體式礦用聯(lián)軸器，其特征在于，所述內(nèi)齒盤的內(nèi)環(huán)體的外環(huán)面上設(shè)置有一安裝法蘭，所述安裝法蘭上間隔設(shè)置有若干第二螺栓孔，所述內(nèi)壓圈上設(shè)置有若干與所述第二螺栓孔一一對應(yīng)的第三螺栓孔，采用螺栓分別穿過第二、第三螺栓孔而將內(nèi)齒盤可拆卸地固定在所述內(nèi)壓圈上。
4.如權(quán)利要求1所述的一體式礦用聯(lián)軸器，其特征在于，所述外壓圈的外周緣間隔開設(shè)有若干第四螺栓孔，所述內(nèi)齒盤的內(nèi)環(huán)體朝向所述外壓圈的一側(cè)設(shè)置有若干與第四螺栓孔一一對應(yīng)的第五螺栓孔，采用螺栓分別穿過第五、第四螺栓孔而將所述外壓圈可拆卸地固定在所述內(nèi)齒盤上。
5.如權(quán)利要求1所述的一體式礦用聯(lián)軸器，其特征在于，所述內(nèi)齒盤的內(nèi)環(huán)體朝向所述內(nèi)壓圈的端面設(shè)置有一環(huán)形定位凸邊，所述內(nèi)壓圈朝向所述內(nèi)齒盤的端面設(shè)置有一與所述環(huán)形定位凸邊相配合的環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽的寬度大于所述環(huán)形定位凸邊的寬度。
6.如權(quán)利要求1所述的一體式礦用聯(lián)軸器，其特征在于，所述內(nèi)齒盤的內(nèi)環(huán)體朝向所述外壓圈的端面的邊緣位置設(shè)置有一環(huán)形定位擋邊，所述環(huán)形定位擋邊的內(nèi)徑與所述外壓圈的直徑相等。
7.如權(quán)利要求1所述的一體式礦用聯(lián)軸器，其特征在于，所述傳動孔內(nèi)設(shè)置有鍵槽。
8.如權(quán)利要求1至7中任一項所述的一體式礦用聯(lián)軸器，其特征在于，還包括一用以將所述外壓圈壓緊在所述內(nèi)齒盤上的擋圈。
【文檔編號】F16D3/64GK104141704SQ201410386742
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年8月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月7日
【發(fā)明者】梁志明 申請人:上海瑞吉機械傳動技術(shù)有限公司