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采用碟形彈簧的斜齒輪軸運行中軸向力消除裝置制造方法

文檔序號:5668762閱讀:657來源:國知局
采用碟形彈簧的斜齒輪軸運行中軸向力消除裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種采用碟形彈簧的斜齒輪軸運行中軸向力消除裝置,由齒輪室底板(1)、齒輪室(4)、角接觸軸承(2)、碟形彈簧(5)、斜齒輪軸(3)和軸承壓板(6)構成,兩端做動力輸出的斜齒輪軸(3)非軸向力朝向一端依靠角接觸軸承(2)外圈徑向和軸向固定定位,另一端通過加裝一碟形彈簧(5)將角接觸軸承(2)軸向定位;本實用新型在斜齒輪傳動系中,無需采用加工難度大、成本高的人字齒輪來克服斜齒輪產(chǎn)生的軸向力,通過碟形彈簧軸向較小的形變有效減小斜齒輪軸運行過程中的軸向力,穩(wěn)定可靠;其結構緊湊,適合高速重載等重型工況,且造價低廉,維護方便,適用范圍廣。
【專利說明】采用碟形彈簧的斜齒輪軸運行中軸向力消除裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于機械設計中齒輪傳動領域,尤其是一種采用碟形彈簧的斜齒輪軸運行中軸向力消除裝置,有效應用在斜齒輪傳動機構中。
【背景技術】
[0002]在機械設計齒輪傳動領域,斜齒輪因具有嚙合性好、傳動平穩(wěn)、噪聲小、承載力強、適用于高速重載工況等優(yōu)點而得到廣泛應用,但斜齒輪本身也存在缺點:即運行中斜齒輪會產(chǎn)生軸向推力,該軸向推力是有害的,將增大傳動裝置中的摩擦損失,甚至破壞輪系運行的平穩(wěn)性,所以應采取各種措施減小或消除該軸向推力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術的不足,提供一種采用碟形彈簧的斜齒輪軸運行中軸向力消除裝置,通過碟形彈簧和角接觸軸承的設計搭配,有效消除斜齒輪軸運行中產(chǎn)生的軸向力,而無需采用加工復雜且成本較高的人字斜齒輪來實現(xiàn)該功能,有效節(jié)約成本,是一種有效的改進和巨大的突破的實用技術。
[0004]為了解決上述存在的技術問題,本實用新型采用下述技術方案予以實現(xiàn):一種采用碟形彈簧的斜齒輪軸運行中軸向力消除裝置,由齒輪室底板(I)、齒輪室(4)、角接觸軸承(2)、碟形彈簧(5)、斜齒輪軸(3)和軸承壓板(6)構成,斜齒輪軸兩端各安裝一角接觸軸承,所述的斜齒輪軸(3)非軸向力朝向端依靠角接觸軸承(2)外圈在徑向和軸向固定定位,另一端通過加裝的碟形彈簧(5)將角接觸軸承(2)軸向定位。
[0005]由于采用上述技術方案,本實用新型的優(yōu)點和有益效果是:
[0006]1.本實用新型在斜齒輪傳動系中,無需采用加工難度大、成本高的人字齒輪來克服斜齒輪產(chǎn)生的軸向力。
[0007]2.通過對碟形彈簧和角接觸軸承的合理布置,可以通過碟形彈簧軸向較小的形變有效減小斜齒輪軸運行過程中的軸向力,穩(wěn)定可靠。
[0008]3.本實用新型結構緊湊、適合高速重載等重型工況。
[0009]4.設備簡單,造價低廉,維護方便,適用范圍廣。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合實施例及附圖1對本實用新型作進一步描述。
[0012]如圖1,本實用新型的結構主要由齒輪室底板1、齒輪室4、角接觸軸承2、碟形彈簧
5、兩端帶動力輸出的斜齒輪軸3 (非人字齒輪)和軸承壓板6構成。在斜齒輪輪系中,斜齒輪軸3兩端用角接觸軸承2徑向定位,且斜齒輪軸兩端用做動力輸出源時,隨轉速和負荷的增大,斜齒輪軸產(chǎn)生的軸向推力將逐步增大,此時軸向推力將會破壞兩端角接觸軸承的正常軸向游隙;當軸向推力過大導致軸承軸向游隙超過軸承本身預定游隙時,可能造成軸承內(nèi)外圈脫落,從而影響整個輪系運行的可靠性。為了抑制該軸向推力,將斜齒輪軸3非軸向力朝向端的角接觸軸承2外圈徑向和軸向固定定位,另一端根據(jù)設計要求配合角接觸軸承2加裝一碟形彈簧5,用碟形彈簧5將角接觸軸承2的軸向定位,輪系運轉后碟形彈簧5在軸向會有較小的形變,同時產(chǎn)生較大的軸向反作用力,該力與斜齒輪軸的軸向運動方向相反,將有效抑制斜齒輪軸3的軸向運動。
【權利要求】
1.采用碟形彈簧的斜齒輪軸運行中軸向力消除裝置,由齒輪室底板(I)、齒輪室(4)、角接觸軸承(2)、碟形彈簧(5)、斜齒輪軸(3)和軸承壓板(6)構成,其特征在于,斜齒輪軸兩端各安裝一角接觸軸承(2),所述的斜齒輪軸(3)非軸向力朝向端依靠角接觸軸承(2)外圈在徑向和軸向固定定位,另一端通過加裝的碟形彈簧(5)將角接觸軸承(2)軸向定位。
【文檔編號】F16H57/022GK203395149SQ201320415232
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年7月12日 優(yōu)先權日:2013年7月12日
【發(fā)明者】張青, 常鑫 申請人:昆明云內(nèi)動力股份有限公司
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