一種新型燃料油箱裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種新型燃料油箱裝置，具有油箱和連接管道，該連接管道包括有中間管、通氣管、第一出油管和第二出油管；中間管的入油端與油箱的底部相連通，中間管的出油端與第一出油管的入油端相連通；第二出油管并聯(lián)于第一出油管上并且該第二出油管位于第一出油管的上方；第一出油管上的對應(yīng)其并聯(lián)之內(nèi)位置和并聯(lián)之外位置分別設(shè)有備用閥門和主閥門；通氣管連接于第二出油管上。本新型燃料油箱裝置具有操作方便的優(yōu)點。
【專利說明】
一種新型燃料油箱裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種燃料油箱技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種新型燃料油箱裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]醇基液體燃料是一種清潔能源，目前大部分在食堂、飯店、賓館等飲食業(yè)的廚房灶中均廣泛使用。醇基液體燃料采用燃料油箱盛裝?，F(xiàn)有公開一種改進(jìn)的醇基液體燃料容器(CN201020567192.1)，其包括有容器、帶閥門的底部出油管，在底部出油管的上部位置設(shè)有次底部出油管;次底部出油管的一端與容器相連通，另一端與底部出油管的閥門外側(cè)相連通，在次底部出油管上設(shè)有閥門。所述醇基液體燃料容器在原有容器底部的出油管的上方另設(shè)一根次底部出油管，這樣當(dāng)次底部出油管無法出油了，再啟用底部出油管，起到預(yù)警提醒人們趕緊備油的作用。然而，所述醇基液體燃料容器在使用時，對閥門的操作，特別是啟用底部出油管上的備用閥門時，存在操作不便的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種操作方便的新型燃料油箱裝置。
[0004]為了達(dá)成上述目的，本實用新型的解決方案是:
[0005]—種新型燃料油箱裝置，具有油箱和連接管道，該連接管道包括有中間管、通氣管、第一出油管和第二出油管；中間管的入油端與油箱的底部相連通，中間管的出油端與第一出油管的入油端相連通;第二出油管并聯(lián)于第一出油管上并且該第二出油管位于第一出油管的上方;第一出油管上的對應(yīng)其并聯(lián)之內(nèi)位置和并聯(lián)之外位置分別設(shè)有備用閥門和主閥門；通氣管連接于第二出油管上。
[0006]所述通氣管與第二出油管的連接點高于中間管的入油端。
[0007]所述通氣管的上端部高于油箱的頂部。
[0008]所述第二出油管呈門型結(jié)構(gòu)，其二自由端并聯(lián)于第一出油管上。
[0009]所述中間管和第一出油管呈水平一字連通設(shè)置，該中間管、第一出油管與油箱的底部處于同一水平面。
[0010]所述中間管的靠近其入油端位置處還設(shè)有前閥門。
[0011 ]所述油箱還連通連接有液面顯示管。
[0012]采用上述方案后，本新型一種新型燃料油箱裝置，可以將油箱與連接管道作任意遠(yuǎn)距離的簡易分體安裝，連接管道的主閥門和備用閥門可以設(shè)置在比如廚房等方便人們操作的位置，油箱在正常狀態(tài)出油情況，尤其是啟用備用閥門進(jìn)行備用油出油情況，對相應(yīng)閥門的操作都十分地方便。
【附圖說明】
[0013]圖1是本新型燃料油箱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]標(biāo)號說明
[0015]油箱I中間管2
[0016]通氣管3第一出油管4
[0017]第二出油管5備用閥門6
[0018]主閥門7前閥門8
[0019]液面顯示管9。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本案作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0021]本案涉及一種新型燃料油箱裝置，如圖1所示，具有油箱I和連接管道。該連接管道包括有中間管2、通氣管3、第一出油管4和第二出油管5。
[0022]中間管2的入油端與油箱I的底部相連通，中間管2的出油端與第一出油管4的入油端相連通。第二出油管5并聯(lián)于第一出油管4上，并且該第二出油管5位于第一出油管4的上方。該第二出油管5可以呈任意造型連接，比如成弧形狀結(jié)構(gòu)，給出的具體實施例，第二出油管5呈門型結(jié)構(gòu)，其二自由端并聯(lián)于第一出油管4上。
[0023]第一出油管4上的對應(yīng)其與第二出油管5相并聯(lián)的并聯(lián)之內(nèi)位置設(shè)有備用閥門6，第一出油管4上的對應(yīng)其與第二出油管5相并聯(lián)的并聯(lián)之外位置設(shè)有主閥門7，該主閥門7具體可以設(shè)于備用閥門6的前側(cè)或者后側(cè)位置均可。
[0024]通氣管3連接于第二出油管5上。通氣管3較佳地呈豎直設(shè)置，其上端豎直朝上并且連通大氣。通氣管3與第二出油管5的連接點高于中間管2的入油端，給出具體實施例中，通氣管3與第二出油管5的連接點設(shè)于第二出油管5的最高點位置處。
[0025]本新型燃料油箱常規(guī)工作狀態(tài)下，主閥門7打開，備用閥門6關(guān)閉，如圖1中的箭頭示意，油箱I中的油依次經(jīng)由中間管2、通氣管3、第二出油管5出油供燃用；當(dāng)油箱I中的油使用到一定量時(具體地為對應(yīng)通氣管3連接點的高度處，借助通氣管3起到平衡大氣壓作用)，油箱I出油截止，以此提醒用戶及時做油箱加油操作。之后若燃料油箱未加油而想繼續(xù)使用，打開備用閥門6，油箱進(jìn)入備用油燃用狀態(tài)，油箱I中剩下的油被繼續(xù)使用，此時油箱I中的油經(jīng)由中間管2、第一出油管4出油供燃用。主閥門7和備用閥門6均設(shè)置在比如廚房等方便人們操作的位置，于此啟用備用油操作時十分地簡單便捷。
[0026]優(yōu)選地，通氣管3的上端部高于油箱I的頂部設(shè)置，以此使油箱I內(nèi)可以加滿油，并且使用中不會出現(xiàn)通氣管3溢油問題。通氣管3還可以起到指示油箱I內(nèi)油量的作用。
[0027]本新型具體實施例中，所述中間管2和第一出油管4呈水平一字連通設(shè)置，該中間管2、第一出油管4與油箱I的底部處于同一水平面。此時如圖1所示，h3為第二出油管5的高度，同時也是油箱I的備用油量高度;h2為通氣管3的高度，hi為油箱I的高度；設(shè)計中優(yōu)選地，h2>hl>h3，以此使整個燃料油箱使用中更加安全可靠。
[0028]優(yōu)選地，中間管2的靠近其入油端位置處(即靠近油箱I位置處)還設(shè)有前閥門8。該前閥門8在正常狀態(tài)下處于常開狀態(tài)。當(dāng)裝置的后端管路出現(xiàn)故障需要維護維修時，無需等待油箱I內(nèi)的油釋放完后再維修，而是只需將前閥門8關(guān)閉，即可及時又簡便地操作，簡單、實用、便捷。
[0029]優(yōu)選地，油箱I還連通連接有液面顯示管9，具體地，該液面顯示管9為可視透明管，其連通連接在中間管2上，較佳地置于油箱I旁，由此通過該液面顯示，9即可時時知曉油箱I內(nèi)油量作用。
[0030]以上所述僅為本新型的優(yōu)選實施例，凡跟本新型權(quán)利要求范圍所做的均等變化和修飾，均應(yīng)屬于本新型權(quán)利要求的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種新型燃料油箱裝置，具有油箱和連接管道，其特征在于:該連接管道包括有中間管、通氣管、第一出油管和第二出油管；中間管的入油端與油箱的底部相連通，中間管的出油端與第一出油管的入油端相連通;第二出油管并聯(lián)于第一出油管上并且該第二出油管位于第一出油管的上方;第一出油管上的對應(yīng)其并聯(lián)之內(nèi)位置和并聯(lián)之外位置分別設(shè)有備用閥門和主閥門；通氣管連接于第二出油管上。2.如權(quán)利要求1所述的一種新型燃料油箱裝置，其特征在于:所述通氣管與第二出油管的連接點高于中間管的入油端。3.如權(quán)利要求1所述的一種新型燃料油箱裝置，其特征在于:所述通氣管的上端部高于油箱的頂部。4.如權(quán)利要求1所述的一種新型燃料油箱裝置，其特征在于:所述第二出油管呈門型結(jié)構(gòu)，其二自由端并聯(lián)于第一出油管上。5.如權(quán)利要求1所述的一種新型燃料油箱裝置，其特征在于:所述中間管和第一出油管呈水平一字連通設(shè)置，該中間管、第一出油管與油箱的底部處于同一水平面。6.如權(quán)利要求1所述的一種新型燃料油箱裝置，其特征在于:所述中間管的靠近其入油端位置處還設(shè)有前閥門。7.如權(quán)利要求1所述的一種新型燃料油箱裝置，其特征在于:所述油箱還連通連接有液面顯示管。
【文檔編號】B67D7/78GK205661902SQ201620547633
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月7日
【發(fā)明人】張清水
【申請人】張清水