省油裝置改良結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型關(guān)于一種省油裝置改良結(jié)構(gòu)，是兩嚙結(jié)夾塊中央各凹設(shè)一半圓孔套附夾貼在一油管的兩側(cè)周面上，且各在上、下側(cè)設(shè)有多個(gè)間隔排列的齒板與齒槽，使相異邊的齒板互嚙插入對(duì)向的齒槽中，且齒板的內(nèi)底面與齒槽的外頂面卡合定位，以達(dá)到迅速組結(jié)、防脫限移的效用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】省油裝置改良結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型為省油裝置改良結(jié)構(gòu)，尤指一種結(jié)合兩夾塊成一體組件，提供迅速組結(jié)及防脫限移的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì)。
【背景技術(shù)】
[0002]一般省油裝置(如圖1)，是以?xún)山Y(jié)夾塊I在接面處設(shè)有公扣條11、母扣槽12，通過(guò)該公扣條11、母扣槽12而組成一體(如圖2);然而該兩結(jié)夾塊I以公扣條11、母扣槽12的結(jié)合方式會(huì)容易側(cè)向滑移而滑脫，造成分離掉落。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的主要目的是提供一種省油裝置改良結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型提供一種省油裝置改良結(jié)構(gòu)，是兩個(gè)嚙結(jié)夾塊中央各凹設(shè)一半圓孔套夾油管的兩側(cè)周面上，該兩個(gè)嚙結(jié)夾塊的上、下側(cè)設(shè)有多個(gè)間隔排列的齒板與齒槽，且兩相異邊的齒板互嚙插入對(duì)向的齒槽內(nèi)，且該齒板的內(nèi)底面恰與該齒槽的外頂面卡合定位，以達(dá)到防脫限移的運(yùn)用。
[0005]其中，該嚙結(jié)夾塊的齒板與齒槽的上、下側(cè)的間隔排列可為齒板對(duì)齒板且齒槽對(duì)齒槽的相對(duì)并列方式。
[0006]其中，該嚙結(jié)夾塊的齒板與齒槽的上、下側(cè)的間隔排列可為齒板對(duì)齒槽且齒槽對(duì)齒板的相異并列方式。
[0007]其中，該內(nèi)底面可設(shè)成向夾合處外斜的傾面而形成一內(nèi)底斜面。
[0008]其中，該外頂面可設(shè)成向夾合處內(nèi)斜的傾面而形成一外頂斜面。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:
[0010]1.本實(shí)用新型的提供一種省油裝置結(jié)構(gòu)改良；其中，兩嚙結(jié)夾塊中央各凹設(shè)半圓孔套夾一油管的兩側(cè)周面，并各在兩個(gè)嚙結(jié)夾塊的上、下側(cè)設(shè)有多個(gè)間隔排列的齒板與齒槽，由相異側(cè)的齒板對(duì)向嚙插齒槽中，且內(nèi)底面恰與外頂面卡合；將油管置于兩嚙結(jié)夾塊間，兩半圓孔靠附油管的兩側(cè)周面上，且該兩嚙結(jié)夾塊上、下側(cè)的齒板與齒槽相互對(duì)應(yīng)嚙插，內(nèi)底面卡合至齒槽的外頂面上定位，提供防止側(cè)向滑脫及簡(jiǎn)單組立。
[0011]2.本實(shí)用新型的次要目的，是提供一種省油裝置結(jié)構(gòu)改良:其中，嚙結(jié)夾塊的齒板與齒槽的上、下側(cè)間隔排列方式為相對(duì)并列或相異并列，提供多變的需求組合；齒板的內(nèi)底面可設(shè)成外斜傾面而形成一內(nèi)底斜面，且齒槽的外頂面可設(shè)成內(nèi)斜傾面而形成一外頂斜面，使相異邊的齒板嚙插對(duì)向的齒槽內(nèi)能以漸進(jìn)迫緊式結(jié)合，提供擴(kuò)大套夾油管的使用范圍。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1:是現(xiàn)有立體分解圖。
[0013]圖2:是現(xiàn)有立體組合圖。[0014]圖3:是本實(shí)用新型的立體分解圖。
[0015]圖4:是本實(shí)用新型的立體組合圖。
[0016]圖5:是本實(shí)用新型的剖面分解圖。
[0017]圖6:是本實(shí)用新型的剖面組合圖。
[0018]主要元件符號(hào)說(shuō)明
[0019]〔現(xiàn)有〕
[0020]結(jié)夾塊I
[0021]公扣條11
[0022]母扣槽12
[0023]〔實(shí)用新型〕
[0024]嚙結(jié)夾塊2、2’
[0025]半圓孔21、21’
[0026]齒板22、22’
[0027]內(nèi)底面221、221’
[0028]內(nèi)底斜面222、222’
[0029]齒槽23、23，
[0030]外頂面231、231’
[0031]外頂斜面232、232’
【具體實(shí)施方式】
[0032]請(qǐng)配合參閱圖3?圖4所示，以?xún)蓚€(gè)嚙結(jié)夾塊2、2’所組成；該兩嚙結(jié)夾塊2、2’中央各凹設(shè)一半圓孔21、21’，以供套附夾貼在一油管的兩側(cè)周面上，且各在上、下側(cè)設(shè)有多個(gè)間隔排到的齒板22、22’與齒槽23、23’，以供相異邊的齒板22、22’互嚙插入對(duì)向的齒槽23、23’內(nèi)，同時(shí)，該齒板22、22’的內(nèi)底面221、221’恰與齒槽23、23’的外頂面231、231’卡合定位；由此結(jié)構(gòu)，即可達(dá)到迅速組結(jié)暨防脫限移的使用效果。
[0033]請(qǐng)配合參閱圖3、圖5?圖6所示，將欲套夾的油管置于兩嚙結(jié)夾塊2、2’間，由兩半圓孔21、21’靠附該油管的兩側(cè)周面，且該兩嚙結(jié)夾塊2、2’上、下側(cè)的齒板22、22’與齒槽23、23’相互對(duì)應(yīng)嚙插，通過(guò)齒板22、22’的內(nèi)底面221，221’卡合于齒槽23、23’的外頂面231、231’上定位，提供防止側(cè)向滑脫，以達(dá)到簡(jiǎn)單組立的效用。
[0034]前述的嚙結(jié)夾塊2、2’，其中齒板22、22’與齒槽23、23’的上、下側(cè)之間隔排列方式，可為齒板22、22’對(duì)齒板22、22’且齒槽23、23’對(duì)齒槽23、23’的相對(duì)并列方式，或者為齒板22、22’對(duì)齒槽23、23’且齒槽23、23’對(duì)齒板22、22’的相異并列方式，提供多變的需
求組合方式。
[0035]前述的齒板22、22’，其中該內(nèi)底面221、221’可制設(shè)成向夾合處外斜的傾面而形成一內(nèi)底斜面222、222’，以供相異邊的齒板22、22’互嚙插入對(duì)向的齒槽23、23’內(nèi)時(shí)，能以
漸進(jìn)迫緊式結(jié)合，提供擴(kuò)大套夾油管的使用范圍。
[0036]前述的齒槽23、23'，其中該外頂面231、231’可制設(shè)成向夾合處內(nèi)斜的傾面而形成一外頂斜面232、232'，以供相異邊的齒板22、22’互嚙插入對(duì)向的齒槽23、23’內(nèi)時(shí)，能以漸進(jìn)迫緊式結(jié)合，提供擴(kuò)大套夾油管的使用范圍。[0037]綜上所陳，本實(shí)用新型確可提供迅速組結(jié)兩嚙結(jié)夾塊成一體組件的運(yùn)用、進(jìn)而防止滑脫的實(shí)用性，顯已符合實(shí)用新型專(zhuān)利實(shí)用性增進(jìn)的成立要求。
【權(quán)利要求】
1.一種省油裝置改良結(jié)構(gòu)，兩個(gè)嚙結(jié)夾塊中央各凹設(shè)一半圓孔套夾油管的兩側(cè)周面上，其特征在于:該兩個(gè)嚙結(jié)夾塊的上、下側(cè)設(shè)有多個(gè)間隔排列的齒板與齒槽，且兩相異邊的齒板互嚙插入對(duì)向的齒槽內(nèi)，且該齒板的內(nèi)底面恰與該齒槽的外頂面卡合定位，以達(dá)到防脫限移的運(yùn)用。
2.如權(quán)利要求1所述省油裝置改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該嚙結(jié)夾塊的齒板與齒槽的上、下側(cè)的間隔排列為齒板對(duì)齒板且齒槽對(duì)齒槽的相對(duì)并列方式。
3.如權(quán)利要求1所述省油裝置改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該嚙結(jié)夾塊的齒板與齒槽的上、下側(cè)的間隔排列為齒板對(duì)齒槽且齒槽對(duì)齒板的相異并列方式。
4.如權(quán)利要求1所述省油裝置改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該內(nèi)底面設(shè)成向夾合處外斜的傾面而形成一內(nèi)底斜面。
5.如權(quán)利要求1所述省油裝置改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該外頂面設(shè)成向夾合處內(nèi)斜的傾面而形成一外頂斜面。
【文檔編號(hào)】F16L3/10GK203384500SQ201320330002
【公開(kāi)日】2014年1月8日 申請(qǐng)日期:2013年6月7日 優(yōu)先權(quán)日:2012年10月15日
【發(fā)明者】盧家菖 申請(qǐng)人:盧家菖, 博賜康生物科技有限公司