一種磨煤機(jī)軸承潤滑系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種磨煤機(jī)軸承潤滑系統(tǒng)，本實(shí)用新型涉及一種磨煤機(jī)軸承潤滑系統(tǒng)，本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中磨煤機(jī)軸承潤滑系統(tǒng)工作時(shí)由于油泵的運(yùn)行時(shí)間長導(dǎo)致機(jī)械磨損大，而且油量頻繁調(diào)節(jié)，經(jīng)常發(fā)生多油，少油，或斷油而導(dǎo)致燒軸承、損壞設(shè)備影響環(huán)境和影響安全生產(chǎn)的現(xiàn)象，由于現(xiàn)場噪音大、粉塵多環(huán)境差，給一直在工作現(xiàn)場的工作人員帶來身心的損害，以及工作效率低的問題，所述潤滑系統(tǒng)包括海綿體、高位油箱、油泵、限位觸點(diǎn)器、浮子、軸、低位油箱、第一入油管、第二入油管、第一出油管、第二出油管、回油管、螺旋調(diào)節(jié)桿、壓板、兩個(gè)帶有軸承的軸承座、兩個(gè)液位計(jì)和兩個(gè)液位控制箱，本實(shí)用新型用于磨煤機(jī)軸承潤滑系統(tǒng)中。
【專利說明】一種磨煤機(jī)軸承潤滑系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種磨煤機(jī)軸承潤滑系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有磨煤機(jī)軸承潤滑系統(tǒng)是機(jī)械潤滑，操作是先啟動齒輪油泵，然后分別調(diào)節(jié)磨煤機(jī)前軸承供油量和冷卻水、后軸承供油量和冷卻水、齒輪減速機(jī)的供油量和冷卻水，全部調(diào)節(jié)完成后啟動磨煤機(jī)。機(jī)械潤滑，油量不但不好調(diào)節(jié)、調(diào)節(jié)不均勻、而且油量經(jīng)常變化，這樣頻繁調(diào)節(jié)操作，值班人員無法離開制粉現(xiàn)場，現(xiàn)場噪音大、粉塵多環(huán)境差，嚴(yán)重影響員工的身心健康，也加大了值班人員的勞動強(qiáng)度。軸承是易損部件之一，且機(jī)械潤滑有以下缺點(diǎn):一是由于油泵的運(yùn)行時(shí)間長，機(jī)械磨損大，二是油量頻繁調(diào)節(jié)，經(jīng)常發(fā)生多油，少油、或斷油。燒軸承、損壞設(shè)備，影響環(huán)境、影響安全穩(wěn)定生產(chǎn)，有許多不安全隱患，從而也影響了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，和社會效益。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中磨煤機(jī)軸承潤滑系統(tǒng)工作時(shí)由于油泵的運(yùn)行時(shí)間長導(dǎo)致機(jī)械磨損大，而且油量頻繁調(diào)節(jié)，經(jīng)常發(fā)生多油，少油，或斷油而導(dǎo)致燒軸承、損壞設(shè)備影響環(huán)境和影響安全生產(chǎn)的現(xiàn)象，由于現(xiàn)場噪音大、粉塵多環(huán)境差，給一直在工作現(xiàn)場的工作人員帶來身心的損害，以及工作效率低的問題，進(jìn)而提供一種磨煤機(jī)軸承潤滑系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型為解決上述問題而采用的技術(shù)方案是:所述潤滑系統(tǒng)包括海綿體、高位油箱、油泵、限位觸點(diǎn)器、浮子、軸、低位油箱、第一入油管、第二入油管、第一出油管、第二出油管、回油管、螺旋調(diào)節(jié)桿、壓板、兩個(gè)帶有軸承的軸承座、兩個(gè)液位計(jì)和兩個(gè)液位控制箱，高位油箱的頂部和低位油箱的頂部均加工有人孔，帶有軸承的軸承座上軸承的頂部設(shè)有儲油箱，每個(gè)儲油箱內(nèi)設(shè)有一個(gè)海綿體，螺旋調(diào)節(jié)桿固定在壓板的上端面上，壓板設(shè)置在儲油箱內(nèi)，且壓板位于海綿體的上表面上，螺旋調(diào)節(jié)桿穿過帶有軸承的軸承座的頂部并設(shè)置在帶有軸承的軸承座上，軸的兩端分別固定有一個(gè)帶有軸承的軸承座上，位于左側(cè)帶有軸承的軸承座的儲油箱通過第一入油管與高位油箱連通，位于左側(cè)帶有軸承的軸承座的出油口通過第一出油管與低位油箱連通，位于右側(cè)帶有軸承的軸承座的儲油箱通過第二入油管與高位油箱連通，位于右側(cè)帶有軸承的軸承座的出油口通過第二出油管與低位油箱連通，每個(gè)液位計(jì)與一個(gè)液位控制箱連接，高位油箱和低位油箱上各安裝有一個(gè)液位計(jì)，浮子豎直設(shè)置在低位油箱的頂部，限位觸點(diǎn)器設(shè)置在低位油箱的頂部，浮子上設(shè)有一個(gè)觸點(diǎn)，浮子上的觸點(diǎn)與油泵連接，且浮子上的觸點(diǎn)位于限位觸點(diǎn)器的高觸點(diǎn)和低觸點(diǎn)之間，高位油箱和低位油箱通過回油管連通，且回油管上設(shè)有油泵。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:本發(fā)明的海綿體I具有潤滑均勻、且潤滑油的過濾效果好、安全可靠、解決了跑油、冒油、少油、和斷油現(xiàn)象，保護(hù)了軸承，通過本發(fā)明無需頻繁調(diào)節(jié)，改善了現(xiàn)場環(huán)境、保證了設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行，減少了啟停油泵時(shí)間和次數(shù)，提高了工作效率，降低了機(jī)械磨損量，減少了員工的勞動強(qiáng)度，不需要員工長時(shí)間呆在粉塵大的環(huán)境內(nèi)，保證了員工的健康，節(jié)約了機(jī)械的維護(hù)資金和運(yùn)行成本，本實(shí)用新型還具有使用方便，機(jī)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理的優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]【具體實(shí)施方式】一:結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述一種磨煤機(jī)軸承潤滑系統(tǒng)，所述潤滑系統(tǒng)包括海綿體1、高位油箱4、油泵10、限位觸點(diǎn)器11、浮子12、軸14、低位油箱15、第一入油管16、第二入油管17、第一出油管18、第二出油管19、回油管20、螺旋調(diào)節(jié)桿21、壓板22、兩個(gè)帶有軸承的軸承座2、兩個(gè)液位計(jì)7和兩個(gè)液位控制箱13，高位油箱4的頂部和低位油箱15的頂部均加工有人孔3，帶有軸承的軸承座2上軸承的頂部設(shè)有儲油箱，每個(gè)儲油箱內(nèi)設(shè)有一個(gè)海綿體1，螺旋調(diào)節(jié)桿21固定在壓板22的上端面上，壓板22設(shè)置在儲油箱內(nèi)，且壓板22位于海綿體I的上表面上，螺旋調(diào)節(jié)桿21穿過帶有軸承的軸承座2的頂部并設(shè)置在帶有軸承的軸承座2上，軸14的兩端分別固定有一個(gè)帶有軸承的軸承座2上,位于左側(cè)帶有軸承的軸承座2的儲油箱通過第一入油管16與高位油箱4連通，位于左側(cè)帶有軸承的軸承座2的出油口通過第一出油管18與低位油箱15連通，位于右側(cè)帶有軸承的軸承座2的儲油箱通過第二入油管17與高位油箱4連通，位于右側(cè)帶有軸承的軸承座2的出油口通過第二出油管19與低位油箱15連通，每個(gè)液位計(jì)7與一個(gè)液位控制箱13連接，高位油箱4和低位油箱15上各安裝有一個(gè)液位計(jì)7，浮子12豎直設(shè)置在低位油箱15的頂部，限位觸點(diǎn)器11設(shè)置在低位油箱15的頂部，浮子12上設(shè)有一個(gè)觸點(diǎn)，浮子12上的觸點(diǎn)與油泵10連接，且浮子12上的觸點(diǎn)位于限位觸點(diǎn)器11的高觸點(diǎn)和低觸點(diǎn)之間，高位油箱4和低位油箱15通過回油管20連通，且回油管20上設(shè)有油泵10。
[0008]【具體實(shí)施方式】二:結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述一種磨煤機(jī)軸承潤滑系統(tǒng)，所述高位油箱4包括第一油箱隔板23，低位油箱15包括第二油箱隔板24，第一油箱隔板23豎直設(shè)置在高位油箱4底部的內(nèi)壁上，第二油箱隔板24豎直設(shè)置在低位油箱15底部的內(nèi)側(cè)壁上，其它與【具體實(shí)施方式】一相同。
[0009]【具體實(shí)施方式】三:結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述一種磨煤機(jī)軸承潤滑系統(tǒng)，所述潤滑系統(tǒng)還包括四個(gè)排污閥8，高位油箱4和低位油箱15的底部均安裝有兩個(gè)排污閥8，其它與【具體實(shí)施方式】一相同。
[0010]【具體實(shí)施方式】四:結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述一種磨煤機(jī)軸承潤滑系統(tǒng)，所述潤滑系統(tǒng)還包括第一油量調(diào)節(jié)閥6和第二油量調(diào)節(jié)閥9，第一油量調(diào)節(jié)閥6安裝在第一入油管16上，第二油量調(diào)節(jié)閥9安裝在第二入油管17上，其它與【具體實(shí)施方式】一相同。
[0011]【具體實(shí)施方式】五:結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述一種磨煤機(jī)軸承潤滑系統(tǒng)，所述潤滑系統(tǒng)還包括呼吸閥5，呼吸閥5安裝在高位油箱4的上表面上，其它與【具體實(shí)施方式】一相同。
[0012]工作原理
[0013]工作時(shí)通過第一油量調(diào)節(jié)閥6調(diào)節(jié)帶帶有軸承的軸承座2內(nèi)的油量，通過海綿體I和軸14接觸，通過海綿體I吸附油同時(shí)也可對軸14均勻給油，海綿體I上安裝的壓板22用來控制海綿體的含油密度，控制下油量，而且?guī)в休S承的軸承座2出油口流出的油進(jìn)入到低位油箱15中，當(dāng)油量達(dá)到一定高度是浮子12上的觸點(diǎn)與限位觸點(diǎn)器11的高觸點(diǎn)接觸，控制油泵10將低位油箱15中的油導(dǎo)入到高位油箱4中，當(dāng)?shù)臀挥拖?5的油量減少時(shí)浮子12下落，浮子12上的觸點(diǎn)脫離限位觸點(diǎn)器11的高觸點(diǎn)，當(dāng)浮子12上的觸點(diǎn)與限位觸點(diǎn)器11的低觸點(diǎn)接觸時(shí)油泵10停止工作。
【權(quán)利要求】
1.一種磨煤機(jī)軸承潤滑系統(tǒng)，其特征在于:所述潤滑系統(tǒng)包括海綿體(I)、高位油箱(4)、油泵(10)、限位觸點(diǎn)器(11)、浮子(12)、軸(14)、低位油箱(15)、第一入油管(16)、第二入油管(17)、第一出油管(18)、第二出油管(19)、回油管(20)、螺旋調(diào)節(jié)桿(21)、壓板(22)、兩個(gè)帶有軸承的軸承座(2)、兩個(gè)液位計(jì)(7)和兩個(gè)液位控制箱(13)，高位油箱(4)的頂部和低位油箱(15)的頂部均加工有人孔(3)，帶有軸承的軸承座(2)上軸承的頂部設(shè)有儲油箱，每個(gè)儲油箱內(nèi)設(shè)有一個(gè)海綿體(I)，螺旋調(diào)節(jié)桿(21)固定在壓板(22)的上端面上，壓板(22)設(shè)置在儲油箱內(nèi)，且壓板(22)位于海綿體(I)的上表面上，螺旋調(diào)節(jié)桿(21)穿過帶有軸承的軸承座(2)的頂部并設(shè)置在帶有軸承的軸承座(2)上，軸(14)的兩端分別固定有一個(gè)帶有軸承的軸承座(2)上，位于左側(cè)帶有軸承的軸承座(2)的儲油箱通過第一入油管(16)與高位油箱(4)連通，位于左側(cè)帶有軸承的軸承座(2)的出油口通過第一出油管(18)與低位油箱(15)連通，位于右側(cè)帶有軸承的軸承座(2)的儲油箱通過第二入油管(17)與高位油箱(4)連通，位于右側(cè)帶有軸承的軸承座(2)的出油口通過第二出油管(19)與低位油箱(15)連通，每個(gè)液位計(jì)(7)與一個(gè)液位控制箱(13)連接，高位油箱(4)和低位油箱(15)上各安裝有一個(gè)液位計(jì)(7)，浮子(12)豎直設(shè)置在低位油箱(15)的頂部，限位觸點(diǎn)器(11)設(shè)置在低位油箱(15)的頂部，浮子(12)上設(shè)有一個(gè)觸點(diǎn)，浮子(12)上的觸點(diǎn)與油泵(10)連接，且浮子(12)上的觸點(diǎn)位于限位觸點(diǎn)器(11)的高觸點(diǎn)和低觸點(diǎn)之間，高位油箱(4)和低位油箱(15)通過回油管(20)連通，且回油管(20)上設(shè)有油泵(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種磨煤機(jī)軸承潤滑系統(tǒng)，其特征在于:所述高位油箱(4)包括第一油箱隔板(23)，低位油箱(15)包括第二油箱隔板(24)，第一油箱隔板(23)豎直設(shè)置在高位油箱(4)底部的內(nèi)壁上，第二油箱隔板(24)豎直設(shè)置在低位油箱(15)底部的內(nèi)側(cè)壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種磨煤機(jī)軸承潤滑系統(tǒng)，其特征在于:所述潤滑系統(tǒng)還包括四個(gè)排污閥(8)，高位油箱(4)和低位油箱(15)的底部均安裝有兩個(gè)排污閥(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種磨煤機(jī)軸承潤滑系統(tǒng)，其特征在于:所述潤滑系統(tǒng)還包括第一油量調(diào)節(jié)閥(6)和第二油量調(diào)節(jié)閥(9)，第一油量調(diào)節(jié)閥(6)安裝在第一入油管(16)上，第二油量調(diào)節(jié)閥(9)安裝在第二入油管(17)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種磨煤機(jī)軸承潤滑系統(tǒng)，其特征在于:所述潤滑系統(tǒng)還包括呼吸閥(5 )，呼吸閥(5 )安裝在高位油箱(4)的上表面上。
【文檔編號】F16N31/00GK203560703SQ201320775060
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年12月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月2日
【發(fā)明者】王躍倫, 初海濱, 王偉東, 劉躍, 張學(xué)權(quán), 王洪升 申請人:中煤能源黑龍江煤化工有限公司