一種減振型聯(lián)軸器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于聯(lián)軸器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種減振型聯(lián)軸器。
【背景技術(shù)】
[0002]聯(lián)軸器是用來連接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸(主動軸與從動軸)，使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件，在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器于各種不同主機(jī)產(chǎn)品配套使用，周圍的工作環(huán)境比較復(fù)雜，如溫度、濕度、水、蒸汽、粉塵、砂子、油、酸、堿、腐蝕介質(zhì)、鹽水、輻射等狀況，是選擇聯(lián)軸器時(shí)必須考慮的重要因素之一。對于高溫、低溫、有油、酸、堿介質(zhì)的工作質(zhì)量，不宜選用以一般橡膠為彈性元件材料的撓性聯(lián)軸器，應(yīng)選擇金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器，例如膜片聯(lián)軸器、蛇形彈簧聯(lián)軸器等。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的聯(lián)軸器在連接主動軸和從動軸時(shí)，由于主動軸和從動軸長時(shí)間安裝在聯(lián)軸器的軸孔中，會產(chǎn)生磨損和振動，特別是在高速旋轉(zhuǎn)的情況下，同時(shí)由于長時(shí)間的相互作用過程中，聯(lián)軸器與主動軸和從動軸接觸處會積聚一定的溫度，影響聯(lián)軸器的使用效果Ο
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種減振型聯(lián)軸器。
[0005]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]一種減振型聯(lián)軸器，包括聯(lián)軸器本體，沿著所述聯(lián)軸器本體的軸心線方向開設(shè)有安裝孔，安裝孔用于安裝主動軸和從動軸，所述安裝孔的內(nèi)表面粘接有套筒，所述套筒為彈性聚氨酯材料制成，在所述套筒的內(nèi)壁上開設(shè)有多個(gè)油孔，所述油孔貫穿套筒并終止于聯(lián)軸器本體的內(nèi)部。
[0007]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述聯(lián)軸器本體由前半聯(lián)軸器體和后半聯(lián)軸器體構(gòu)成，所述前半聯(lián)軸器體和后半聯(lián)軸器體之間通過螺栓連接在一起。
[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述套筒的厚度為10mm。
[0009]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述油孔為圓形孔，其直徑為8mm。
[0010]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述油孔的深度為25mm。
[0011]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過設(shè)置彈性材料制成的套筒，能夠有效防止聯(lián)軸器與軸間的磨損，同時(shí)能夠利用套筒的彈性來減少振動；通過在套筒上面開設(shè)有多個(gè)油孔，能夠方面地將潤滑油注入油孔中，防止聯(lián)軸器與主動軸和從動軸接觸處的溫度過高，提高其散熱效果。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0014]請參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]所述一種減振型聯(lián)軸器，包括聯(lián)軸器本體1，所述聯(lián)軸器本體1由前半聯(lián)軸器體10和后半聯(lián)軸器體11構(gòu)成，所述前半聯(lián)軸器體10和后半聯(lián)軸器體11之間通過螺栓5連接在一起。
[0016]沿著所述聯(lián)軸器本體1的軸心線方向開設(shè)有安裝孔2，安裝孔2用于安裝主動軸和從動軸，所述安裝孔2的內(nèi)表面粘接有套筒3，所述套筒3為彈性聚氨酯材料制成。通過設(shè)置彈性材料制成的套筒3，能夠有效防止聯(lián)軸器與主動軸和從動軸間的磨損，同時(shí)能夠利用套筒的彈性來減少振動。
[0017]在所述套筒3的內(nèi)壁上開設(shè)有多個(gè)油孔4，所述油孔4貫穿套筒3并終止于聯(lián)軸器本體1的內(nèi)部。通過在套筒3上面開設(shè)有多個(gè)油孔4，能夠方面地將潤滑油注入油孔4中，防止聯(lián)軸器與主動軸和從動軸接觸處的溫度過高，提高其散熱效果。
[0018]在本實(shí)施例中:所述套筒3過盈配合安裝在聯(lián)軸器本體1的安裝孔2中。
[0019]在本實(shí)施例中:所述套筒3的厚度為10mm，所述油孔4為圓形孔，其直徑為8mm，所述油孔4的深度為25mm。
[0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種減振型聯(lián)軸器，包括聯(lián)軸器本體(1)，沿著所述聯(lián)軸器本體(1)的軸心線方向開設(shè)有安裝孔(2)，安裝孔(2)用于安裝主動軸和從動軸，其特征在于:所述安裝孔(2)的內(nèi)表面粘接有套筒(3)，所述套筒(3)為彈性聚氨酯材料制成，在所述套筒(3)的內(nèi)壁上開設(shè)有多個(gè)油孔(4)，所述油孔(4)貫穿套筒(3)并終止于聯(lián)軸器本體(1)的內(nèi)部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減振型聯(lián)軸器，其特征在于:所述聯(lián)軸器本體(1)由前半聯(lián)軸器體(10)和后半聯(lián)軸器體(11)構(gòu)成，所述前半聯(lián)軸器體(10)和后半聯(lián)軸器體(11)之間通過螺栓(5)連接在一起。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減振型聯(lián)軸器，其特征在于:所述套筒(3)的厚度為10mmo4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種減振型聯(lián)軸器，其特征在于:所述油孔(4)為圓形孔，其直徑為8mm。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種減振型聯(lián)軸器，其特征在于:所述油孔(4)的深度為25mm0
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種減振型聯(lián)軸器，包括聯(lián)軸器本體，所述聯(lián)軸器本體由前半聯(lián)軸器體和后半聯(lián)軸器體構(gòu)成，所述前半聯(lián)軸器體和后半聯(lián)軸器體之間通過螺栓連接在一起，沿著所述聯(lián)軸器本體的軸心線方向開設(shè)有安裝孔，安裝孔用于安裝主動軸和從動軸，所述安裝孔的內(nèi)表面粘接有套筒，所述套筒為彈性聚氨酯材料制成，在所述套筒的內(nèi)壁上開設(shè)有多個(gè)油孔，所述油孔貫穿套筒并終止于聯(lián)軸器本體的內(nèi)部。本實(shí)用新型通過設(shè)置彈性材料制成的套筒，能夠有效防止聯(lián)軸器與軸間的磨損，同時(shí)能夠利用套筒的彈性來減少振動；通過在套筒上面開設(shè)有多個(gè)油孔，能夠方面地將潤滑油注入油孔中，防止聯(lián)軸器與主動軸和從動軸接觸處的溫度過高，提高其散熱效果。
【IPC分類】F16D1/033
【公開號】CN205064601
【申請?zhí)枴緾N201520743715
【發(fā)明人】蘇斌海
【申請人】蘇斌海
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年9月23日