雙層剎車片的制作方法
【專利摘要】本新型公開了一種雙層剎車片，包括襯板和粘結(jié)在襯板上的摩擦塊，所述摩擦塊分為兩層，上層為陶瓷粉墨層，下層為橡膠彈性體層，所述的下層橡膠彈性體層四邊設(shè)置凸臺邊，上層內(nèi)嵌固定在下層中，上層上表面與下層上設(shè)置的凸臺邊齊平。本實用新型通過采用橡膠彈性摩擦材料來改善增強(qiáng)摩擦力，同時減少剎車噪音和震顫，同時利用陶瓷粉末層保證剛度和使用壽命，結(jié)構(gòu)合理，設(shè)計新穎。
【專利說明】雙層剎車片
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種汽車剎車片。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高，汽車進(jìn)入了普通尋常百姓家，隨著車輛的增多，對汽車的安全性提出了高要求，汽車安全性取決于汽車制動系統(tǒng)(剎車)和安全保護(hù)系統(tǒng)，其中制動系統(tǒng)要求剎車靈活，安全可靠，目前，市場上的汽車產(chǎn)品的剎車片普遍采用單一材料制成，摩擦系數(shù)差，剎車距離長，對安全不利，同時愛車片由于對偶接觸不平造成的噪音、震顫等也嚴(yán)重影響了人們的生活。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種摩擦系數(shù)高，顯著減少剎車噪音、震顫的雙層剎車片。
[0004]為解決上述問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是:一種雙層剎車片，包括襯板和粘結(jié)在襯板上的摩擦塊，所述摩擦塊分為兩層，上層為陶瓷粉墨層，下層為橡膠彈性體層，所述的下層橡膠彈性體層四邊設(shè)置凸臺邊，上層內(nèi)嵌固定在下層中，上層上表面與下層上設(shè)置的凸臺邊齊平。
[0005]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:本實用新型通過采用橡膠彈性摩擦材料來改善增強(qiáng)摩擦力，同時減少剎車噪音和震顫，同時利用陶瓷粉末層保證剛度和使用壽命，結(jié)構(gòu)合理，設(shè)計新穎。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是本實用新型剖視結(jié)構(gòu)圖；
[0008]其中:1、摩擦塊，2、上層，3、下層。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述:本新型包括襯板和粘結(jié)在襯板上的摩擦塊1，如圖1所示，所述摩擦塊分為兩層，上層2為陶瓷粉墨層，下層3為橡膠彈性體層，所述的下層橡膠彈性體層四邊設(shè)置凸臺邊，上層2內(nèi)嵌固定在下層3中，上層2上表面與下層3上設(shè)置的凸臺邊齊平。
[0010]本新型摩擦塊采用雙層兩種不同材質(zhì)的摩擦基材，下層(即襯板一側(cè))為橡膠彈性體，上層(即和剎車盤接觸的一側(cè))為陶瓷粉墨材料，所述的下層(陶瓷粉墨層)通過內(nèi)嵌式固定在橡膠彈性體內(nèi)，固定后橡膠彈性體和陶瓷粉墨齊平，剎車時，兩層同時與剎車盤接觸，使剎車片與剎車盤更完整的接觸，不僅摩擦系數(shù)度，可以快速剎車，快速剎車的同時還減少了由于對偶接觸不平造成的剎車噪音、震顫等。
【權(quán)利要求】
1.一種雙層剎車片，包括襯板和粘結(jié)在襯板上的摩擦塊(I)，其特征在于:所述摩擦塊(I)分為兩層，上層(2)為陶瓷粉墨層，下層(3)為橡膠彈性體層，所述的下層橡膠彈性體層四邊設(shè)置凸臺邊，上層(2)內(nèi)嵌固定在下層(3)中，上層(2)上表面與下層(3)上設(shè)置的凸臺邊齊平。
【文檔編號】F16D69/00GK203604519SQ201320779373
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年12月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月3日
【發(fā)明者】戴榮勝 申請人:浙江安泰汽車部件有限公司