垂直升降低空民用旋翼機減速機結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種垂直升降低空民用旋翼機減速機結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，有效減小了減速機的體積，能較好地提高了垂直升降低空民用旋翼機的利用率，其包括輸出軸和輸入軸，所述輸入軸通過第一變速齒輪連接變速齒輪軸，所述變速齒輪軸通過第二變速齒輪連接輸出軸，其特征在于：所述輸出軸和所述輸入軸一端分別設(shè)置有套軸，所述套軸上分別設(shè)置有套軸變速齒輪，所述變速齒輪軸上設(shè)置有與所述套軸變速齒輪嚙合的變速齒輪。
【專利說明】垂直升降低空民用旋翼機減速機結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及旋翼機的【技術(shù)領(lǐng)域】，具體為一種垂直升降低空民用旋翼機減速機結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]垂直升降低空民用旋翼機是低空民用小飛機，在旋翼機經(jīng)常用到減速機進行動力傳遞，由于垂直升降低空民用旋翼機的體積相對較小，普通的減速機會占據(jù)較大的空間，從而減小了垂直升降低空民用旋翼機的正常的使用體積，降低了垂直升降低空民用旋翼機的利用率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本實用新型提供了一種垂直升降低空民用旋翼機減速機結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，有效減小了減速機的體積，能較好地提高了垂直升降低空民用旋翼機的利用率。
[0004]其技術(shù)方案是這樣的:一種垂直升降低空民用旋翼機減速機結(jié)構(gòu)，其包括輸出軸和輸入軸，所述輸入軸通過第一變速齒輪連接變速齒輪軸，所述變速齒輪軸通過第二變速齒輪連接輸出軸，其特征在于:所述輸出軸和所述輸入軸一端分別設(shè)置有套軸，所述套軸上分別設(shè)置有套軸變速齒輪，所述變速齒輪軸上設(shè)置有與所述套軸變速齒輪嚙合的變速齒輪。
[0005]其進一步特征在于，所述第一變速齒輪、第二變速齒輪、套軸變速齒輪和變速齒輪分別包括變速大齒輪和變速小齒輪；所述垂直升降低空民用旋翼機減速機結(jié)構(gòu)還包括第二變速齒輪軸，所述第二變速齒輪軸一端設(shè)置有與所述輸入軸配合的傳動齒輪，所述第二變速齒輪軸另一端設(shè)置有滑動齒輪，所述輸入軸上設(shè)置有與所述滑動齒輪配合的輸入套軸齒輪。
[0006]本實用新型的上述結(jié)構(gòu)中，輸出軸和輸入軸一端分別設(shè)置有套軸，套軸上分別設(shè)置有套軸變速齒輪，變速齒輪軸上設(shè)置有與套軸變速齒輪嚙合的變速齒輪，變速齒輪軸上的變速齒輪分別與輸出軸和輸入軸上的變速齒輪或者輸出軸和輸入軸上套軸上的變速齒輪嚙合，實現(xiàn)不同的變速比，在同一根輸出軸和同一根輸出軸上實現(xiàn)不同的變速比，使得旋翼機獲得不同的轉(zhuǎn)速，在具有相同功能的同時，有效減小了減速機的體積，能較好地提高了垂直升降低空民用旋翼機的利用率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型垂直升降低空民用旋翼機減速機結(jié)構(gòu)主視圖；
[0008]圖2為圖1的俯視圖；
[0009]圖3為圖1的左視圖。
【具體實施方式】[0010]見圖1、圖2和圖3所示，一種垂直升降低空民用旋翼機減速機結(jié)構(gòu)，其包括輸入軸I和輸出軸2，輸入軸I通過第一變速齒輪(第一變速大齒輪3-1、9-1和第一變速小齒輪3-2,9-2)連接變速齒輪軸4，變速齒輪軸4通過第二變速齒輪(變速大齒輪3-1、7-1和變速小齒輪3-2、7-2)連接輸出軸2，輸入軸I和輸出軸2 —端分別設(shè)置有套軸6-1、6-2，套軸6-1、6-2上分別設(shè)置有套軸變速齒輪(套軸變速大齒輪5-1、5-2和套軸變速小齒輪5_3、5-4，變速齒輪軸4上設(shè)置有與套軸變速齒輪(套軸變速大齒輪5-1、5-2和套軸變速小齒輪5-3,5-4)嚙合的變速齒輪(變速大齒輪8-1和變速小齒輪8-2)。
[0011]垂直升降低空民用旋翼機減速機結(jié)構(gòu)還包括第二變速齒輪軸13，第二變速齒輪軸13 一端設(shè)置有與輸出軸2配合的傳動齒輪10，第二變速齒輪軸9另一端設(shè)置有滑動齒輪11，輸出軸2套軸6-2上設(shè)置有與滑動齒輪11配合的輸出套軸齒輪12。
[0012]變速齒輪軸上的變速齒輪分別與輸出軸和輸入軸上的變速齒輪或者輸出軸和輸入軸上套軸上的變速齒輪嚙合，實現(xiàn)不同的變速比，在同一根輸出軸和同一根輸出軸上實現(xiàn)不同的變速比，使得旋翼機獲得不同的轉(zhuǎn)速，在具有相同功能的同時，有效減小了減速機的體積，能較好地提高了垂直升降低空民用旋翼機的利用率。
【權(quán)利要求】
1.一種垂直升降低空民用旋翼機減速機結(jié)構(gòu)，其包括輸出軸和輸入軸，所述輸入軸通過第一變速齒輪連接變速齒輪軸，所述變速齒輪軸通過第二變速齒輪連接輸出軸，其特征在于:所述輸出軸和所述輸入軸一端分別設(shè)置有套軸，所述套軸上分別設(shè)置有套軸變速齒輪，所述變速齒輪軸上設(shè)置有與所述套軸變速齒輪嚙合的變速齒輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垂直升降低空民用旋翼機減速機結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一變速齒輪、第二變速齒輪、套軸變速齒輪和變速齒輪分別包括變速大齒輪和變速小齒輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或者2所述的一種垂直升降低空民用旋翼機減速機結(jié)構(gòu)，其特征在于:其還包括第二變速齒輪軸，所述第二變速齒輪軸一端設(shè)置有與所述輸入軸配合的傳動齒輪，所述第二變速齒輪軸另一端設(shè)置有滑動齒輪，所述輸入軸上設(shè)置有與所述滑動齒輪配合的輸入套軸齒輪。
【文檔編號】F16H3/087GK203570938SQ201320753876
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月26日
【發(fā)明者】高錫民 申請人:無錫市明珠烤漆廠