一種新型拖拉機后輪驅(qū)動傳動裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型拖拉機后輪驅(qū)動傳動裝置，包括并排固定在一起的左殼體和右殼體，在右殼體內(nèi)設(shè)有固定在主動軸上的主動錐齒輪，主動軸從右殼體的側(cè)壁穿出，主動錐齒輪左側(cè)設(shè)有與其嚙合并固定在傳動軸上的被動錐齒輪，傳動軸從右殼體穿入左殼體內(nèi)并固定有從動錐齒輪，該從動錐齒輪與其左側(cè)、固定在轉(zhuǎn)接軸上的連動錐齒輪嚙合，連動錐齒輪與其左側(cè)、固定在后輪驅(qū)動輸出軸上的驅(qū)動錐齒輪嚙合，后輪驅(qū)動輸出軸從左殼體左側(cè)壁穿出。本實用新型將雙殼體由原有的立式（上、下）布置改成并排的臥式（左、右）布置，不需拆掉原有的牽引蓋，不用改裝原有的牽引梁，只需將本裝置直接固定在原有的牽引蓋下，安裝方便。
【專利說明】一種新型拖拉機后輪驅(qū)動傳動裝置
[0001]一、【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本實用新型屬于拖拉機配套裝置，具體涉及一種新型拖拉機后輪驅(qū)動傳動裝置。
[0003]二、【背景技術(shù)】
[0004]現(xiàn)在的手扶拖拉機無論是哪種型號的，都是前輪驅(qū)動，后輪只是從動輪，沒有驅(qū)動力。但當遇到坡度較大的土路、冰雪路面或泥坑、洼地的時候，會出現(xiàn)由于前輪驅(qū)動力不足，造成拖拉機無法行走的現(xiàn)象。為了解決這一問題， 申請人:研制一種可以使手扶拖拉機后輪驅(qū)動的傳動裝置(《轉(zhuǎn)動式拖拉機后輪驅(qū)動傳動裝置》，專利號:201020262670.8)通過該種裝置就可以將變速箱改裝后的輸出軸上的動力傳遞給后輪，由過去只靠前輪的兩輪驅(qū)動變成四輪驅(qū)動，極大地增加了驅(qū)動力，當遇到上述地況時，采用該裝置就能順利行走，但該種轉(zhuǎn)動式拖拉機后輪驅(qū)動傳動裝置的兩個殼體是采用立式(上、下)結(jié)構(gòu)，為了使該裝置與地面有一定的距離，使拖拉機有很好的通過性，只有將原有的牽引蓋拆掉，重新制作一個牽引蓋，并將該裝置固定在上面，將安裝牽引梁的部分提高。安裝牽引梁的位置提高，原牽引梁也得重新改制。所以該裝置加上新制作的牽引蓋連在一起體積比較大、重量大。將該裝置安裝在新制作的牽引蓋上，并將從新改制的牽引梁安裝在牽引蓋上的牽引位置。并安裝在拖拉機的變速箱上。這樣的安裝很不方便，并且還需改裝原車的牽引蓋及牽引梁。
[0005]三、
【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，體積小，安裝方便，無需對拖拉機進行改制的新型拖 拉機后輪驅(qū)動傳動裝置。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為:該裝置包括并排固定在一起的左殼體和右殼體，其特點是:在右殼體內(nèi)設(shè)有固定在主動軸上的主動錐齒輪，主動軸從右殼體的側(cè)壁穿出，主動錐齒輪左側(cè)設(shè)有與其嚙合并固定在傳動軸上的被動錐齒輪，傳動軸從右殼體穿入左殼體內(nèi)并固定有從動錐齒輪，該從動錐齒輪與其左側(cè)、固定在轉(zhuǎn)接軸上的連動錐齒輪嚙合，連動錐齒輪與其左側(cè)、固定在后輪驅(qū)動輸出軸上的驅(qū)動錐齒輪嚙合，后輪驅(qū)動輸出軸從左殼體左側(cè)壁穿出。
[0008]本實用新型使用時，將主動軸與變速箱的輸出軸連接，將后輪驅(qū)動輸出軸與拖拉機后輪連接，即可為后輪提供動力，起到現(xiàn)有后輪驅(qū)動傳動裝置的作用。本實用新型將雙殼體由原有的立式(上、下)布置改成并排的臥式(左、右)布置，不需拆掉原有的牽引蓋，不用改裝原有的牽引梁，只需將本裝置直接固定在原有的牽引蓋下，安裝方便。本裝置因采用臥式結(jié)構(gòu)，直接安裝在原有牽引蓋下，通過性能好、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單，值得廣泛推廣應(yīng)用。
[0009]四、【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實用新型的使用狀態(tài)圖。
[0012]五、【具體實施方式】.[0013]如圖1所示，本實新型包括并排固定在一起的左殼體9和右殼體1。在右殼體1內(nèi)設(shè)有固定在主動軸5上的主動錐齒輪2，主動軸5從右殼體1的側(cè)壁穿出。主動錐齒輪2左側(cè)設(shè)有與其嚙合并固定在傳動軸4上的被動錐齒輪3。傳動軸4從右殼體1穿入左殼體9內(nèi)并固定有從動錐齒輪6，該從動錐齒輪6與其左側(cè)、固定在轉(zhuǎn)接軸10上的連動錐齒輪7嚙合。連動錐齒輪7與其左側(cè)、固定在后輪驅(qū)動輸出軸11上的驅(qū)動錐齒輪8嚙合。后輪驅(qū)動輸出軸11從左殼體9左側(cè)壁穿出。其中左殼體9可由固定在右殼體1上的右半殼體13和左半殼體12交叉構(gòu)成，即左半殼體12插入右半殼體13內(nèi)。左、右半殼體12、13通過上下部的轉(zhuǎn)軸15及轉(zhuǎn)接軸10連接在一起。采用該種結(jié)構(gòu)，左半殼體12就可以相對轉(zhuǎn)動，其上的后輪驅(qū)動輸出軸11也可以隨之轉(zhuǎn)動，當拖拉機轉(zhuǎn)向時，與后輪連接的后輪驅(qū)動輸出軸11會隨之轉(zhuǎn)動，靈活性得到了極大地提高，即使遇到較小的轉(zhuǎn)角也能始終為后輪提供驅(qū)動力。上述的傳動軸4、轉(zhuǎn)軸15、后輪驅(qū)動輸出軸11及轉(zhuǎn)接軸10均通過軸承14連接在左殼體9或右殼體1上的。
[0014]如圖2所示，將本實用新型通過連接板16固定在變速箱17上，將主動軸5與變速箱輸出軸20通過鏈輪19和鏈條18連接，通過左、右殼體9、1中諸多齒輪的傳動，將動力傳遞給后輪驅(qū)動輸出軸11，再將后輪驅(qū)動輸出軸11與拖拉機后輪連接，即可為后輪提供驅(qū)動力。
【權(quán)利要求】
1.一種新型拖拉機后輪驅(qū)動傳動裝置，包括并排固定在一起的左殼體(9)和右殼體(1 )，其特征是:在右殼體(1)內(nèi)設(shè)有固定在主動軸(5 )上的主動錐齒輪(2 )，主動軸(5 )從右殼體(1)的側(cè)壁穿出，主動錐齒輪(2)左側(cè)設(shè)有與其嚙合并固定在傳動軸(4)上的被動錐齒輪(3 )，傳動軸(4 )從右殼體(1)穿入左殼體(9 )內(nèi)并固定有從動錐齒輪(6 )，該從動錐齒輪(6)與其左側(cè)、固定在轉(zhuǎn)接軸(10)上的連動錐齒輪(7)嚙合，連動錐齒輪(7)與其左側(cè)、固定在后輪驅(qū)動輸出軸(11)上的驅(qū)動錐齒輪(8 )嚙合，后輪驅(qū)動輸出軸(11)從左殼體(9 )左側(cè)壁穿出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型拖拉機后輪驅(qū)動傳動裝置，其特征是:左殼體(9)由固定在右殼體(1)上的右半殼體(13)和左半殼體(12)交叉構(gòu)成，左、右半殼體(12、13)通過上下部的轉(zhuǎn)軸(15 )及轉(zhuǎn)接軸(10 )連接在一起。
【文檔編號】F16H1/22GK203516604SQ201320659557
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年10月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月25日
【發(fā)明者】張超 申請人:張超