一種組合式電機(jī)齒輪軸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電機(jī)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種組合式電機(jī)齒輪軸。
【背景技術(shù)】
[0002]電機(jī)是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。在電路中用字母Μ(舊標(biāo)準(zhǔn)用D)表示。它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，作為用電器或各種機(jī)械的動(dòng)力源。發(fā)電機(jī)在電路中用字母G表示。它的主要作用是利用機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，目前最常用的是，利用熱能、水能等推動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子來(lái)發(fā)電。
[0003]電磁式直流電動(dòng)機(jī)由定子磁極、轉(zhuǎn)子(電樞)、換向器(俗稱整流子)、電刷、機(jī)殼、軸承等構(gòu)成，電磁式直流電動(dòng)機(jī)的定子磁極(主磁極)由鐵心和勵(lì)磁繞組構(gòu)成。換向器的換向片使用銀銅、鎘銅等合金材料，用高強(qiáng)度塑料模壓成。電刷與換向器滑動(dòng)接觸，為轉(zhuǎn)子繞組提供電樞電流。電磁式直流電動(dòng)機(jī)的電刷一般采用金屬石墨電刷或電化石墨電刷。轉(zhuǎn)子的鐵心采用硅鋼片疊壓而成，一般為12槽，內(nèi)嵌12組電樞繞組，各繞組間串聯(lián)接后，再分別與12片換向片連接。
[0004]現(xiàn)有的電機(jī)齒輪軸采用的整體加工而成，采用此種加工方式，使得制作該電機(jī)齒輪軸的材料成本大大提高了，同時(shí)對(duì)于加工工藝來(lái)說(shuō)，復(fù)雜程度更高，而且對(duì)該電機(jī)齒輪的精加工難度也大大增加了，使得生產(chǎn)效率大大降低了。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在上述的不足，提供了一種成本低且生產(chǎn)效率高的組合式電機(jī)齒輪軸。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0007]一種組合式電機(jī)齒輪軸，包括分體齒輪架和分體軸，所述分體齒輪架的中心設(shè)有用于安裝分體軸的安裝孔，所述的分體齒輪架通過(guò)安裝孔與分體軸可拆卸連接。
[0008]將整體的電機(jī)齒輪軸分成兩部分，改為組裝模式，在不影響電機(jī)性能的情況下，材料成本得到了降低，使得整個(gè)電機(jī)的成本也降低了，同時(shí)加工工藝和加工精度更能得到保證，從而生產(chǎn)效率得到了提高。
[0009]作為優(yōu)選，所述的分體齒輪架包括齒輪架本體和齒輪架支腳，所述的齒輪架本體和齒輪架支腳是一體成型的，所述的齒輪架支腳有三個(gè)，所述的三個(gè)齒輪架支腳均勻分布在齒輪架本體上，所述三個(gè)齒輪架支腳到齒輪架本體的中心距離相等，所述的安裝孔置于齒輪架本體的中心處。齒輪架支腳的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效的提高了齒輪架支腳對(duì)整個(gè)分體齒輪架的作用。
[0010]作為優(yōu)選，所述分體軸是一體成型的，所述分體軸的一端設(shè)有與安裝孔相匹配的安裝頭，所述分體軸的另一端設(shè)有定位頭，所述定位頭的橫截面為正六角形，所述定位頭的端面設(shè)有倒角。安裝孔與安裝頭的配合，便于分體齒輪架與分體軸的拆卸與安裝，而定位頭的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，方便該電機(jī)齒輪軸的使用。
[0011]作為優(yōu)選，所述安裝孔的橫截面為圓形，所述的安裝孔內(nèi)設(shè)有定位塊，所述的定位塊與分體齒輪架是一體成型的。定位塊的設(shè)計(jì)，能夠有效的防止分體軸在分體齒輪架上發(fā)生相對(duì)位移而導(dǎo)致該電機(jī)齒輪軸的使用壽命降低。
[0012]作為優(yōu)選，所述的分體齒輪架通過(guò)安裝孔內(nèi)的定位塊與分體軸緊配合。分體齒輪架與分體軸的配合方式，既方便兩者之間的拆卸與安裝，又能夠保證兩者之間不發(fā)生相對(duì)位移，保證整個(gè)電機(jī)齒輪軸的正常使用。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:材料成本降低，電機(jī)成本降低，加工工藝和加工精度更能得到保證，生產(chǎn)效率提高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是分體齒輪架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是圖1中AA處的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是分體軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4是圖3的左視圖；
[0018]圖5是圖3的右視圖。
[0019]圖中:1.分體齒輪架，2.齒輪架本體，3.齒輪架支腳，4.安裝孔，5.定位塊，6.分體軸，7.安裝頭，8.定位頭。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。
[0021 ] 如圖1、圖3所述的實(shí)施例中，一種組合式電機(jī)齒輪軸，包括分體齒輪架1和分體軸6，分體齒輪架1的中心設(shè)有用于安裝分體軸6的安裝孔4，分體齒輪架1通過(guò)安裝孔4與分體軸6可拆卸連接。若圖1、圖2所示，分體齒輪架1包括齒輪架本體2和齒輪架支腳3，齒輪架本體2和齒輪架支腳3是一體成型的，齒輪架支腳3有三個(gè)，三個(gè)齒輪架支腳3均勻分布在齒輪架本體2上，三個(gè)齒輪架支腳3到齒輪架本體2的中心距離相等，安裝孔4置于齒輪架本體2的中心處。如圖3、圖4、圖5所示，分體軸6是一體成型的，分體軸6的一端設(shè)有與安裝孔4相匹配的安裝頭7，分體軸6的另一端設(shè)有定位頭8，定位頭8的橫截面為正六角形，定位頭8的端面設(shè)有倒角。其中:安裝孔4的橫截面為圓形，安裝孔4內(nèi)設(shè)有定位塊5，定位塊5與分體齒輪架1是一體成型的；分體齒輪架1通過(guò)安裝孔4內(nèi)的定位塊5與分體軸6緊配合。安裝頭7上設(shè)有與定位塊5相對(duì)應(yīng)的切口，安裝頭7的端面上設(shè)有切角，使得安裝頭7在向安裝孔4安裝時(shí)，便于導(dǎo)入到安裝孔4中進(jìn)行安裝。
[0022]將整體的電機(jī)齒輪軸分成兩部分，分別為分體齒輪架1和分體軸6，改為組裝模式，在不影響電機(jī)性能的情況下，材料成本得到了降低，使得整個(gè)電機(jī)的成本也降低了，同時(shí)加工工藝和加工精度更能得到保證，從而生產(chǎn)效率得到了提高。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種組合式電機(jī)齒輪軸，其特征是，包括分體齒輪架(1)和分體軸(6)，所述分體齒輪架(1)的中心設(shè)有用于安裝分體軸(6)的安裝孔(4)，所述的分體齒輪架(1)通過(guò)安裝孔(4)與分體軸(6)可拆卸連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式電機(jī)齒輪軸，其特征是，所述的分體齒輪架(1)包括齒輪架本體(2)和齒輪架支腳(3)，所述的齒輪架本體(2)和齒輪架支腳(3)是一體成型的，所述的齒輪架支腳(3)有三個(gè)，所述的三個(gè)齒輪架支腳(3)均勻分布在齒輪架本體(2)上，所述三個(gè)齒輪架支腳(3)到齒輪架本體(2)的中心距離相等，所述的安裝孔(4)置于齒輪架本體(2)的中心處。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式電機(jī)齒輪軸，其特征是，所述分體軸(6)是一體成型的，所述分體軸出)的一端設(shè)有與安裝孔(4)相匹配的安裝頭(7)，所述分體軸￠)的另一端設(shè)有定位頭(8)，所述定位頭(8)的橫截面為正六角形，所述定位頭(8)的端面設(shè)有倒角。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種組合式電機(jī)齒輪軸，其特征是，所述安裝孔(4)的橫截面為圓形，所述的安裝孔(4)內(nèi)設(shè)有定位塊(5)，所述的定位塊(5)與分體齒輪架(1)是一體成型的。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種組合式電機(jī)齒輪軸，其特征是，所述的分體齒輪架(1)通過(guò)安裝孔(4)內(nèi)的定位塊(5)與分體軸(6)緊配合。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種組合式電機(jī)齒輪軸。它包括分體齒輪架和分體軸，所述分體齒輪架的中心設(shè)有用于安裝分體軸的安裝孔，所述的分體齒輪架通過(guò)安裝孔與分體軸可拆卸連接。本實(shí)用新型的有益效果是：材料成本降低，電機(jī)成本降低，加工工藝和加工精度更能得到保證，生產(chǎn)效率提高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。
【IPC分類】H02K7/116
【公開(kāi)號(hào)】CN204967523
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520678001
【發(fā)明人】詹少波
【申請(qǐng)人】浙江露通機(jī)電有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年9月2日