一種新型油環(huán)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型油環(huán)，包括油環(huán)體（1），所述油環(huán)體（1）的內(nèi)側(cè)壁上成型有環(huán)形凹槽（2），油環(huán)體（1）的兩端面上成型有多個(gè)U形槽（3），U形槽（3）與環(huán)形凹槽（2）相通，U形槽（3）的開(kāi)口均朝向油環(huán)體（1）的中心，油環(huán)體（1）的外側(cè)壁面為齒形面。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，增加了與軸的摩擦力，提高了轉(zhuǎn)速，帶油量大。
【專利說(shuō)明】一種新型油環(huán)
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實(shí)用新型涉及潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體的說(shuō)涉及一種對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑的新型油環(huán)。
【背景技術(shù)】:
[0002]油環(huán)是為了保證軸承的潤(rùn)滑而設(shè)計(jì)的一種機(jī)械零件，其能隨軸的圓周運(yùn)動(dòng)將軸承箱下部的潤(rùn)滑油帶到軸承上，使?jié)櫥推鸬綕?rùn)滑、沖洗、冷卻、保護(hù)軸承的作用。
[0003]目前常用油環(huán)外形結(jié)構(gòu)主要為環(huán)形，環(huán)形油環(huán)的旋轉(zhuǎn)方向是和軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向一致，是靠軸與油環(huán)的接觸摩擦力來(lái)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)油環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)的，潤(rùn)滑油由油環(huán)各表面帶起，從而起到為旁邊軸承潤(rùn)滑的目的，屬于一體式的自行潤(rùn)滑。然而油環(huán)側(cè)面及環(huán)面的表面積有限，甩油量受到限制。為提高甩油量，有的油環(huán)以側(cè)面沉孔的方式來(lái)增大表面積，然而其只是增加了一定的甩油量，效果并不是特別明顯，而且其重量也比較重。
實(shí)用新型內(nèi)容:
[0004]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種新型油環(huán)，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，
重量輕，帶油量大。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下:
[0006]一種新型油環(huán)，包括油環(huán)體，所述油環(huán)體的內(nèi)側(cè)壁上成型有環(huán)形凹槽，油環(huán)體的兩端面上成型有多個(gè)U形槽，U形槽與環(huán)形凹槽相通，U形槽的開(kāi)口均朝向油環(huán)體的中心，油環(huán)體的外側(cè)壁面為齒形面。
[0007]所述油環(huán)體的內(nèi)側(cè)壁面為齒形面。
[0008]所述油環(huán)體的內(nèi)側(cè)壁面為滾花面。
[0009]所述油環(huán)體的一側(cè)端面上的U形槽與另一側(cè)端面上的U形槽相互錯(cuò)開(kāi)。
[0010]所述油環(huán)體的兩側(cè)的環(huán)形端面均為環(huán)形圓錐面。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0012]它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在油環(huán)體的內(nèi)側(cè)壁上成型有環(huán)形凹槽，不僅使重量得到減輕，同時(shí)，具有儲(chǔ)油的功能，使得油環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能夠帶起更多的油，帶油量得到增加，提高了潤(rùn)滑效果，降低了摩擦產(chǎn)生的熱量，而且，其內(nèi)側(cè)壁面為齒形面或滾花面，提高了其與軸之間的摩擦力，使得油環(huán)跟隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)的速度更快，而且增加了其表面積，而油環(huán)體的外側(cè)壁面也為齒形面，這也增加了表面積，在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能將更多的潤(rùn)滑油帶到軸上，使軸和滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑充分，降低潤(rùn)滑溫度，效果更明顯。
[0013]油環(huán)體的兩端面的相互錯(cuò)開(kāi)的U形槽可以方便環(huán)形凹槽的油液出來(lái)，而且相互錯(cuò)開(kāi)保證油環(huán)體的強(qiáng)度不受影響，而油環(huán)體的兩側(cè)的環(huán)形端面為環(huán)形圓錐面，降低油環(huán)體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的阻力，提高轉(zhuǎn)動(dòng)的速度。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】:[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為圖1的A-A剖視圖。
[0016]圖中:1、油環(huán)體；2、環(huán)形凹槽；3、U形槽；4、軸。
【具體實(shí)施方式】:
[0017]實(shí)施例:見(jiàn)圖1至2所示，一種新型油環(huán)，包括油環(huán)體I，所述油環(huán)體I的內(nèi)側(cè)壁上成型有環(huán)形凹槽2、其在內(nèi)側(cè)壁的中部，油環(huán)體I的兩端面上成型有多個(gè)U形槽3，U形槽3以油環(huán)體I的軸向中心線為中心均布在端面上，U形槽3與環(huán)形凹槽2相通，U形槽3的開(kāi)口均朝向油環(huán)體I的中心，油環(huán)體I的外側(cè)壁面為齒形面。
[0018]所述油環(huán)體I的內(nèi)側(cè)壁面為齒形面，也可以為各種滾花面。
[0019]所述油環(huán)體I的一側(cè)端面上的U形槽3與另一側(cè)端面上的U形槽3相互錯(cuò)開(kāi)。
[0020]所述油環(huán)體I的兩側(cè)的環(huán)形端面均為環(huán)形圓錐面。
[0021]工作原理:在軸4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于油環(huán)體I的內(nèi)側(cè)壁面為齒形面或滾花面，這提高了油環(huán)體I與軸4的摩擦力，使得油環(huán)體I跟隨軸4轉(zhuǎn)動(dòng)的更快，在油環(huán)體I轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其將潤(rùn)滑油通過(guò)油環(huán)體I的環(huán)形凹槽2、兩側(cè)端面以及內(nèi)側(cè)壁面和外側(cè)壁面的齒形面帶上來(lái)并甩出，對(duì)軸和軸承進(jìn)行潤(rùn)滑充分，降低軸和滑動(dòng)軸承的溫度。
【權(quán)利要求】
1.一種新型油環(huán)，包括油環(huán)體(I)，其特征在于:所述油環(huán)體(I)的內(nèi)側(cè)壁上成型有環(huán)形凹槽(2)，油環(huán)體(I)的兩端面上成型有多個(gè)U形槽(3)，U形槽(3)與環(huán)形凹槽(2)相通，U形槽(3)的開(kāi)口均朝向油環(huán)體(I)的中心，油環(huán)體(I)的外側(cè)壁面為齒形面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型油環(huán)，其特征在于:所述油環(huán)體(I)的內(nèi)側(cè)壁面為齒形面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型油環(huán)，其特征在于:所述油環(huán)體(I)的內(nèi)側(cè)壁面為滾花面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型油環(huán)，其特征在于:所述油環(huán)體(I)的一側(cè)端面上的U形槽(3)與另一側(cè)端面上的U形槽(3)相互錯(cuò)開(kāi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型油環(huán)，其特征在于:所述油環(huán)體(I)的兩側(cè)的環(huán)形端面均為環(huán)形圓錐面。
【文檔編號(hào)】F16N7/24GK203477827SQ201320535121
【公開(kāi)日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月29日
【發(fā)明者】黃燕紅, 錢忠, 朱挺, 汪勇 申請(qǐng)人:申科滑動(dòng)軸承股份有限公司