一種帶緩沖器的傳動軸十字軸的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車傳動軸，具體地說是一種帶緩沖器的傳動軸十字軸，一種帶緩沖器的傳動軸十字軸，包括軸體，其特征在于：所述的軸體中間設(shè)有連接件，所述的連接件四周設(shè)有連接緩沖器的連接軸，所述的緩沖器安裝在連接軸上。這樣結(jié)構(gòu)的帶緩沖器的傳動軸十字軸具有高性能，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，十字軸不易斷裂，萬向節(jié)不易脫落的優(yōu)點。
【專利說明】一種帶緩沖器的傳動軸十字軸
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車傳動軸，具體地說是一種帶緩沖器的傳動軸十字軸。
技術(shù)背景
[0002]在現(xiàn)有傳動軸十字軸中間呈圓柱形，圓柱形四周設(shè)有四個向外凸起的軸體，軸體連接萬向節(jié)，這樣結(jié)構(gòu)的十字軸，在使用時，存在容易斷裂，維修復雜，且萬向節(jié)容易脫離的缺點。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的就是針對上述缺點，提供一種高性能，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，十字軸不易斷裂，萬向節(jié)不易脫落的帶緩沖器的傳動軸十字軸。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:一種帶緩沖器的傳動軸十字軸，包括軸體，其特征在于:所述的軸體中間設(shè)有連接件，所述的連接件四周設(shè)有連接緩沖器的連接軸，所述的緩沖器安裝在連接軸上。
[0005]所述的緩沖器下部設(shè)有與連接軸對應(yīng)的安裝孔，所述的緩沖器兩端設(shè)有連接孔，所述的緩沖器前部設(shè)有向外的凸起，所述的緩沖器后部設(shè)有定位片。
[0006]進一步的講:所述的定位片兩端分別固定在對應(yīng)位置的緩沖器上。
[0007]在使用時，通過緩沖器連接前后萬向節(jié)進行傳動。
[0008]本實用新型的有益效果是:這樣結(jié)構(gòu)的帶緩沖器的傳動軸十字軸具有高性能，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，十字軸不易斷裂，萬向節(jié)不易脫落的優(yōu)點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]其中:1、軸體 2、連接件 3、緩沖器4、連接軸 5、安裝孔6、連接孔 7、
凸起8、定位片。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0012]如圖1所示，一種帶緩沖器的傳動軸十字軸，包括軸體1，其特征在于:所述的軸體I中間設(shè)有連接件2，所述的連接件2四周設(shè)有連接緩沖器3的連接軸4，所述的緩沖器3安裝在連接軸4上。
[0013]所述的緩沖器3下部設(shè)有與連接軸4對應(yīng)的安裝孔5，所述的緩沖器3兩端設(shè)有連接孔6，所述的緩沖器3前部設(shè)有向外的凸起7，所述的緩沖器3后部設(shè)有定位片8。
[0014]進一步的講:所述的定位片8兩端分別固定在對應(yīng)位置的緩沖器3上。
[0015]在使用時，通過緩沖器3連接前后萬向節(jié)進行傳動。
[0016]這樣結(jié)構(gòu)的帶緩沖器的傳動軸十字軸具有高性能，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，十字軸不易斷裂，萬向節(jié)不易脫落的優(yōu)點。
【權(quán)利要求】
1.一種帶緩沖器的傳動軸十字軸，包括軸體，其特征在于:所述的軸體中間設(shè)有連接件，所述的連接件四周設(shè)有連接緩沖器的連接軸，所述的緩沖器安裝在連接軸上，所述的緩沖器下部設(shè)有與連接軸對應(yīng)的安裝孔，所述的緩沖器兩端設(shè)有連接孔，所述的緩沖器前部設(shè)有向外的凸起，所述的緩沖器后部設(shè)有定位片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶緩沖器的傳動軸十字軸，其特征在于:所述的定位片兩端分別固定在對應(yīng)位置的緩沖器上。
【文檔編號】F16D3/26GK203421076SQ201320411967
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年7月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月11日
【發(fā)明者】馬喜嶺, 王文, 張鵬超, 蘇相培, 唐記敏, 侯光輝, 張永得, 李江濤, 李喜成 申請人:許昌遠東傳動軸股份有限公司, 許昌中興鍛造有限公司